24/7 eTV BreakingNewsShow :
ҮН ЖОК? Видео экрандын төмөнкү сол жагындагы кызыл үн белгисин басыңыз
Airlines аэропорт авиация Эл аралык жаңылыктар Акыркы жаңылыктар Индонезиянын акыркы жаңылыктары жаңылык коопсуздук Туризм ташуу Саякатка бара турган жерди жаңыртуу Саякат сырлары Travel Wire News Ар кандай кабарлар

Индонезияда жүргүнчү ташыган учактын кыйрашы

siwirr
siwirr
Жазылган Juergen T Steinmetz

Sriwijaya Air авиакомпаниясынын № SJ62 (182-737) (классикалык тар тулку бар авиакомпания) рейси ишемби күнү түштөн кийин ички каттамда жоголгондон кийин 500 жүргүнчү жана экипаж каза болду деп болжолдонууда. Учак 10,000 секундага жетпеген убакыттын ичинде 60 миң футтан ашык арыктады жана ал жерде таштандылар табылды.

Басып чыгаруу достук, PDF & Email

Srivijaya Аба каттамы # SJ182 737-500 (классикалык тар корпустагы авиакомпаниянын учагы) - сөз болуп жаткан учак 26 жашта. Индонезияда авиакомпаниянын коопсуздук боюнча эң жогорку сертификаты болгон.

Индонезиянын Транспорт министрлигинин өкүлү Адита Ираватинин айтымында, Боинг 737-500 Джакартадан түнкү саат 1:56 чамасында көтөрүлүп, саат 2: 40та башкаруу мунарасы менен байланыш үзүлгөн.

Flightradar10,000 маалымдагандай, учак 60 секундага жетпеген убакыттын ичинде 24 миң футтан ашык бийиктикти жоготту

62 кишини ташыган Sriwijaya Air жүргүнчү учагы Индонезиянын борборунан ишембиде ички каттам менен учуп чыккандан кийин диспетчерлер менен байланышын үзгөнүн расмийлер билдирди.

Авиакомпания жарыялаган билдирүүдө, учак Жакартадан Индонезиянын Борнео аралындагы Батыш Калимантан провинциясынын борбору Понтианакка болжол менен 90 мүнөттүк рейсте болгон. Бортто 56 жүргүнчү жана экипаждын алты мүчөсү болгон.

Sriwijaya Air авиакомпаниясынын SJ182 рейсин издөө-куткаруу иштери жүргүзүлүп жаткан аймактан таштандылар табылды, бирок алардын Boeing 737 учагына таандык экендиги тастыкталган жок.

Өлкөнүн авиация коопсуздугу боюнча комиссия бул даярдыкта экендигин жана транспорт министри Жакартадагы эл аралык аэропортко баратканын билдирди. Индонезиянын Улуттук издөө жана куткаруу агенттиги билдиргендей, Джакартанын түндүк-батыш тарабында самолет акыркы жолу болгон жерде патрулдук кайыктар байкалган.

Sriwijaya аба Джакартада жайгашкан Индонезиянын авиакомпаниясы, башкы кеңсеси Джакартанын жанындагы Тангеранг шаарындагы Soekarno-Hatta эл аралык аэропортунун M1 аймагында жайгашкан.

2007-жылы Sriwijaya Air авиакомпаниясынын коопсуздук жана техникалык тейлөө боюнча Боинг эл аралык сыйлыгын алган, бир нече айдын ичинде текшерүүдөн өткөндөн кийин берилген. Ошол эле жылы Sriwijaya Air авиакомпаниясынын Кардарлар өнөктөштүгү сыйлыгын Пертаминадан алган. 2008-жылы Sriwijaya Air авиакомпаниясы Markplus & Co тарабынан сыйлыкка татыктуу болгон, бул Sriwijaya Air тарабынан көрсөтүлгөн кызматтарга элдин ыраазычылыгын билдирет. 2015-жылдын август айында Sriwijaya Air авиакомпаниясынын учуу коопсуздугун камсыз кылган BARS (Basic Aviation Risk Standard) сертификатына ээ болгон. ANI (Aero Nusantara Indonesia), AiRod Sdn Bhd and Garuda Indonesia Maintenance Facility (GMF AeroAsia).

Sriwijaya Air авиакомпаниясы өлкөнүн эң ири үчүнчү авиакомпаниясы болуп саналат, тар кузовдуу учактардын паркын башкарат жана Индонезиянын ар кайсы багыттарына жана бир нече эл аралык багыттарга учууларды сунуштайт. Авиакомпания Индонезиянын Жарандык авиация башкармалыгы тарабынан 1-категориядагы авиакомпания катарына киргизилген, бул эксплуатациянын коопсуздугу үчүн эң жогорку статуска ээ.

