IATA: Авиация климатынын амбициясы авиакомпаниялардын Net-Zero максатын чагылдырат

IATA: Авиация климатынын амбициясы авиакомпаниялардын Net-Zero максатын чагылдырат.
Вилли Уолш, IATAнын башкы директору
Гарри Джонсондун аватары
Жазылган Гарри Джонсон

Октябрда Бостондо өткөн 77-IATA AGMде авиакомпаниялар глобалдык жылуулукту 2050 градуска чейин кармап туруу боюнча Париж келишиминин максатына ылайык, 1.5-жылга чейин көмүртектин таза чыгарылышын нөлгө жеткирүүнү макулдашты.

  • COP26нын көрүнүктүү натыйжасы 23 өлкөнүн Авиациялык климаттын амбициясынын Эл аралык декларациясына кол коюусу болду. 
  • Декларация авиациянын “туруктуу өсүшү” зарылдыгын тааныйт жана ИКАОнун тармак үчүн кыска, орто жана узак мөөнөттүү климаттык максаттарды ишке ашыруудагы ролун кайталайт.
  • Эл аралык авиация үчүн көмүртектин ордун толтуруу жана азайтуу схемасынын максималдуу эффективдүүлүгүн камсыз кылуу, ошондой эле туруктуу авиациялык күйүүчү майларды иштеп чыгуу жана жайылтуу Декларациянын негизги максаттары болуп саналат.

The Эл аралык аба транспорту ассоциациясы (IATA) COP26да кабыл алынган климаттык аракеттерди күчөтүү боюнча милдеттенмелерди кубаттады жана авиацияны декарбонизациялоо боюнча глобалдык күч-аракеттерди практикалык, эффективдүү мамлекеттик саясаттар менен колдоого чакырды.

Эл аралык авиациянын климат боюнча милдеттенмелерин башкаруу COP процессинен тышкары болуп саналат жана Эл аралык жарандык авиация уюмунун (ИКАО) жоопкерчилигинде. Ошого карабастан, авиакомпаниялар 77-орунда IATA Октябрда Бостондо өткөн AGM глобалдык жылуулукту 2050 градуска чейин кармап туруу боюнча Париж келишиминин максатына ылайык, 1.5-жылга чейин көмүртектин таза чыгарылышын нөлгө жеткирүүгө макул болду.

«Авиакомпаниялар Париж келишимине ылайык көмүртектин таза чыгарылышынын жолунда. Биз баарыбыз туруктуу учуу эркиндигин каалайбыз. Таза нөлдүк эмиссияга жетишүү өнөр жайдын жамааттык аракетин жана өкмөттөрдүн колдоосун талап кылган чоң милдет болот. COP26да берилген убадалар көптөгөн өкмөттөр тез прогресстин ачкычы технологиялык өзгөрүүлөрдү стимулдаштыруу жана инновациялык чечимдерди каржылоо экенин түшүнөрүн көрсөтүп турат. Бул, өзгөчө, авиациянын айлана-чөйрөгө тийгизген таасирин чечүүдө чоң роль ойной турган туруктуу авиациялык күйүүчү майларга тиешелүү — алар өндүрүштү тездетүү үчүн өкмөттөр тарабынан туура стимулдарга муктаж», - деди. Вилли Уолш, IATAнын башкы директору.

COP26нын көрүнүктүү натыйжасы 23 өлкөнүн Авиациялык климаттын амбициясынын Эл аралык декларациясына кол коюусу болду. Декларация авиациянын «туруктуу өсүшү» зарылдыгын тааныйт жана дагы бир жолу кайталанат ICAOөнөр жай үчүн кыска, орто жана узак мөөнөттүү климаттык максаттарды ишке ашыруу үчүн ролу. Эл аралык авиация үчүн көмүртектин ордун толтуруу жана азайтуу схемасынын (CORSIA) максималдуу натыйжалуулугун камсыздоо жана туруктуу авиациялык күйүүчү майларды (SAF) иштеп чыгуу жана жайылтуу Декларациянын негизги максаттары болуп саналат.

«Биз Эл аралык Авиациялык Климат Декларациясына кол койгон мамлекеттерге ыраазычылык билдиребиз жана бул демилгеге көбүрөөк өлкөлөрдү үндөйбүз. Биздин мүчө авиакомпаниялар тарабынан макулдашылган 2050-жылга чейин таза нөлгө учууга багытталган бекем жана реалдуу план ИКАОнун мүчө-мамлекеттери үчүн абдан пайдалуу болушу мүмкүн, анткени алар авиациялык көмүр кычкыл газын кыскартуу боюнча глобалдык алкактарды жана узак мөөнөттүү максаттарды алдыга жылдырууда», - деди Уолш.

Автор жөнүндө

Гарри Джонсондун аватары

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тапшырманын редактору болгон eTurboNews 20 жылдан ашык убакыт бою. Ал Гавайидеги Гонолулу шаарында жашайт жана теги Европадан. Жаңылыктарды жазып, чагылдырганды жакшы көрөт.

жазылуу
боюнча эскертилсин
конок
0 Comments
сап-пикирлер
Көрүү Бардык комментарийлер
0
ой жакшы болмок, Комментарий жаккан.x
Бөлүшүү...