Airlines авиация Эл аралык жаңылыктар Акыркы жаңылыктар Business Travel Өкмөт кабарлары Индиянын акыркы жаңылыктары жаңылык эл Кайра куруу Туризм ташуу Саякатка бара турган жерди жаңыртуу тренддер

Air India: Акыры кыймылдабы?

Air India

Иш акыры өкмөт Индинвестициялоого тийиш болгон Air India компаниясына ким ээлик кылат жана аны ким башкарат деген маанилүү маселеге айланып бараткандай.

Басып чыгаруу достук, PDF & Email
  1. Акыр -аягы, Air India авиакомпаниясы үчүн финансылык инвестициялардын катышуучулары пайда болууда.
  2. Бир нече жылдар бою улуттук ташуучуну сатууга аракет кылып, ар кандай жана ар кандай себептер менен бөгөттөлгөн.
  3. Авиакомпаниянын чоң жоготуулары дагы эле бар - аларды ким чечет - жаңы сатып алуучубу же өкмөтпү?

Негиздеген Tata Sons Air India авиакомпаниясы 1932 -жылы, андан кийин 1953 -жылы чыгып кеткен, дагы бир жолу авиакомпаниянын катышуучусу жана ал башка негизги катышуучулар менен бирге финансылык сунуштарды тапшырган.

SpiceJetтин төрагасы Аджай Сингх дагы сунуш киргизди жана кээ бир инвестициялык фонддор авиакомпанияны камсыз кылуу үчүн тендердик процессте Сингхке кошулушту. Сингх бир нече жылдар бою авиация тармагында негизги оюнчу болуп келген жана азыр анын ролу Air India учагы байкалууда чоң кызыгуу менен.

Ajay Singh

Коопсуздукту жол -жоболоштуруу жана сатуу үчүн резервдик бааны белгилөө - өкмөт чечиши керек болгон эки маанилүү аспект. Тынчсыздандырган башка факторлор - бул Air India жылдар бою топтогон чоң жоготууларга кантип каршы туруу жана Махараджа линиясынын башка мүлкүнө, анын ичинде кыймылсыз мүлк жана көркөм коллекцияга кандай мамиле кылуу керек деген суроо. Жер иштетүү жана аба менен тамактануу дагы инвестинция жөнүндө сөз болгондон бери тынчсыздандырган маселелердин бири болуп калды.

Акыркы бир нече жыл ичинде улуттук ташуучуну сатууга бир нече жолу аракет жасалган, бирок ал аракеттер ар кандай себептерден улам артка кайтарылган. Негизги себептердин бири - ири жоготууларды ким көтөрөт деген суроого кантип жооп берүү керек эле - жаңы сатып алуучубу же өкмөтпү?

Кызматкерлердин көйгөйлөрү дагы бир көйгөй болуп калды, жаңы сатып алуучу кимде калат жана ким кызматтан алынат? Профсоюздар жана ассоциациялар бир этапта өз пикирин билдирүүгө ынтызар болушкан жана тендер өткөрүүнү ойлошкон.

Эгерде бар болсо, анда чет өлкөлүк сатып алуучулардын ролу да талкуулоо пункту болгон, бирок азыр негизги катышуучулар Татас менен Аджай Сингхтин катышуусу менен финансылык сунуштарды ойлоп табышкан окшойт.

# саякаттоону калыбына келтирүү

Басып чыгаруу достук, PDF & Email

Автор жөнүндө

Анил Матхур - eTN Индия

Комментарий калтыруу

1 Comment

  • Мен билем, себеби мен сени менен болгум келбейт. Мен эмес. Кээде мен сени менен болууга татыктуумун, сен мага оңой алып келген азапка татыктуумун. «Карачы, эгер сен чындыгында ушул убакыттан кийин кетүүнү кааласаң, сен болосуңбу, ага карабастан, ал сага кылган азабы үчүн аны кечиришиң керек.