BMW учуучу унаасы Учууга жарамдуулуктун расмий сертификатын алды

BMW учуучу унаасы Учууга жарамдуулуктун расмий сертификатын алды
BMW учуучу унаасы Учууга жарамдуулуктун расмий сертификатын алды
Жазылган Гарри Джонсон

70дөн ашык учуп-конууну камтыган 200 сааттык "катуу учуу сыноолорун" аяктагандан кийин, Словакиянын Транспорт башкармалыгы "Учууга жарактуулугу боюнча расмий сертификатты" ыйгарды. Klein Vision AirCar 1.6 литрлик BMW кыймылдаткычы менен иштейт, ал жол транспортунан кичинекей учакка айланат.

Klein Vision компаниясынын айтымында, бардык учуу сыноолору толугу менен талаптарга жооп берген Европа авиация коопсуздугу агенттиги (EASA) стандарттар.

"Татаал учуу сыноолору учуу жана аткаруу маневрлеринин толук спектрин камтыды жана учак режиминде укмуштуудай статикалык жана динамикалык туруктуулукту көрсөттү", - деди Клейн Визион пресс-релизинде.

The Klein Vision AirCar Klein Vision компаниясынын негиздөөчүсү Антон Заяк, "кандайдыр бир май куюучу станцияда сатылуучу күйүүчү май менен иштейт" деди. Унаа 18,000 фут максималдуу бийиктикте уча алат, деп кошумчалады ал. Машинаны учакка айлантуу үчүн эки мүнөт 15 секунд кетет. Канаттары жана куйругу жолдо айдоо үчүн автоматтык түрдө бүктөлөт.

Klein Vision компаниясынын өкүлү ошондой эле гибриддик унааны башкаруу үчүн учкучтун лицензиясы талап кылынарын айтты. Ал 12 айдын ичинде AirCar коммерциялык жактан жеткиликтүү болот деген үмүтүн билдирди.

Июнь айында учуучу унаа Нитрадагы аэропорттор менен Словакиянын борбор шаары Братиславанын ортосунда 35 мүнөттүк сыноо учуусун аяктаган. Конгондон кийин учак унаага айланып, шаардын борборуна айдалды.

«AirCar сертификациясы абдан эффективдүү учуучу унааларды массалык түрдө чыгарууга жол ачат. Бул расмий жана биздин орто аралыкка саякаттоону түбөлүккө өзгөртүү мүмкүнчүлүгүбүздүн акыркы ырастоосу», - деди AirCarдын ойлоп табуучусу Стефан Клейн.

BMW самолеттордун кыймылдаткычтарын өндүрүүчү катары баштаган, бирок Биринчи дүйнөлүк согуштан кийин Германияга алар үчүн учактарды же кыймылдаткычтарды жасоого тыюу салынган (беш жыл). Ошентип, компания мотоциклдерди жана машиналарды жасоого өттү. 1924-жылы алар учактын кыймылдаткычтарын өндүрүүнү кайра башташты жана акыры 1945-жылы токтоп калышты. Төрт түстүү квадранттары бар символикалык логотип айланган учактын винттерин билдирет.

Басып чыгаруу достук, PDF & Email

Related Маалымат

Автор жөнүндө

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тапшырманын редактору болгон eTurboNews 20 жылдан ашык убакыт бою. Ал Гавайидеги Гонолулу шаарында жашайт жана теги Европадан. Жаңылыктарды жазып, чагылдырганды жакшы көрөт.

Комментарий калтыруу

1 Comment