24/7 eTV BreakingNewsShow : Үн баскычын чыкылдатыңыз (видео экрандын сол жагында)
Airlines авиация жаңылык эл коопсуздук ташуу Travel Wire News тренддер

FAA Боинг 737 MAX: Жаңы Федералдык Чоң Жюри Кылмыш Айыбын Тастыктоо үчүн Алданган

Forkner Boeing

Техастын Түндүк районундагы федералдык чоң жюри бүгүн Boeing компаниясынын мурдагы башкы техникалык учкучуна (Boeing) федералдык авиация администрациясынын учактарды баалоо тобун (FAA AEG) Boeingтин 737 баасына байланыштуу алдаганы үчүн айыптаган айыптоону кайтарып берди. MAX учагы жана Boeingдин АКШдагы авиакомпаниясынын кардарларын алдоо үчүн Боингге он миллиондогон доллар алууну көздөп жатат.

Басып чыгаруу достук, PDF & Email

Etihiopian Airlines жана Lion Air өлтүрүүнүн аты бар: Боингдин башкы техникалык учкучу Марк А. Форкнер айыпталганбы?

  • 28 -жылдын 2018 -октябрында Lion Air Boeing 737 MAX учагы кулап, 189 киши каза болгон.
  • 10 -жылдын 2019 -мартында Ethiopian Airlines авиакомпаниясынын Боинг 737 MAX учагы кулап, 157 адам каза болгон.
  • 14 -жылдын 2021 -октябрында Boeingдин башкы техникалык учкучу Марк А.Форкнер Америка Кошмо Штаттарында Boeing MAX 737нин сертификатын алууга FAAны алдаганы үчүн айыпталган.

Техас федералдык сотунун Түндүк округуна берилген сот документтерине ылайык, мурда Вашингтон штатында жана учурда Техастын Келлер шаарында жашаган 49 жаштагы Марк Форкнер Boeingтин 737 MAX учагын агенттик баалоо жана тастыктоо учурунда FAA AEGти алдап кеткен имиш.

Айыптоо корутундусунда айтылгандай, Forkner агенттикке Boeing 737 MAX учуусунун башкаруу элементтеринин Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS) деп аталган жаңы бөлүгү жөнүндө материалдык жактан жалган, так эмес жана толук эмес маалымат берген. Анын болжолдонгон алдамчылыгынан улам, FAA AEG тарабынан жарыяланган негизги документте MCASка эч кандай шилтеме жок болчу. Өз кезегинде, АКШдагы авиакомпаниялар үчүн учак колдонмолору жана пилоттук окуу материалдары MCAS жөнүндө эч кандай маалыматка ээ эмес-жана Boeingдин АКШдагы авиакомпаниясынын кардарлары Боингге 737 MAX үчүн он миллиондогон долларларды төлөп берүү чечимин кабыл алууда жана кабыл алууда маанилүү маалыматтан ажыратылган. учактар. 

"Форкнер 737 MAX FAAнын баалоо жана сертификаттоо учурунда жана Boeingдин АКШдагы авиакомпаниясынын кардарларынан MCAS жөнүндө критикалык маалыматты атайылап жашыруу менен ишеним абалынан кыянаттык менен пайдаланган", - деди Юстиция департаментинин Башкы прокурорунун жардамчысы Кеннет А. Полит кенже. Division. "Муну менен ал авиакомпанияларды жана учкучтарды учактын учуу көзөмөлүнүн маанилүү бөлүгү жөнүндө маанилүү маалыматты билүүдөн ажыратты. FAA сыяктуу жөнгө салуучулар учуучу элдин коопсуздугун камсыз кылуу үчүн маанилүү функцияларды аткарышат. Жөнгө салуучунун функциясын кылмыштуу түрдө тоскоолдук кылууну ойлогон ар бир адамга бул айыптоодо Юстиция департаменти фактыларды издеп, сизди жоопко тартат.     

