Европа Бирлигинин учкучтары туруктуу авиация отундарын колдонууну кеңейтүү демилгесине кошулушту

Европа Бирлигинин учкучтары туруктуу авиация отундарын колдонууну кеңейтүү демилгесине кошулушту
Европа Бирлигинин учкучтары туруктуу авиация отундарын колдонууну кеңейтүү демилгесине кошулушту
Гарри Джонсондун аватары
Жазылган Гарри Джонсон

Авиация тармагы айлана-чөйрөгө тийгизген таасири жөнүндө билишет жана учкучтар катары биз климаттын коркунучун жоюу милдетин өз мойнубузга алабыз.

  • Европа Биримдигинин Жашыл келишиминин алкагында Европанын экологиялык дымагы конкреттүү форманы алды
  • Европа Бирлигинин Жашыл келишимине ылайык, Европа 2050-жылга чейин көмүртек таза экономикасына ээ болууга милдеттенме алган
  • Европа Комиссиясы "ReFuelEU Aviation" деп аталган сунушту кабыл алышы күтүлүүдө

Европанын пилоттук коомчулугу авиация жана айлана-чөйрөнү коргоо уюмдарынын коалициясына кошулуп, туруктуу авиация отундарын (SAFs) кеңейтүүгө чакырып, карбонизациядан арылтуучу авиациянын узак мөөнөттүү чечими болуп саналат. Европа Биримдигинин Жашыл келишиминин алкагында Европанын айлана-чөйрөнү коргоо дымагы конкреттүү мүнөзгө ээ болду, бирок парник газдарынын эмиссиясын кыскартуу чоң көйгөй бойдон калууда. Ошентсе да, учкучтар ЕБ үчүн туруктуу SAF өндүрүшүн жүргүзүүдө жана алардын потенциалын толук пайдаланбоодо лидер болуу мүмкүнчүлүгүн көрө алышат. 

"Авиация тармагы айлана-чөйрөгө тийгизген таасири жөнүндө билишет жана учкучтар катары биз климаттын коркунучун жоюу милдетин өз мойнубузга алабыз" дейт ECA президенти Отжан де Брюйн. "Биз Европа Бирлигинин Жашыл келишимин колдойбуз жана SAF бизге Париж Макулдашуусунун максаттарын ишке ашырууга жол ачып берет деп ишенебиз".

Европа Бирлигинин Жашыл келишимине ылайык, Европа 2050-жылга чейин көмүртек таза экономикасына ээ болууга милдеттенме алган, бул транспорт үчүн бөлүнүп чыккан чыгындыларды 90% кыскартууну талап кылат. SAF авиакомпаниялардын салттуу авиакеросинге салыштырмалуу көмүртек чыгындыларын 80% га кыскартып, бул максатка олуттуу салым кошо алат. 

"Суроо туулат: биз айлана-чөйрөгө терс таасирин тийгизбестен, SAF өндүрүшүн жана колдонулушун кантип өркүндөтөбүз", - дейт Норвегиянын Кокпит Ассоциациясынын Президенти жана ECAнын Айлана-чөйрөнү коргоо боюнча Taskforce төрагасы Йнгве Карлсен. «Өндүрүш кубаттуулугун жогорулатуу боюнча ар кандай ыкмалар колдонулат - башкаларына караганда келечектүү, кээ бирлери абага зыяндуу заттардын бөлүнүшүн азайтууга же күтүлбөгөн экологиялык таасирлерге алып келиши мүмкүн. Келгиле, башынан баштап туура жолго салалы! ” 

Ошондуктан авиакомпаниялар, жумушчулар жана айлана-чөйрөнү коргоо топтору Европанын SAF индустриясынын өсүшүнө багытталуучу негизги принциптер боюнча бир пикирге келишти. Консенсус билдирүүсүндө, коалиция чечим кабыл алуучуларды SAF үчүн туруктуу, келечекке негизделген негиз түзүүгө чакырды.

«Эч ким Коопсуздук Коопсуздук Кеңештеринин потенциалына шек келтирбейт, бирок чечим кабыл алуучулар« тез жеңүүчү »ыкманы тандап алуу коркунучу бар, мисалы, өсүмдүктөргө негизделген биоотунга ашыкча көңүл буруу. Бул негизинен туруктуу эмес, азык-түлүккө негизделген биоотунга таянган жол тармагында болгон. Биз мындан да жакшы иштешибиз керек. Авиация таштандылардан, калдыктардан алынган өркүндөтүлгөн отундарды жана андан да маанилүүсү - электр отундарын колдоого милдеттендириши керек ”, - дейт ECA Environment Taskforce төрагасы.

The Европалык комиссия ЕСтин коопсуздугуна суроо-талапты жана сунушту жогорулатууга багытталган "ReFuelEU Aviation" деп аталган сунушту кабыл алышы күтүлүүдө. Бул сунуш 2021-жылы ошол эле багытта жаңыланып туруучу энергия боюнча Директивага (RED) өзгөртүү киргизүү менен бирге маанилүү биринчи кадам болуп саналат. Коалиция туруктуу туруктуулук коркунучу жогору болгон биоотундарды (мисалы, атайын эгин талааларынан алынган биоотундар) Директивадан чыгарууну талап кылат. 

"Учкучтар авиациянын климаттык көйгөйлөрүн өздөрү чече алышпайт, бирок бул бизге башка кызыкдар тараптар менен бирге авиациянын экологиялык изин азайтууга салым кошууга тоскоолдук кылбайт", - дейт ECA президенти Отжан де Брюйн. "Кандай коркунуч - биздин планетаны сактап калуу - эң олуттуу жана катуу мамилени талап кылат".

Автор жөнүндө

Гарри Джонсондун аватары

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тапшырманын редактору болгон eTurboNews 20 жылдан ашык убакыт бою. Ал Гавайидеги Гонолулу шаарында жашайт жана теги Европадан. Жаңылыктарды жазып, чагылдырганды жакшы көрөт.

Бөлүшүү...