Интермодалдык саякат: Авиациядан тышкары коопсуз жана үзгүлтүксүз саякаттар

Интермодалдык саякат: Авиациядан тышкары коопсуз жана үзгүлтүксүз саякаттар
Интермодалдык саякат: Авиациядан тышкары коопсуз жана үзгүлтүксүз саякаттар
Гарри Джонсондун аватары
Жазылган Гарри Джонсон

Саякат көбүрөөк байланышкан жана интермодаль болуп калган сайын, кургактык, деңиз жана аба аркылуу жүргүнчүлөрдүн саякатын жөнөкөйлөткөн бирдиктүү санариптик системаларга ээ болуу маанилүү болуп калат.

Бенуа Вербаере, СИТА ЕвропаБизнести өнүктүрүү, саякат жана транспорт боюнча директору, COVID-19 пандемиясынан улам келип чыккан санариптик өзгөрүү жөнүндө ой бөлүшөт жана SITA өзүнүн IT жана тажрыйбасын саякат рыногуна кантип алып келерин түшүндүрөт.

Пандемия саякаттоону өзгөрткөндүктөн, азыр базардын абалын кандай көрөсүз? пейзаж калыбына келтирүү көз карашынан кандай көрүнөт? 

Пандемия адамдардын саякатка болгон каалоосун жокко чыгарган жок. Бул алардын кантип саякаттагысы келгенин өзгөрттү. Жүргүнчүлөр бизге жолдун ар бир кадамын жеңилдетүү үчүн смартфондору сыяктуу технологияларды колдонгон оңой саякат тажрыйбасын каалашарын айтышты. COVID-19 туристтик индустриянын иштешине терең таасирин тийгизип, аны санариптик тажрыйба катары жүргүнчүлөр саякатына кайра бурууга мажбур кылды. From ДемөөрӨзүнүн изилдөөсүнө ылайык, биз авиакомпаниялар жана аэропорттор арасында IT-инвестициялардын артыкчылыктары көбүрөөк өзүн-өзү тейлөөгө, биометрикага жана тийбей турган технологияларга өткөнүн көрдүк. Бул транспорттун башка түрлөрүнөн айырмаланбайт.

Кеңири саякат индустриясына коюлган жалпы талаптар аба үчүн бирдейби? SITA жардам берүү үчүн кандай абалда?

Саякаттын кандай түрү болбосун, коопсуз жана үзгүлтүксүз автоматташтырылган саякаттарга, акылдуураак эффективдүү чектерге, өз убагында жакшыраак иштөөгө жана чоң сыйымдуулукка муктаждык бар. Туристтик индустрияда биз окшош маселелерге туш болобуз жана аларды жалпы жана жалпы ыкмалар аркылуу биргелешип чечүү зарыл - аба каттамдары, круиздер, темир жолдор же иш-чаралар үчүн.

SITA аба транспорту индустриясы үчүн чечимдерди иштеп чыкты, мында жүргүнчүлөр мобилдик телефондору аркылуу саякаттарынын ар бир кадамын башкара алышат жана алардын жүзү ар бир тийүү пунктунда таанылат. Мисалы, биздин SITA Flex булут платформасы жүргүнчүлөргө туруктуу катталуу столуна же киоскка барбастан, аэропорттун каалаган жеринде мобилдик телефондорун колдонууга мүмкүнчүлүк берет. Ал жүргүнчүлөргө мобилдик өзүн-өзү тейлөөнү жана аэропортто же андан тышкары автоматташтырылган саякатты берип, саякат маалыматтарын алуу жана башкаруу үчүн API жана булутту колдонот. Биздин биометрикалык өзүн-өзү тейлөө чечимибиз болгон SITAнын Smart Path менен айкалышып, жүргүнчүлөр ар бир кадамда алардын жүзүн идентификация катары колдонсо болот.

Бул санарип жүргүнчү тажрыйбасы транспорттун башка түрлөрү боюнча кайталанышы мүмкүн. Мисалы, биометрикалык учак круиздик тиркемеде паспортун жана биометрикасын каттаган круиздик жүргүнчүлөргө кемеге жүзүнөн гана түшүүгө мүмкүндүк берет.

Темир жол станциялары да аэропорттордун станцияларын башкарууда жалпы талаптарга ээ. Алар жакшыраак белги менен жүргүнчүлөрдүн агымын жакшыртуу, өз убагында маалымат берүү аркылуу үзгүлтүктөрдү башкаруу, саякатчылар менен бир нече тилде баарлашуу жана оперативдүү жана жүргүнчүлөр маалыматтарын бириктирүү керек. Дагы бир жолу, алар биздин тажрыйбабызды жана биз авиакомпаниялар жана аэропорттор үчүн иштеп чыккан чечимдерди колдоно алышат. 