"Боингдин акчасын үнөмдөө максатында, Форкнер жөнгө салуучулардан маанилүү маалыматты жашырып койгон имиш", - деди Техастын Түндүк району боюнча АКШнын адвокатынын милдетин аткаруучу Чад Э. "Анын FAA -ны адаштыруу үчүн жасаган чечкиндүү чечими агенттиктин учуп бараткан элди коргоо жөндөмүнө тоскоол болду жана учкучтарды 737 MAXтин айрым башкаруу элементтери жөнүндө маалыматы жок. Юстиция министрлиги алдамчылыкка жол бербейт - айрыкча коюмдары өтө жогору болгон тармактарда. ”

"Форкнер Boeing 737 MAX жөнүндө маанилүү маалыматты жашырып, FAAны алдап, анын жоопкерчиликтерине жана авиакомпаниянын кардарларынын жана экипаждарынын коопсуздугуна ачыктан -ачык көңүл бурбоону көрсөтүп жатат" деди ФБРдин директорунун жардамчысы Калвин Шиверс. "ФБР Форкер сыяктуу жеке адамдардын коомдук коопсуздукту бузган алдамчылык иштери үчүн жоопко тартыла берет."

"Транспорт департаментинин башкы инспектору Эрик Дж.Соскин:" Жеке кызыкчылык же коммерциялык максатта коопсуздукту көзөмөлдөөчүлөрдү алдагандарды эч кандай шылтоо жок ", - деди. "Биздин офис тынымсыз иштейт жана асманды учуу үчүн коопсуз кылып, элди керексиз коркунучтардан коргоп турат. Бүгүнкү күнөө биздин өмүрдү тобокелге салган адамдарды жоопкерчиликке тартуу үчүн биздин укук коргоо жана прокуратура өнөктөштөрүбүз менен иштөө боюнча чексиз берилгендигибизди көрсөтүп турат ».

Соттун документтерине ылайык, Боинг 737 MAXти 2011-жылдын июнь айында жана анын айланасында иштеп чыгууну жана сатууну баштады. FAA AEG пилоттук учактын 737 MAX учуусун талап кылган минималдуу деңгээлин аныктоо үчүн жооптуу болгон. 737 MAX менен Боингдин 737 учагынын мурунку версиясы 737 Next Generation (NG) ортосундагы айырмачылыктардын мүнөзү жана көлөмү. Бул баа берүү аяктагандан кийин, FAA AEG 737 MAX Учуу Стандартташтыруу Башкармасынын Отчетун (FSB Отчету) жарыялаган, анын ичинде 737 MAX үчүн FAA AEGдин айырмачылыктары-окутуу аныктамасы, ошондой эле алардын ортосундагы айырмачылыктар жөнүндө маалымат камтылган. 737 MAX жана 737 NG. АКШда жайгашкан бардык авиакомпаниялар 737 MAX FSB отчетундагы маалыматты учкучтарын учакты башкарууга үйрөтүү үчүн негиз катары колдонушу керек болчу.

Боингдин 737 MAX башкы техникалык учкучу катары Форкнер 737 MAX Учуу Техникалык Командасын жетектеп, FAA AEGти 737 MAX менен 737 NGнын FAA AEGдин баалоосу, даярдыгы, ортосундагы айырмачылыктар жөнүндө чыныгы, так жана толук маалымат менен камсыз кылуу үчүн жооптуу болгон. жана 737 MAX FSB отчетун жарыялоо.

