Россия постсоветтик Россияда жасалган биринчи жүргүнчү ташуучу учакты ийгиликтүү сыноодон өткөрдү

Россия постсоветтик Россияда жасалган биринчи жүргүнчү ташуучу учакты ийгиликтүү сыноодон өткөрдү
Россия постсоветтик Россияда жасалган биринчи жүргүнчү ташуучу учакты ийгиликтүү сыноодон өткөрдү
Гарри Джонсондун аватары
Жазылган Гарри Джонсон

Учактын бетинде муз пайда болушуна алып келген жогорку нымдуулук жана төмөн температура болгондуктан, сыноо жолдору атайын алынган

  • Учактарды сыноо тоңдурулган абалда жасалган
  • Ак самолёттор Ак деңиздин жээгинде, Баренц деңизинин бир бөлүгүндө жана Субполяр Урал аймагында 14 жолу учкан
  • Иркут уч жылдан ашык убакыттан бери MC-21 учагы менен ийгиликтуу иштеп келе жатат

Россиянын жарандык авиация бийлиги сыноодон өткөрдү Россиянын пост-советтик биринчи ири жүргүнчү ташуучу MC-21-300 учагы.

Сыноолор тоңуп калган шартта жүргүзүлүп, учак муз каптап жатканда кандайча иштээрин байкадык. Учак Россиянын түндүгүндөгү табигый муз катмар шарттарында сертификаттоо сыноолорун ийгиликтүү аяктады жана анын өндүрүүчүсү катаал шарттарда коопсуз учуп кете алат Иркут корпорациясы, Бириккен авиация корпорациясынын (UAC) бир бөлүгү, ушул жуманын башында ачылган. 

Учак Ак деңиздин жээгинде, Баренц деңизинин бир бөлүгүндө жана Субполяр Урал аймагында үч сааттан беш саатка чейин 14 рейс жасады. Каттамдар аба ырайынын ылдамдыгы жана төмөн температура болгондуктан, учактын бетинде муз пайда болушуна алып келгендиги үчүн атайын тандалып алынган.

Сертификаттоочу рейстер бир нече этапта жүргүзүлдү. Алгач, экипаж керектүү шарттарды түзө турган булуттарды издеди. Андан кийин учакта орнотулган атайын жабдыктар, анын ичинде 12 камера, аларга учактын бетинин канча бөлүгүн муз каптагандыгын көзөмөлдөп, анын кандай иштегенин жазып алууга мүмкүнчүлүк берди. Муз катмары жетиштүү коюу болгондон кийин, аба лайнери бийиктикке көтөрүлүп, ошол шартта анын аткарылышын текшерип турду. 

Муздун калыңдыгы ар бир сыноо каттамы сайын көбөйүп, акыры сегиз сантиметрге жетти - учак сыноодон ийгиликтүү өттү деп айтуудан да көп болду. Россиянын жана Европанын стандарттарына ылайык, учак 7.6 см (3 дюйм) калыңдыктагы муз катмарын жаап жатып, долбоордук мүнөздөмөлөрүн жоготпошу керек.

Сертификаттоочу рейстерди аяктагандан кийин MC-21-300 Архангельскиден Москванын жанындагы Жуковский аэропортуна кайтып келди.

Иркут MC-21 учагынан ашуун үч жылдан бери ийгиликтүү учуп келе жатат, бирок учактын АКШда жасалган тетиктерин ала албагандыгы корпорацияны учакты ата мекендик тетиктерди колдонуп өнүктүрүүнүн жолдору жөнүндө ойлонууга аргасыз кылды. Россиянын эки ПД-21 кыймылдаткычы менен жабдылган MC-21-310 учагы деп аталган MC-14дин бир варианты өткөн жылдын аягында алгачкы учушун жасады.

Автор жөнүндө

Гарри Джонсондун аватары

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тапшырманын редактору болгон eTurboNews 20 жылдан ашык убакыт бою. Ал Гавайидеги Гонолулу шаарында жашайт жана теги Европадан. Жаңылыктарды жазып, чагылдырганды жакшы көрөт.

Бөлүшүү...