Бул сиздин пресс -релиз болсо, бул жерди басыңыз!

Дүйнөдө биринчи: 100% аккумулятор менен иштеген контейнер кемеси

Жазылган редактор

Дүйнөнүн биринчи автономдуу жана толугу менен электрдик контейнердик кемеси Яра Биркеланд, Норвегиянын жээктеринде толук автономдуу иштөөгө кирүү алдында эки жылдык сыноо мезгилин баштап, жакында коммерциялык ишин баштайт. Ал толугу менен Leclanché жогорку энергиялуу литий-иондук батарея системасы менен иштейт.

Басып чыгаруу достук, PDF & Email

Эмиссиясыз жана коопсуз энергия менен камсыздоо оптималдуу иштөө температурасын камсыз кылуу үчүн интеграцияланган суюк муздатуу менен 6.7 МВт батарейка системасы менен камсыз кылынат. Leclanché Marine Rack System (MRS) клеткалардын оптималдуу температурасын көзөмөлдөөнү жана алардын 10 жылдан кем эмес кызмат мөөнөтү боюнча туруктуу ишенимдүү иштешин камсыздайт. Мындан тышкары, MRS ысып кетүүдөн заманбап коргоону жана деңиз талаптары үчүн атайын иштелип чыккан жана тастыкталган интегралдык өрткө каршы коргоону сунуштайт.

Яра Биркеланд ноябрдын орто ченинде Ослого алгачкы сапарын аяктап, андан кийин жер семирткич өндүрүүчү жана кеменин ээси Яра Интернешнлдин түштүк Норвегиялык өндүрүш аянты Порсгруннго сүзүп кетти.

Лекланше болжол менен узундугу 6.7 метр жана туурасы 130 метр болгон дедвейти 3 тонна же 80 стандарттык контейнер (TEU) болгон контейнердик кемени энергия менен камсыздоо үчүн 15 МВт/саат аккумулятордук системаны (3,120 Tesla Model 120 аккумулятору менен бирдей энергияны билдирет) камсыздаган. Бул электр энергиясы менен жабдылган "жашыл кеме" болжол менен 6 түйүн кызмат ылдамдыгында, максималдуу ылдамдыгы 13 түйүн менен иштейт.

Литий-иондук батарея системасы - Европада жасалган

Швейцарияда өндүрүлгөн Yara Birkeland аккумулятор системасы Германиянын Виллштатт шаарындагы Leclanché компаниясынын автоматташтырылган өндүрүшүндө өндүрүлгөн литий-иондук клеткалар жана Швейцарияда жасалган батарея модулдары менен жабдылган. Батарея системасынын өзөгүн -8,000дан +80°Cге чейинки иштөө температурасынын диапазону менен 20 @ 55% DoD узак жашоо цикли менен бирге жогорку энергия тыгыздыгы бар клеткалар түзөт. Бул Leclanché Marine Rack системасы ар бири 20 клеткадан турган 51 модулу бар 32 саптан турат, жалпысынан 32,640 клетка. Батарея тутумунда сегиз өзүнчө батарея бөлмөсү бар камтылган резервдик бар: бир нече саптар бошосо же иштебей калса, кеме өз ишин уланта алат.

Деңиз колдонмолору үчүн аккумулятордук системаларга келгенде, ысып кетүүдөн эффективдүү коргоо зарыл. Ачык деңиздеги өрттүн алдын алуу үчүн, Лекланше атайын модулдук DNV-GL сертификаты бар MRSди иштеп чыккан. Ар бир батарея сапта газ жана түтүн детекторлору, ашыкча термикалык мониторинг жана ашыкча ысып кетүүнүн жана термикалык окуялардын алдын алуу үчүн муздатуу системасы бар. Мунун баарына карабастан, термикалык окуя болуп кетсе, Fifi4Marine өрт өчүрүү системасы иштей баштайт: экологиялык жактан таза көбүктүн негизинде ал муздайт жана тез жана натыйжалуу өчүрүлөт.

Батарейка дискинин аркасында нөлдүк газдар

Сыноо мезгили аяктагандан кийин Яра Биркеланд Херойядагы Яра Интернешнлдин өндүрүштүк заводунан Бревик портуна контейнердик продукцияларды ташып, толугу менен автономдуу негизде багыт алат. Yara International толугу менен электрдик диск чечими менен нөлдүк эмиссия стратегиясын ишке ашырууда: кеменин иштеши жылына 40,000 жүк ташуучу унааларды жана ага байланыштуу NOx жана CO2 чыгарууну алмаштырат. Ошондой эле портто ызы-чуу жана абанын булганышын азайтат. Батареялар кайра жаралуучу булактардан алынган электр энергиясы менен автоматтык түрдө заряддалат.

Leclanchéдеги e-Marine

Туруктуулук Лекланше үчүн маанилүү жана олуттуу бизнес жана маданий милдеттенме болуп саналат. Компаниянын бардык продуктылары жана анын туруктуу өндүрүш методологиялары электрондук мобилдүүлүк индустриясына жана глобалдык энергиянын туруктуулукка өтүүсүнө маанилүү салым кошууга мүмкүндүк берет. Leclanché – электрохимиядан баштап батарейканы башкаруучу программалык камсыздоого жана бир катар аккумулятордук системаларга чейин жогорку сапаттагы литий-иондук клеткаларды өндүрүү боюнча өзүнүн жеке кубаты жана толук ноу-хаусу бар бир нече европалык аккумулятор системасын камсыздоочулардын бири. Системалар стационардык энергияны сактоо системаларында, поезддерде, автобустарда жана кемелерде жана башкаларда колдонулат. E-Marine сектору учурда Leclanchéнин эң тез өнүгүп жаткан бизнес сегменти болуп саналат. Компания буга чейин электр же гибрид кыймылдаткыч системалары бар бир нече кемелер үчүн аккумулятордук системаларды жеткирген жана дагы көптөгөн нерселерге заказ берген. Ийгиликтүү аяктаган долбоорлордун арасында Даниянын Балтика деңизинде 2019-жылдан бери иштеп келе жаткан жана күнүмдүк эксплуатациядагы эң узак аралыктагы, толугу менен электрдик паром болуп саналган жүргүнчү жана унаа парому "Эллен" бар.

Басып чыгаруу достук, PDF & Email

Автор жөнүндө

редактор

Башкы редактору Линда Хонхольц.

Комментарий калтыруу