24/7 eTV BreakingNewsShow :
ҮН ЖОК? Видео экрандын төмөнкү сол жагындагы кызыл үн белгисин басыңыз
Airlines аэропорт авиация Эл аралык жаңылыктар Акыркы жаңылыктар Business Travel жаңылык Кайра куруу жоопкер Туризм ташуу Саякат сырлары Travel Wire News тренддер Ар кандай кабарлар

Эл аралык аба жүргүнчү ташуу 60-жылы 2020 пайызга төмөндөгөн

Эл аралык аба жүргүнчү ташуу 60-жылы 2020 пайызга төмөндөгөн
Эл аралык аба жүргүнчү ташуу 60-жылы 2020 пайызга төмөндөгөн

Пандемиянын биринчи жылында 50 миллиард жүргүнчү абага көтөрүлүп, отургучтардын сыйымдуулугу 60 пайызга төмөндөгөндө, жүргүнчүлөрдүн жалпы саны 1.8 пайызга төмөндөгөн.

Басып чыгаруу достук, PDF & Email

COVID-19 акыркы экономикалык таасирин анализдөө менен, ИКАО эл аралык жүргүнчү ташуу 60-жылга салыштырмалуу 2020 пайызга төмөндөп, аба каттамдарынын жалпы көлөмүн 2003-жылдын деңгээлине жеткиргенин тастыктады.

Ылайык ICAO Өткөн жылы отургучтардын сыйымдуулугу 50 пайызга азайгандыктан, пандемиянын биринчи жылында 60 миллиард жүргүнчү абага көтөрүлсө, жүргүнчүлөрдүн жалпы саны 1.8 пайызга төмөндөгөн, 4.5-жылы бул көрсөткүч 2019 миллиардды түзгөн.

Сандар ошондой эле авиакомпаниянын 370 миллиард долларлык финансылык жоготууларын көрсөтүп турат Covid-19 таасирлери, аэропорттор жана аэронавигациялык кызмат көрсөтүүчүлөр (ANSPs) дагы 115 миллиард жана 13 миллиард жоготууларга алып келет. Аба каттамына болгон суроо-талаптын пандемиялык өсүшү 2020-жылдын январь айында башталган, бирок бир нече өлкө менен гана чектелген. Вирус глобалдык жайылышын улантып жатканда, март айынын аягында аба транспорту иш-аракеттери виртуалдык токтоп калган.

Дүйнө жүзү боюнча кеңири масштабдуу бөгөт коюу иш-чаралары, чек аралардын жабылышы жана саякаттоонун чектөөлөрү менен апрель айына чейин жүргүнчүлөрдүн жалпы саны 92-жылдагы көрсөткүчтөн 2019 пайызга төмөндөп, эл аралык трафикте орто эсеп менен 98 пайызга төмөндөп кетти. Ички аба каттамдарынын 87 пайызы түшөт.

Апрель айындагы эң төмөнкү чекке жеткенден кийин, жүргүнчүлөр ташыган жайкы саякаттоо мезгилинде орточо калыбына келген. Бул жогорулоо тенденциясы кыска мөөнөткө созулган, бирок токтоп туруп, андан кийин сентябрь айында көптөгөн региондордо инфекциянын экинчи толкуну чектөө чараларын калыбына келтирүүгө түрткү бергенде, тескерисинче, начарлап кетти.

2020-жылдын акыркы төрт айынын ичинде тармактык калыбына келтирүү иши дагы начарлап, туруксуз болуп, жыл ичиндеги эки эселенген рецессияны көрсөттү.

Ички жана эл аралык калыбына келтирүүлөрдүн ортосундагы айырмачылык

Күчтүү эл аралык чаралардын натыйжасында ички жана эл аралык аба каттамдарынын таасирлеринин ортосунда туруктуу айырмачылыктар болуп келген. Ички саякат күчтүү туруктуулукту көрсөттү жана жол кыймылын калыбына келтирүү сценарийлеринде үстөмдүк кылды, айрыкча Кытайда жана Россия Федерациясында ички жүргүнчүлөрдүн саны пандемияга чейинки деңгээлге кайтып келишти.

Жалпысынан дүйнө жүзү боюнча жүргүнчүлөрдү ташуу 50 пайызга төмөндөгөн, эл аралык ташуулар 74 пайызга же 1.4 миллиард жүргүнчүгө азайган.

2020-жылдын май айынын акырына карата ИКАОнун Азия / Тынч океан жана Түндүк Америка региондору жүргүнчүлөрдүн жалпы дүйнөлүк калыбына келишине алып келди, бул алардын олуттуу ички базарларына байланыштуу. Европа убактылуу жанданды, бирок сентябрь айынан баштап кескин төмөндөө тенденциясын байкады. Латын Америкасы жана Кариб деңизинин трафиги төртүнчү чейректе жакшырган, ал эми Африка менен Жакынкы Чыгыштагы калыбына келтирүүлөр анча күчтүү эмес.

Алдыда каржылык кыйынчылыктар жана кейиштүү көрүнүш

Аба каттамынын кескин төмөндөшүнөн келип чыккан параллелдүү киреше агымдары авиациялык нарк чынжыры боюнча өтүмдүүлүктүн оорчулукка учурашына алып келип, бул тармактын каржылык мүмкүнчүлүгүнө шек келтирип, дүйнө жүзү боюнча миллиондогон жумуш орундарына коркунуч туудурду.

Эл аралык туристтердин 50 пайыздан ашыгы мурда көздөгөн жерине жетүү үчүн аба каттамын колдонушкандыгын эске алганда, каскаддык таасирлер глобалдык туристтик рыноктордо катуу болду.

Дүйнөлүк авиакомпаниянын жүргүнчү ташуу кирешесинин 370 миллиард долларга төмөндөшү Азия / Тынч океанында $ 120 миллиард, Европада $ 100 миллиард жана Түндүк Америкада $ 88 миллиард жоготууларды, андан кийин Латын Америкасында жана Кариб деңизинде $ 26 миллиард, $ 22 миллиард жана $ 14 миллиардды түзгөн. , Жакынкы Чыгыш жана Африка, тиешелүүлүгүнө жараша. Жакынкы келечектеги үмүт узак мөөнөттөгү депрессияга байланыштуу, 2021-жылдын биринчи кварталында глобалдык аба каттамын калыбына келтирүү жагындагы төмөндөө тобокелчилиги басымдуулук кылат жана андан ары начарлашы мүмкүн.

ИКАО 2021-жылдын экинчи чейрегинде гана глобалдык картинанын жакшырышын күтөт, бирок бул пандемияны алдын алуу жана вакцинациялоо натыйжалуулугуна байланыштуу болот.

Эң оптимисттик сценарий боюнча, 2021-жылдын июнь айына чейин жүргүнчүлөрдүн саны 71-жылдагы көрсөткүчтүн 2019 пайызына чейин калыбына келиши күтүлөт (эл аралык деңгээлде 53 пайыз жана ички катмарда 84 пайыз). Пессимисттик сценарийде 49 пайызга гана калыбына келтирүү каралган (эл аралык деңгээлде 26 пайыз, ал эми ички чарбада 66 пайыз).

Басып чыгаруу достук, PDF & Email

Автор жөнүндө

Гарри С. Джонсон

Гарри С. Джонсон 20 жылдан бери саякат тармагында эмгектенет. Ал саякатчылык карьерасын Alitalia компаниясынын стюардессасы болуп баштаган, ал эми бүгүнкү күндө TravelNewsGroup редакциясында акыркы 8 жылдан бери редактор болуп иштеп келет. Гарри глобусту көздөгөн саякатчы.