24/7 eTV BreakingNewsShow : Үн баскычын чыкылдатыңыз (видео экрандын сол жагында)
Airlines аэропорт Эл аралык жаңылыктар Акыркы жаңылыктар Эфиопиянын акыркы жаңылыктары сурамжылоо жаңылык эл коопсуздук Туризм ташуу Саякатка бара турган жерди жаңыртуу Travel Wire News USA Breaking News Video

Жаңы Boeing 737 MAX корпоративдик актоо: Боингдин жетекчилери бир кулаган жигиттин артында жашынып жатышабы?

Whitewash

Боинг FAAны Boeing 737 MAXке сертификат берүүдө алдап, Ethiopian Airlines авиакомпаниясынын бортунда 157 кишинин өмүрүн алып кетти. Жабыркагандардын жарымын коргогон башкы адвокат бир сүйлөп жатат eTurboNews Бүгүн суроо -жооп.

Басып чыгаруу достук, PDF & Email
  • 737 -жылы Боинг 201,9 MAX учагынын кыйрашынан 157 кишинин баары каза болуп, жакындарын жоготкон үй -бүлөлөр Боингге карата катуу сөздөрдү айтышкан.
  • Адвокат АКШнын өкмөтү бейшемби күнү Марк Форкнердин айыптоо корутундусунда (14 -октябрь, 2021) жетиштүү деңгээлде бара албаганын айтты. 
  • Жаңы учактын мурдагы башкы учкучуна кечээ айып тагылды АКШнын Адилет министрлиги тарабынан анын аракеттери үчүн алты пункт боюнча, анын ичинде жаңы учакты сертификаттоо учурунда калп айтуу. 

eTurboNews Чикагодогу Клиффорд Юридикалык Фирмасынан Кевин П.Дуркинди чакырды, бүгүн подкаст учурунда сүйлөөгө. Ал Boeing 70 MAX кырсыгында Ethiopian Airlines авиакомпаниясында каза болгон 737тен ашуун курмандыктардын өкүлү.

"Forkner жөн эле жыгылган бала. Ал жана Боинг MAX кырсыгынан каза болгондордун баарынын өлүмү үчүн жооптуу »,-деди Надя Миллерон, Самя Роуз Сумонун апасы, 2019-жылдын мартында экинчи өлүмгө алып келген кырсыкта каза болгон. коопсуздук боюнча финансылык пайда жана Марк Форкнер ошол системанын ичинде иштеп жаткан. Прокурорлор кырсыкка себеп болгон дагы бир нече адамдарды таба алат жана табышы керек. MAX кырсыгында кимдир бирөөнү жоготкон ар бир үй -бүлө ушундай сезимде: Боингдин жетекчилери жана директорлор кеңеши түрмөгө отурушу керек.

Эфиопиянын 302 -рейсинин кыйрашы 2019 -жылдын мартында абага көтөрүлгөндөн кийин болуп, борттогу 157 кишинин баары каза болгон. Мындан беш ай мурун, 2018 -жылдын октябрында, биринчи Боинг 727 MAX учагы Индонезиядан учкандан кийин Ява деңизине кулап, ичиндеги 189 кишинин баары каза болгон.  

"Кийинкиге калтырылган прокуратура келишими чынында DOJ Боинги" Куугунтукка албоо келишими "болчу. Эч ким чындап эле Форкнер кирешеге жана FAAны алдоого багытталган бул татаал кысымдагы жалгыз жаман актер болгонуна ишенбейт ”, - дейт Самя Роуз Стумонун атасы Майкл Стумо. "Бул Boeingдин башкы директору Дэвид Калхун жана директорлор кеңешинин мурдагы мүчөлөрү C-Suiteти коргоо үчүн кимди болбосун автобустун астына ыргытып жиберерин көрсөтүп турат."

DOJ Боингге каршы эки кырсыкта 346 кишини өлтүргөндүгү үчүн кылмыш ишин козгогон, бирок бул маселени ушул жылдын башында кийинкиге калтырылган прокуратура келишими деп чечкен. Колумбиянын укук боюнча профессору Джон Кофе аны "мен көргөн эң начар кийинкиге калтырылган прокуратура келишимдеринин бири" деп атаган. Боинг айыптоолордун эч бирин мойнуна алышы керек эмес жана Боингдин бир дагы жетекчисине айып коюлган эмес. Boeing корпоративдик кылмыш коргонуу юридикалык фирмасы Kirkland & Ellis болуп саналат. Боинг иши боюнча башкы прокурор Эрин Нейли Кокс ушул жылдын башында Юстиция министрлигинен кетти жана көп өтпөй Киркланд жана Эллиске Даллас офисинде өнөктөш катары кошулду.

ET302 кырсыгынан бүтүндөй үй -бүлөсүн жоготкон Канаданын Торонто шаарынан Пол Нжороге мындай деди: "Марк Форкнер менен Боингдин 737 MAX сертификатына, өндүрүшүнө жана рынокко чыгарылышына карата жасаган аракеттери 346 адамдын өлүмүнө алып келди: Алардын арасында менин жубайым, анын апасы жана үч балабыз бар. Корпорациялардын каада -салттары менен Марк Форкнер жалгыз иш кылган жок. Боингдин директорлору 737 MAXти чыгарууга, аны рынокко чыгарууга, кирешелерин жана кирешелерин жогорулатууга, Уолл -стритти дүрбөлөңгө салууга жана ошону менен Boeing запастарын көтөрүүгө шашылган. Lion Air Flight JT610 учагы 29 -жылдын 2018 -октябрында кырсыкка учураганда, Марк Форкнер менен Боингдин директорлору үчүнчү даражадагы 189 киши өлтүрүүнү жасашкан. Бирок, ошол кырсыктан кийин 737 MAXти колдоно албагандан кийин, коомчулуктун көңүлүн ошол чет өлкөлүк учкучтарды күнөөлөп, компаниядан башка жакка буруп, алар, албетте, Эфиопия аба жолдорунун 157-рейси кулаганда, экинчи даражада 302 киши өлтүрүү жасаган. 10 -жылдын 2019 -мартында. 

