24/7 eTV BreakingNewsShow : Үн баскычын чыкылдатыңыз (видео экрандын сол жагында)
Airlines аэропорт авиация Акыркы жаңылыктар Business Travel жаңылык эл коопсуздук технология Туризм ташуу Travel Wire News USA Breaking News

Аэропорттун жүргүнчүлөрүнүн убактысын үнөмдөө үчүн НАСАнын авиациялык технологиясы

НАСАнын Аба мейкиндигиндеги Технология Демонстрациясы 2 Федералдык Авиация башкармалыгына өткөрүлүп берилди

Аэропорттун жүргүнчүлөрүнүн убактысын үнөмдөө үчүн НАСАнын авиациялык технологиясы
Аэропорттун жүргүнчүлөрүнүн убактысын үнөмдөө үчүн НАСАнын авиациялык технологиясы
Жазылган Гарри Джонсон

Учактын учуу тартибин түзүү технологиясы NASA тарабынан иштелип чыккан, ал жакын арада жүргүнчүлөр үчүн ишенимдүүлүктү жакшыртат.

Басып чыгаруу достук, PDF & Email

НАСАнын администратору Билл Нельсон Шаршембиде Флоридадагы Орландо эл аралык аэропортуна барды жана авиация лидерлери менен жолугуп, агенттик тарабынан иштелип чыккан учактардын учуу графигин түзүү технологиясын ишке ашырууну талкуулады, бул жакын арада жүргүнчүлөр үчүн ишенимдүүлүктү жакшыртат - бул өзгөчө Ыраазычылык майрамы сыяктуу саякаттын чокусунда маанилүү. 

Сентябрь айында сыноодон өткөн технология NASAАба мейкиндигинин технологиясын көрсөтүү 2 (ATD-2) га өткөрүлүп берилди Федералдык авиация башкармалыгы (FAA). Өлкө боюнча ири аэропорттор, анын ичинде Орландо Интернешнл - жакында технологияны ишке ашырат. Нельсон Улуу Орландо Авиация башкармалыгынын башкы директору Фил Браун менен технологияларды өткөрүп берүүнү талкуулады.

«NASAменен өнөктөштүк айылдан Америка эли үчүн үзгүлтүксүз жардам берип, өлкөнүн айлана-чөйрөсү жана жүргүнчүлөр үчүн коммерциялык авиакомпаниянын эффективдүүлүгүн жогорулатууда», - деди Нельсон. «Биздин учуу графигин түзүү технологиябыз, персоналга аэропортто жүргөндө учактардын кыймылын жакшыраак координациялоого мүмкүндүк берет, жакын арада көп жүргүнчүлөр эс алуу үчүн жерден жана үйдөн мурда болуп көрбөгөндөй тезирээк жана натыйжалуу түшүшүнө жардам берет. ”

NASA жана айылдан XNUMX жылга жакын жер үстүндөгү операцияларды изилдөө жана тестирлөөдөн кийин бош эмес хаб аэропортторунда убакытка негизделген өлчөө аркылуу дарбазалардын артка чегинүүсүн эсептөө үчүн тестирлөө аяктады, ошондуктан учактар ​​учуп, ашыкча таксилерди жана күтүү убакыттарын болтурбоо үчүн түз учуу тилкесине айланып, күйүүчү майдын колдонулушун, зыяндуу заттарды бөлүп чыгарууну, жана жүргүнчүлөрдүн кечигүүлөрү. 

«Биз бул программаны ишке киргизген сайын, саякат тажрыйбасы жүргүнчүлөр үчүн жакшырып баратат, ошол эле учурда авиациянын эмиссиялары азаят. Бул утуш», - деди айылдан Администратор Стив Диксон. "NASA туруктуу авиация системасын куруу боюнча FAA аракеттеринин маанилүү өнөктөшү бойдон калууда."

FAA NASAнын беттик өлчөө технологиясын алгач 27 аэропортко, анын ичинде Орландо Интернешнлине, терминалдын учуу маалыматтарынын менеджери (TFDM) программасы деп аталган аэропорттун үстүн башкаруу технологиясына ири инвестициянын бир бөлүгү катары жайылтууну пландаштырууда. Жакшыртылган эффективдүүлүк жана такси жолунан дарбазага чейин күтүү убактысы күйүүчү майды үнөмдөйт, зыяндуу заттарды бөлүп чыгарууну азайтат жана авиакомпанияларга жана жүргүнчүлөргө дарбазадан чыкканга чейинки мезгилде көбүрөөк ийкемдүүлүк берет.  

"Жаңыртылган TFDMдин 2023-жылы күтүлүп жаткан жайылуусу ошол эле жылы пандемияга чейинки жүргүнчүлөрдү ташууга кайтып келүү боюнча биздин болжолдорубузга дал келет" деди Браун. "Бул жаңыртуулар саякатчылар үчүн жакшыраак тажрыйбага алып келиши керек жана биз дүйнөлүк деңгээлдеги аэропортубузда күн сайын сунуштоого аракет кылган"Орландо тажрыйбасын" өркүндөтүшү керек."

НАСАнын ATD-2 командасы биринчи жолу 2017-жылдын сентябрында Шарлотта-Дуглас эл аралык аэропортунда учактарды пландоо технологиясын чыныгы колдонуучулар менен сынап көрүштү. 2021-жылдын сентябрына карата интеграцияланган келүү жана кетүү системасы (IADS) куралдары 1 миллион галлондон ашык авиакеросинди үнөмдөгөн. Бул үнөмдөө реактивдүү кыймылдаткычтын иштөө убактысын кыскартуу менен мүмкүн болду, бул техникалык тейлөөгө кеткен чыгымдарды азайтат жана авиакомпаниялардын болжол менен 1.4 миллион долларга жакын учак экипажынын чыгымдарын үнөмдөгөн. Жалпысынан жүргүнчүлөр 933 саат учуу кечигип, 4.5 миллион долларга жакын убакытты үнөмдөштү.

Басып чыгаруу достук, PDF & Email

Автор жөнүндө

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тапшырманын редактору болгон eTurboNews дээрлик 20 жыл. Ал Гаволайдын Гонолулу шаарында жашайт жана теги Европадан. Ал жазууну жана жаңылыктарды чагылдырууну жактырат.

Комментарий калтыруу