Саякаттын кандай режимине карабастан, бизде туташкан саякатты жеткирүү үчүн чечимдер, тажрыйба жана кызматтар бар.

Биз, айрыкча, Европа боюнча, темир жол менен учакка же круизге чейин интермодалдык саякатка өтүүнү көрдүк. Бул саякаттарды үзгүлтүксүз кылууга кантип жардам бере алабыз?  

Бүгүнкү күндө саякатчылар өз ара байланышта болгон жана бириккен саякат тажрыйбасын каалашат - автомобиль, аба же темир жол менен саякаттоо - жана жашообуздун башка аспектилери сыяктуу эле, мобилдик телефон аркылуу башкарылат. Аэропортко поездге түшүү үчүн эшиктен чыккандан баштап, алар жолдун ар бир кадамы кийинки кадамга туура келишин каалашат. Интермодальдык саякат чечимдери жаңы эмес, бирок ушул убакка чейин алар интеграцияланган эмес. Бүгүнкү күндө сиз аба жана темир жолду да айкалыштырган билетти сатып алса болот, бирок көп учурда сапар үзгүлтүксүз болбойт. Бул жерде биз жардам бере алабыз.

SITAда биз бир платформа аркылуу бир нече кызыкдар тараптарды бириктирүү жана тажрыйбаларды жана операцияларды жөнөкөйлөштүрүүнүн санариптик ыкмаларын колдонууга жардам берүү тажрыйбасына ээбиз. Парижден Женевага бир рейсти карасаңыз, 10го чейин кызыкдар тараптар - авиакомпаниялар, аэропорттор, чек ара агенттиктери жана жердеги тейлөөчүлөр - бул каттамды колдоо үчүн чогуу иштеши керек. Биздин чечимдерибиз буга мүмкүнчүлүк берет. Туташкан саякатты жеткирүү үчүн 100+ активдүү салымчылардан турган интермодалдык экосистемага өткөнүбүздө, биз саякатты жөнөкөйлөтүүчү бирдиктүү санариптик системаларды колдоого алабыз. Ал эми сапар келгенде токтоп калбайт. Бул сизди дүйнөлүк окуялардын жана туристтик тажрыйбалардын босогосуна алып барат. Биз бул интермодалдык сунуштарды тейлөөдө баалуулуктарды кошобуз, мында маалыматтарды чогултуу жана маалымат моделдерин бир тармактан экинчи тармакка ырааттуу түрдө которуу маанилүү.   

Бизде негизинен аэропортто колдонулган күчтүү Чек ара чечими бар. Бул чечимдер башка чек араларда, мисалы, деңизде колдонулушу мүмкүнбү?

Чек ара бизнесибизди 1996-жылы 2000-жылы Сиднейде өтүүчү Олимпиада оюндарына даярданып баштаганбыз. Биздин бизнес адамдардын коопсуз кыймылына багытталган. Түштүк Африкадагы футбол боюнча дүйнөлүк чемпионат сыяктуу ири иш-чаралар болобу, же үй-бүлө эс алууга бара жатканбы, биз аны оңой жана коопсуз кылуу үчүн ошол жерде болдук. Жылдар ичинде биз өкмөттөргө шектүү аракеттерди аныктоого жана чек араларын коргоо үчүн максаттуу кадамдарды жасоого жардам берүү үчүн чалгындоо жана максаттуу мүмкүнчүлүктөрүбүздү жакшыртып алдык. COVID-19 пандемиясынан кийин Чек ара чечимдери ден-соолукка коркунучтарды азайтууда жана жүргүнчүлөрдүн ишенимин калыбына келтирүүдө маанилүү ролду ойноду. Жүргүнчүлөрдүн сапарын камтыган чек араны башкаруунун толук портфели менен биз авиациялык тажрыйбабызды кургактык жана деңиз чек араларына жайылтууга эң сонун абалдабыз. Бул учакта, поездде же автоунаада саякаттасаңыз да, толугу менен кемчиликсиз жана коопсуз тажрыйбаны жеткирүүгө карай дагы бир кадам.

Маалымат алмашууну жөнөкөйлөтүү жана коопсуздукту жана саякатчылардын тажрыйбасын жакшыртуу бардык кызыкдар тараптардын кызыкчылыгында. Келечекте эмне болорун көрүп толкунданып жатам.

Автор жөнүндө

Гарри Джонсондун аватары

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тапшырманын редактору болгон eTurboNews 20 жылдан ашык убакыт бою. Ал Гавайидеги Гонолулу шаарында жашайт жана теги Европадан. Жаңылыктарды жазып, чагылдырганды жакшы көрөт.

жазылуу
боюнча эскертилсин
конок
0 Comments
сап-пикирлер
Көрүү Бардык комментарийлер
0
ой жакшы болмок, Комментарий жаккан.x
Бөлүшүү...