2003-жылы Шривиджая Эйр Чандра Ли, Хендри Ли, Анди Халим жана Фанди Лингга тарабынан негизделип, тарыхый Сривиджая империясынын атынан аталган. Ошол эле жылы, 28-апрелде, ишкердик лицензиясын алган, ал эми AOC (Аба операторунун сертификаты) ошол эле жылдын 28-октябрында берилген. 10-жылдын 2003-ноябрында ишин баштаган авиакомпания алгач Джакарта менен Пангкал Пинангдын ортосунда учууларды баштаган, Жакарта- сыяктуу жаңы каттамдарды киргизгенге чейин.Пандан жана Джакарта-Палембанг. Биринчи жылы Sriwijaya Air тез өсүп, 2009-жылдын июнь айына чейин Sriwijaya Air 23 учак менен иштеп, 33төн ашуун ички жана 2 эл аралык каттамдарды тейлеген.

Париждеги аба көргөзмөсүндө 2011-жылы Sriwijaya Air 20 даана Embraer 190 самолетун сатып алууга, дагы 10 учакты сатып алуу укугуна ээ болгон. Бирок, көп өтпөй авиакомпания Embraer 190 учагын колдонуу планын жокко чыгарып, анын ордуна буга чейин ээ болгон 737 учагын пайдаланууну чечкен.

2011-жылы авиакомпания эскилиги жеткен Boeing 12-737 учактарын алмаштыруу үчүн жалпы суммасы 500 миллион долларды түзгөн 84 экинчи колдонулган Boeing 737-200 лизингине бере баштады, жеткирүүлөр 2011-жылдын апрелинен декабрына чейин жүргүзүлдү.

Учурда Sriwijaya Air авиакомпаниясы Boeing 737-737 учагы менен 800 Classic авиакомпаниясын толугу менен пенсияга чыгарууда. Ал 2-жылы ушул сыяктуу 2014 учакты, 6-жылы 737 800-2015 жеткирүүнү талап кылган жана 10-жылы дагы 2016го чейин учак алууну пландаштырган. Paris Airshow 2015те Sriwijaya Air ошондой эле 2-737ER үлгүсүндөгү 900 даанага сатып алуу мүмкүнчүлүгү менен буйрукка кол койгон Boeing 20 MAX учагынын 737 бирдигине чейин ээ болуу. Бул келишим Sriwijaya Air компаниясы Индонезияда дээрлик 12 жыл иштегенден кийин жаңы учакты биринчи жолу кабыл алды. Ал биринчи жана экинчи Боинг 737-900ER учагын 23-жылдын 2015-августунда жеткирген.

2015-жылдын ноябрь айына карата (2013-жылы түзүлгөндөн бери NAM Air үчүн), Sriwijaya Air жана NAM Air Индонезиядагы бардык стюардессаларга бардык туруктуу рейстерде хиджаб кийип жүрүүгө уруксат берген жалгыз авиакомпания болуп саналат жана Түштүк-Чыгыш Азиядагы авиакомпаниялардын катарына кирет. ал Royal Brunei Airlines жана Rayani Air менен катар. Индонезияда белгилүү болгон башка авиакомпаниялар аял стюардессага Хаж / Умра рейстерин аткарганда же Жакынкы Чыгышка, айрыкча Сауд Аравиясына рейстерди жасаганда гана хиджаб кийүүгө уруксат беришет.

2018-жылдын ноябрь айында Гаруда Индонезия өзүнүн туунду компаниясы Citilink аркылуу кызматташтык келишими (KSO) менен Sriwijaya Air компаниясынын ишин жана каржылык башкарууну колго алган.

8-жылдын 2019-ноябрында Гаруда Индонезия менен Sriwijaya Air ортосунда кызматташуу келишими (KSO), Кызматташуу келишими (KSO) иштеп жатканда сакталган Sriwijaya Air авиакомпаниясынын жер үстүндөгү тейлөө жабдыктарын калыбына келтирүү менен аяктады. Себеби PT. GMF Aero Asia .Tbk and PT. Индонезия Гапура. Tbk Garuda Indonesia Grup компаниясынын туунду компаниялары катары Sriwijaya Air жүргүнчүлөрүнө кызмат көрсөтүүнү токтотуп, ар кандай кечигүүлөргө жана таштап кеткен жүргүнчүлөргө шарт түздү, анткени Sriwijaya Group Garuda Indonesia Group компаниясына тейлөө кызматтары үчүн накталай акча төлөгөн эмес.

Бүгүнкү күндө Sriwijaya Air авиакомпаниясы категориясына кирет, ал жеңил жеңил тамактарды гана тейлейт. Sriwijaya Air авиакомпаниясы толук кандуу авиакомпанияга айланууну пландаштырган, анда бизнес класстагы отургучтар жана жүргүнчүлөр үчүн тамактануу менен кеминде 31 учак болушу керек. Бирок, 2015-жылга карата авиакомпания максатына жете элек

Басып чыгаруу достук, PDF & Email

Автор жөнүндө

Juergen T Steinmetz

Юрген Томас Штайнметц Германияда өспүрүм кезинен бери (1977) саякат жана туризм тармагында үзгүлтүксүз иштейт.
Ал негиздеген eTurboNews 1999-жылы глобалдык туристтик туризм индустриясынын биринчи онлайн жаңылыктары катары.