24/7 eTV BreakingNewsShow : Үн баскычын чыкылдатыңыз (видео экрандын сол жагында)
Airlines аэропорт авиация Акыркы жаңылыктар Business Travel Өкмөт кабарлары жаңылык эл жоопкер коопсуздук технология Туризм ташуу Travel Wire News тренддер USA Breaking News

FAA Verizon жана AT&T компанияларын 5Gтин толук жайылышын токтотууга мажбурлайт

FAA Verizon жана AT&T компанияларын 5Gтин толук жайылышын кечиктирүүгө мажбурлайт.
FAA Verizon жана AT&T компанияларын 5Gтин толук жайылышын кечиктирүүгө мажбурлайт.
Жазылган Гарри Джонсон

Федералдык Авиация Администрациясы белгилүү бир өткөрүү жөндөмдүүлүгүнө кеңейүү учактардын коопсуздугу үчүн колдонулган тилкелерге олуттуу тоскоол болоорун эскертет.

Басып чыгаруу достук, PDF & Email
  • 5-декабрга пландаштырылган C-диапазон жыштыктары боюнча чыгаруу кеминде 5-январга чейин жылдырылат.
  • Verizon жана AT&T кабинадагы коопсуздук жабдууларына мүмкүн болуучу тоскоолдуктарга байланыштуу тынчсызданууларын чечүү үчүн FAA менен иштешүүгө үмүттөнүшөт.
  • АКШда аба каттамдары акыркы убактарда көйгөйлөргө туш болуп, пандемиядан кийинки учуу каалоосу кызматкерлердин жана учкучтардын жетишсиздигинен улам пайда болду.

Verizon жана AT & TРадио жыштык спектринин орто диапазонунда "жакшыдан чоң ылдамдыкка чейин" сунуш кылган 5G нын 5-декабрга пландаштырылган толук чыгарылышы кийинкиге калтырылды. айылдан Белгилүү бир өткөрүү жөндөмдүүлүгүн кеңейтүү коммерциялык учактардын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн колдонулган тилкелерге катуу тоскоол болоорун эскертти.

C-диапазон жыштыктары боюнча толук чыгаруу кеминде 5-январга, AT&T жана Verizon жарыялады.

Компаниялар менен иштешүүгө үмүттөнүшөт Federal Aviation башкаруу C тилкесин да колдонгон кабинадагы коопсуздук жабдууларына мүмкүн болуучу тоскоолдуктарга байланыштуу тынчсызданууларын чечүү үчүн.

Корпорациялар ушул жылдын башында аукциондо C диапазонуна кирүү үчүн жалпысынан 70 миллиард доллар сарптаганы менен, авиация тармагы анын колдонулушуна нааразылык билдирип, "Улуттук аба мейкиндигин колдонууда чоң үзгүлтүктөр күтүлөт" деп ырасташкан. провайдерлер 5G үчүн бул өткөрүү жөндөмдүүлүгүн алышат.

Компаниялар жогорку тилкелерде жогорку ылдамдыктагы 5G туташуусуна ээ, алар миллиметрдик толкун технологиясын колдонушат жана байкаларлык жайыраак төмөн тилкелүү жыштыктарды колдонушат. Алар 5G тармагын чыгарган эки гана компания болбосо да, алардын атаандашы T-Mobile C-диапазонунда иштебеген (азырынча) орто диапазондогу спектрдин бир топ бөлүгүн тартып алды.

Авиация индустриясы бир нече убакыттан бери телефон компанияларынын көңүлүн бурууга аракет кылып жатат окшойт, август айында Федералдык Байланыш Комиссиясы менен эки аймактын ортосунда келе жаткан кагылышуу жөнүндө эскертүү үчүн жолугушуу өткөрдү. Бир нерсе жасалбаса, алар "чоң үзгүлтүккө учурашы мүмкүн" деп эскертишти айылдан авиациянын эксплуатациялык потенциалын кескин турде кыскартууга.

Башкаларды маселенин актуалдуулугуна ынандыра албагандыктан, FAA ушул аптанын башында радио бийиктик өлчөгүчтөрүнө көз каранды болгон учактын коопсуздук жабдыктарына 5Gдин мүмкүн болуучу тоскоолдуктарын белгилеген "атайын маалымат бюллетенин" чыгарды. Ушул жумага чейин агенттик автоматташтырылган системаларды, анын ичинде аба ырайынын начар шарттарында учкучтарга учууга жана конууга жардам берген системаларды колдонууну чектөөчү расмий мандаттарды берүүнү пландаштырган. Тыюу салуулар 5G сигналдарынан алардын өткөрүү жөндөмдүүлүгүнө кандайдыр бир тоскоолдуктарды болтурбоо үчүн иштелип чыккан, анткени 5G операторлору 5-декабрда 46 рынокто өз технологияларын чыгарат деп күтүлүүдө.

Башка өлкөлөрдө 5G менен "зыяндуу кийлигишүү" маселеси болбогонун моюнга алуу менен, учкучтар "5G өткөргүчтөрүнүн жана башка технологиялардын кийлигишүүсү кээ бир коопсуздук жабдууларынын бузулушуна алып келиши мүмкүндүгүнө даяр болушу керек" деп эскертилди. "учуу иштерине таасир этиши мүмкүн" деген маселелерди чечүүгө аргасыз болду.

CTIA зымсыз соода тобу 5G тармактары спектрди коопсуз колдоно аларын ырастап, алар авиакомпаниялардын коопсуздук компьютерлери менен бир убакта иштеген 40 өлкөгө ишарат кылды.

АКШнын аба каттамдары акыркы убактарда көйгөйлөргө туш болуп, пандемиядан кийинки учуу каалоосу кызматкерлердин жана учкучтардын жетишсиздигинен улам пайда болду. Бул жетишсиздиктер өлкө боюнча эмдөө мандаттарын кеңейтүүдөн улам күчөгөн.

Басып чыгаруу достук, PDF & Email

Автор жөнүндө

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тапшырманын редактору болгон eTurboNews дээрлик 20 жыл. Ал Гаволайдын Гонолулу шаарында жашайт жана теги Европадан. Ал жазууну жана жаңылыктарды чагылдырууну жактырат.

Комментарий калтыруу