2016 -жылдын ноябрында жана айланасында Forkner MCAS үчүн маанилүү өзгөрүү жөнүндө маалыматты тапкан. Бул өзгөрүү тууралуу маалыматты FAA AEG менен бөлүшүүнүн ордуна, Forkner бул маалыматты атайылап жашырып койгон жана MCAS жөнүндө FAA AEGти алдаган. Анын алдамчылыгынан улам, FAA AEG 737 -жылдын июлунда жарыяланган 2017 MAX FSB отчетунун акыркы версиясынан MCASка болгон бардык шилтемелерди жок кылды. Натыйжада Boeingдин АКШдагы авиакомпаниясынын кардарлары үчүн 737 MAX учкан учкучтарга эч кандай маалымат берилген жок алардын окуу куралдарында жана окуу материалдарында MCAS жөнүндө. Forkner 737 MAX FSB отчетунун көчүрмөсүн Boeingдин АКШдагы 737 MAX авиакомпаниясынын кардарларына жөнөткөн, бирок бул кардарлардан MCAS жана 737 MAX FSB отчетун баалоо процесси жөнүндө маанилүү маалыматты жашырган.

Болжол менен же 29 -жылдын 2018 -октябрында, FAA AEG Lion Air Flight 610 - 737 MAX - Жакартанын жанында кыйраганын, Индонезия, учуп кетерден көп өтпөй жана MCAS кырсыкка учурларда иштеп жатканын билгенден кийин, FAA AEG Форкнер жашырган MCASтагы маанилүү өзгөрүү жөнүндө маалымат. Бул маалыматты тапкандан кийин, FAA AEG MCASты карап чыгууну жана баалоону баштады. 

10 -жылдын 2019 -мартында, FAA AEG MCASты карап жатканда, FAA AEG Ethiopian Airlines 302 - 737 MAX рейси абага көтөрүлгөндөн көп өтпөй Эжериянын жанына кулаганын жана MCAS мурунку учурларда иштеп жатканын билди. кыйроо Ошол кырсыктан көп өтпөй 737 MAX учагынын баары Америка Кошмо Штаттарында токтотулган.

Форкнерге мамлекеттер аралык соодада учактын тетиктерин камтыган эки алдамчылык жана зым алдамчылык боюнча төрт айып тагылган. Ал жума күнү Техастын Форт -Уорт шаарында биринчи соттук отурумун АКШнын Түштүк Техас райондук сотунун судьясы Джеффри Л.Куретондун алдында жасайт деп күтүлүүдө. Эгер күнөөсү далилденсе, ал эң чоң жазаны 20 жыл түрмөдө алдамчылык боюнча жана 10 жыл түрмөгө камоодо, ал эми мамлекеттер аралык соодада учактын тетиктерин камтыган алдамчылык боюнча. Федералдык округдук соттун судьясы АКШнын өкүм чыгаруу боюнча көрсөтмөлөрүн жана башка мыйзамдык факторлорду карап чыккандан кийин кандай жаза болбосун аныктайт.

ФБР менен ДОТ-ОИГдин Чикаго талаа кеңселери бул ишти башка ФТБ жана DOT-OIG талаа кеңселеринин жардамы менен иликтеп жатышат.

Соттун адвокаты Кори Э.Жейкобс, Башкы жардамчынын Майкл Т.О'Нил жана соттук прокурор Скотт Армстронг кылмыш бөлүмүнүн алдамчылык бөлүмү жана АКШнын адвокатынын жардамчысы Алекс Льюис АКШнын Техастын Түндүк району боюнча башкармалыгынын ишин козгоп жатышат.

Айыптоо корутундусу гана болуп саналат жана бардык соттолуучулар күнөөсү сотто акылга сыярлык шек келтирбестен далилденмейинче күнөөсүз деп эсептелет.

Чыныгы айыптоонун көчүрмөсү:

Басып чыгаруу достук, PDF & Email

Автор жөнүндө

Юрген Т Штайнметц

Юрген Томас Штайнметц Германияда өспүрүм кезинен бери (1977) саякат жана туризм тармагында үзгүлтүксүз иштейт.
Ал негиздеген eTurboNews 1999-жылы глобалдык туристтик туризм индустриясынын биринчи онлайн жаңылыктары катары.

Комментарий калтыруу