Lufthansa Group корпоративдик жоопкерчилик бөлүмүнүн башчысын дайындады

Lufthansa Group корпоративдик жоопкерчилик бөлүмүнүн башчысын дайындады
Lufthansa Group корпоративдик жоопкерчилик бөлүмүнүн башчысын дайындады
Гарри Джонсондун аватары
Жазылган Гарри Джонсон

Корпоративдик жоопкерчилик ар дайым Lufthansa тобунун негизги көйгөйү болуп келген

Жылдын башынан бери Аннет Манн Lufthansa Group компаниясынын жаңы түзүлгөн корпоративдик жоопкерчилик бөлүмүн жетектейт. Бул функцияда ал бирдиктүү жана жалпы топтук туруктуулук программасын андан ары иштеп чыгуу, башкаруу жана ишке ашыруу үчүн жооп берет. Бул, атап айтканда, климаттан бейтарап учуу боюнча иш-чараларды, туруктуулук аспектисинде бүт саякат чынжырын оптималдаштырууну, финансылык эмес темалар боюнча жалпы топтук отчеттуулукту жана социалдык милдеттенмелерди камтыйт. Аннет Манн түздөн-түз Lufthansa Group компаниясынын IT жана корпоративдик жоопкерчилиги боюнча Аткаруучу кеңештин мүчөсү, Кардар Кристина Фоерстерге отчет берет.

«Учуу жана климатты коргоо бири-бирине карама-каршы келбеши керек. Климаттык нейтралдуу учуунун технологиялык негиздери түзүлүп, эми ишке ашырууга талап кылуучу жолду түзүү маселеси турат. Биз туруктуулукту бизнес моделибиздин өзөгүнө айландырып, кардарлар үчүн жаңы өнүмдөрдү жана кызматтарды ырааттуу иштеп чыгабыз, бул учуу иштерин жана саякат чынжырын кыйла туруктуу кылат. Биз буга чейин климатка ыңгайлуу технологияларды жана чечимдерди колдонууда пионердик ролду бир нече жолу көрсөткөнбүз. Биз ушул жолду ырааттуу жүргүзүп жатабыз жана бул процессте алдыбызга чоң максаттарды коёбуз », - дейт Аннет Манн.

Жаңы ролунда Аннет Манн Lufthansa Groupту Абу-Дабидеги Бириккен Араб Эмираттарында "жашыл суутек" деп аталган пионер долбооруна катышууга макулдук берди. Бул долбоорго катышкан өнөктөштөрдүн өкүлдөрү өз ара түшүнүшүү жөнүндө меморандумга кол коюшту, ага Абу-Даби энергетика департаменти, Siemens Energy Global, Masdar жана Marubeni Corporation, Khalifa University, Ethihad Airways жана Lufthansa Group кирет.

Жашыл суутек деп аталган суу суутекти өндүрүүнүн экологиялык таза жолу болгон шамал же күн энергиясы сыяктуу жаңылануучу энергиялардан суу бөлүү жолу менен алынат. Келечекте ушул ыкманын негизинде туруктуу отунду, башка нерселерди алса болот. «Биз бул долбоорго катышкандыгыбызга жана ошону менен биргеликте климатка ыңгайлуу технологияларды дагы өнүктүрө алганыбызга кубанычтабыз. Биз туруктуу жашоо стратегиябызды ырааттуу жүргүзүп жатабыз. Абу-Даби - келечектеги өндүрүш ишканасынын келечектүү жерлеринин бири, ал эми жашыл суутек - кубаттуулуктан суюктукка чейинки керосинди (PtL) өндүрүүдө негизги компонент. Бул кубаттуулукка негизделген жана туруктуу күйүүчү майлар энергияны пайдаланууну авиация тармагына өткөрүү үчүн өтө маанилүү ”, - дейт Аннетт Манн, Lufthansa Group компаниясынын атынан өз ара түшүнүшүү меморандумуна кол койгон.

Суутек, башкалардын катарында, PtL керосини үчүн маанилүү энергия алып жүрүүчү болуп саналат, ал авиациянын карбонизациялануу стратегиясында борбордук ролду ойнойт. Атмосферага тараган CO2 көлөмү PtL өндүрүүдө колдонулган көлөмдө болот. PtL технологиясы дагы эле алгачкы баскычында турат жана учурда бар ар кандай өндүрүштүк түшүнүктөр бар. Азырынча бул туруктуу керосин өндүрүлө элек, бирок бир нече тажрыйба заводдорунун курулушу жүрүп жатат.

Корпоративдик жоопкерчилик ар дайым Lufthansa тобунун негизги көйгөйү болуп келген. Учуулар барган сайын климаттык достукка айланып, CO2 нейтралдуу учуу иш-аракеттеринин көз карашына акырындык менен жакындашуусу үчүн, Топ колунан келгендин бардыгын жасап жатат.

2019-августтан баштап Lufthansa Group жүргүнчүлөр Lufthansa Innovation Hub тарабынан иштелип чыккан "Compensaid" платформасы аркылуу туруктуу авиациялык отунду колдонуп, авиа каттамдарынын ордун толтура алышты. Жакында, бул сунуш Miles & More колдонмосунун бир бөлүгү болуп калды. Lufthansa Group учурдагы өзгөчө татаал мезгилдерге карабастан, өзгөчө күйүүчү май үнөмдөөчү учактарга инвестиция салууну улантууда. Бул азыркы учурда абага бөлүнүп чыккан газдарды азайтуунун эң чоң рычагы. Топтун учурдагы флоту экономикалык жана экологиялык көз караштан алганда өзгөчө эффективдүү - эски жана натыйжалуу эмес учактардын түрлөрү мурунтан эле өткөн жылы кызматтан чыгарылган.

Автор жөнүндө

Гарри Джонсондун аватары

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тапшырманын редактору болгон eTurboNews 20 жылдан ашык убакыт бою. Ал Гавайидеги Гонолулу шаарында жашайт жана теги Европадан. Жаңылыктарды жазып, чагылдырганды жакшы көрөт.

Бөлүшүү...