"Федералдык чоң жюри кылдат изилдөө процессин аткарып, башкаларды, айрыкча Боингдин жогорку деңгээлдеги жетекчилигин айыптап, анан аялымдын, үч балабыздын, кайненемдин өлүмү үчүн кылмыш жоопкерчилигине тартылышы керек. жана башка 341. Бизде конгресстин жана сенатордук угуулар болгон, анда Boeingдин экс-башкы директору Деннис Муиленберг жана башкы инженер Жон Гамильтон негизги суроолорго жооп берүүдөн баш тартышкан. Мен Марк Форкнердин айыптоо корутундусун, маалыматты жашыруу жана Боингдин ичиндеги эки кырсыкка алып келген шоктукту ачыкка чыгарат деп үмүттөнөм. Коомчулук билүүгө татыктуу. Менин үй -бүлөмдүн өлүмү үчүн мага эч качан адилеттүүлүк болбойт, бирок эгерде Боингдеги Марк Форкнер жана башкалар эң жогорку абакка кесилсе, анда коомчулук үчүн адилеттүүлүк орнойт », - деди Нжороге.

"Кечээ Боингдин мурдагы башкы пилотунун 737 MAX тууралуу федералдык бийликти алдаганы үчүн айыптоо акциясы - бул корпоративдик актоо", - деди Роберт А. 737 -жылы Эфиопияда 2019 MAX учагынын кыйрашы. "Марк Форкнер сүйлөсө, 157 кишинин трагедиялуу өлүмүнүн алдын алса болмок, бирок ал жалгыз иш кылган жок."

Маалыматтарга караганда, 737 MAX Учуу Техникалык Тобун жетектеген Форкнерге мамлекеттер аралык соодада учактын тетиктерин камтыган эки алдамчылык жана зым алдамчылык боюнча төрт айып тагылган. Ал жума күнү Техас штатынын Форт Уорт федералдык сотуна келмекчи. Эң оор айып боюнча 20 жылга чейин эркинен ажыратуу каралган.

"Корпоративдик ачкөздүктүн бул түрү кирешени көбөйтүү үчүн бул учактарды кокусунан жасаган компаниянын башкы пилотунан да ашып түшөт" деди Клиффорд. "Боингге каршы соттук териштирүүнүн башкы кеңешчиси катары жана эч качан окшош болбогон көптөгөн үй -бүлөлөрдүн атынан сүйлөп жатып, мен DOJдан кылмыш иликтөөдө жана айыптоолордо андан ары илгерилөөнү суранам, алдамчылык канчалык алыс болгонун жана ким болгонун баарынын түбү. Менин оюмча, алар көптөгөн корпоративдик чиновниктер күбөлөндүрүүчү агенттиктен маанилүү маалыматты жашырууга катышты деп ойлошот. Акыркы курмандыкка чалынган бул үй-бүлөлөргө жана MAX учагынан билеттерди сатып алууну улантып жаткан калкка кылдат кылмыш ишин иликтөө керек.

«Түрмөгө эң жогорку жаза берилген күндө да, бул жакындарын эч качан көрбөй турган үй -бүлөлөргө салыштырмалуу эч нерсе эмес. Алар кетти; анткени Forkner бул учактарды коопсуз кылуу мүмкүнчүлүгүнө ээ болгондордон чындыкты жашыруу схемасынын бир бөлүгү болгон ", - деди Клиффорд. «Боингдин бул кыйроолорго алгачкы реакциясы кандай болгон, бирок алар кыйылганын билишкен? Боингдин жетекчилери учактын жүрүм -турумун толугу менен өзгөрткөн жаңы программалык камсыздоо системасы жөнүндө эч нерсе айтылбаган күнөөсүз учкучтарды күнөөлөөнү туура көрүштү, ошондой эле учкучтардын окуу куралдары жаңы программалык тутум жөнүндө сөз да кылышкан жок.

Клиффорд Форкнер учакты коопсуз деп бекиткенге чейин FAA кызматкерлери менен бөлүшпөгөн Маневр мүнөздөмөлөрүн көбөйтүү системасын (MCAS) билдирет.  

"Учуучу коомчулук Боингдин жолдорун өзгөрткөнүн жана бул учактын жана келечектеги учактын учуусуна толук ачыктык менен иштеп жатабы, азырынча белгисиз", - деди Клиффорд.

Басып чыгаруу достук, PDF & Email

Автор жөнүндө

Юрген Т Штайнметц

Юрген Томас Штайнметц Германияда өспүрүм кезинен бери (1977) саякат жана туризм тармагында үзгүлтүксүз иштейт.
Ал негиздеген eTurboNews 1999-жылы глобалдык туристтик туризм индустриясынын биринчи онлайн жаңылыктары катары.

Комментарий калтыруу