Auto долбоору

Бизди окуңуз | Бизди ук | Бизди караңыз | Каттоо Live окуялар | Жарнамаларды өчүрүңүз | Live |

Бул макаланы которуу үчүн өз тилиңизди чыкылдатыңыз:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Lufthansa Group жана BASF акуланын терисинин технологиясын жайылтышты

Lufthansa Group жана BASF акуланын терисинин технологиясын жайылтышты
Lufthansa Group жана BASF акуланын терисинин технологиясын жайылтышты
Avatar
Жазылган Гарри Джонсон

Жаратылышты өрнөк катары колдонуп, авиация тармагы көптөгөн жылдар бою аэродинамикалык каршылыкты азайтуунун жолдорун терең изилдеп келет

  • Lufthansa Technik жана BASF биргелешкен долбоордун алкагында чоң жетишкендикке жетишти
  • AeroSHARK - бул акуланын терисинин жакшы түзүлүшүн туураган жер үстүндөгү пленка
  • AeroSHARK 2022-жылы Lufthansa Cargo жүк ташуучу флотунда жайылтылышы керек

Абадагы учактын сүрүлүү каршылыгы канчалык төмөн болсо, күйүүчү май ошончолук аз сарпталат. Жаратылышты өрнөк катары колдонуп, авиация тармагы көптөгөн жылдар бою аэродинамикалык каршылыкты азайтуунун жолдорун интенсивдүү изилдөөдө. Азыр Lufthansa Technik жана BASF биргелешкен долбоордун алкагында жетишкендикке жетишти. Акуланын терисинин жакшы түзүлүшүн туураган жер үстүндөгү тасма болгон AeroSHARK, Lufthansa Cargo жүк ташуучу флотуна 2022-жылдын башынан тартып жайылтылып, учак үнөмдүү болуп, абага зыяндуу заттардын бөлүнүп чыгышы кыскарат.

50 микрометрдин тегерегиндеги риблеттерден турган жер үстүндөгү түзүлүш акуланын терисин туурап, учактын агымына байланыштуу бөлүктөрүндө аэродинамиканы оптималдаштырат. Бул жалпысынан аз күйүүчү май талап кылынат дегенди билдирет. Lufthansa Cargo компаниясынын Boeing 777F жүк ташуучулары үчүн Lufthansa Technik бир пайыздан ашык кыскарууну болжолдоп жатат. Он учактын паркы үчүн бул жыл сайын болжол менен 3,700 тонна керосинди жана 11,700 2 тоннадан аз CO48 бөлүп чыгарууну үнөмдөөгө мүмкүндүк берет, бул Франкфурттан Шанхайга XNUMX жеке жүк ташуу рейсине барабар.

"Айлана-чөйрө жана коом алдындагы жоопкерчилик биз үчүн негизги стратегиялык тема" дейт Deutsche Lufthansa AG Аткаруу Кеңешинин мүчөсү Кристина Фуэрстер туруктуулук үчүн жооптуу. «Биз ар дайым экологиялык таза технологияларды киргизүүдө алдыңкы ролду ойногонбуз. Учактарга арналган жаңы акулалар технологиясы айлана-чөйрө үчүн күчтүү жана өтө инновациялык өнөктөштөрдүн биргеликте эмнеге жетише алаарын көрсөтөт. Бул бизге 2050-жылга чейин климатты бейтараптуулукка жеткирүү максатыбызга жетүүгө жардам берет ”.

«Авиация тармагы химия тармагына окшош кыйынчылыктарга туш болуп жатат: жогорку энергетикалык талаптарга карабастан, климатты коргоо менен үзгүлтүксүз ийгиликтерге жетишүү керек. Тыгыз кызматташтыкта ​​жана беттик дизайнда жана аэродинамикада өзүнүн ноу-хауун ийгиликтүү айкалыштырып, биз алдыга карай ири кадам таштоого жетиштик. Бул иш жүзүндө туруктуулуктун мыкты үлгүсү, өнөктөштүк кызматташтык жана инновациялык технологиялар аркылуу жетишилет ”, - дейт доктор Маркус Камиет, BASFдин Аткаруучу Директорлор Кеңешинин мүчөсү.

«Биз эми келечекте sharkskin технологиясынын жардамы менен жүк ташуучу флотубузду толугу менен натыйжалуу иштетип, заманбап флотубуздун көмүртектүү изин азайта аларыбызга сыймыктанабыз. Lufthansa Cargo жүк ташуучу AeroSHARK долбоорун ишке ашырууга жумшаган инвестицияларыбыз Бириккен Улуттар Уюмунун климатка каршы туруктуу өнүгүү максатына болгон умтулуубузду тастыктап турат », - деп түшүндүрөт.
Доротея фон Боксберг, Lufthansa Cargo AG компаниясынын башкы директору.