Маврикий Кытайдын чакырыгы боюнча Туризм министри

ален-анил-гаян
ален-анил-гаян
Аватар Ален Сент-Анж
Жазылган Ален Ст. Анж

Шаршемби күнү туризм министри Анил Гаян бул сөздү "Кытай чакырыгы" деп атаган. Бул өткөн айда Хеннесси Парк Отелинде, Эбенде болуп өткөн мээ чабуулунун жүрүшүндө болгон:

Air Mauritius компаниясынын бардык жогорку кызматкерлери,

Бардык мейманканалардын өкүлдөрү,

Кытай туризм соодасынын кызыкдар тараптары,

Айымдар жана мырзалар,

Баарыңыздарга абдан жакшы түштөн кийин!

Баарынан мурда, урматтуу айымдар жана мырзалар, мен “Кытай чакырыгы” деп атаган ушул өтө маанилүү жумушчу сессиянын жүрүшүндө сиз менен боло албаганыма өкүнгөнүмдү билдирип коюңуз.

Ошондой эле, сиз Кытайдан келген туристтердин келишине терс таасирин тийгизген бардык маселелерди чечкениңизге ишенем.

Айымдар жана мырзалар,

Кытай туризминдеги тажрыйбабыздын тарыхы, тилекке каршы, көңүлдү калтырат. Мен күнөөлүү жана уятсыз машыгууга киргим келбейт, анткени бул эч кандай маанисиз болот. Бирок менин бүгүн түштөн кийин бул жерде болушум төмөнкү маселелерди изилдөө болуп саналат:

Биздин Кытайга илгерилетүүнүн модели туурабы? Эгер андай болбосо, анда эмне үчүн биз туура эмес үлгүдө иштей баштадык? Буга чейин келтирилген зыяндын баарын жоюу үчүн эмне кылышыбыз керек?

Билдирүүмдүн башында мен Кытайдын көрсөткүчтөрүнө нааразы болуп жаткандыгымды айттым, анткени жакынкы күндөрү Маврикиге дээрлик 100 000 кытайлык турист келгенибизди билесиз. Бүгүн биз 50 000 жашка чыга элекпиз. Анда эмне болду?

Туризм өнүмүбүздүн маркетингин туура жүргүзүп жатабызбы? Маврикийди Кытайга жашыл багыт катары сатууга дагы деле ыңгайлуубуз? Же кытайлык туристтер башка нерсени издеп жатышабы?

Кырдаалды жөнгө салуу мүмкүнбү? Air Mauritius экөөбүз бүгүн түштөн кийин Air Mauritius компаниясынын чоң кадрларын көрүп кубанып турабызбы? Кытайды жападан жалгыз ташуучу Air Mauritius компаниясы ушул базарды өнүктүрүүгө умтулабы?

Air Mauritius компаниясынын Кытайга учуп баруусуна кеткен чыгымдар абдан жогору деп угам. Алар ошол маселени карашы керек. Кытайга учууга кеткен чыгымдар чынбы? Эйр Маврикийдин айткандары Кытайга учкан башка авиакомпаниялардын чыгымдарына салыштырмалуу экендигин билүү үчүн биз чынчыл баа берип, чыгымдарды бөлүштүрө алабызбы.

Мен бул көйгөйлөрдү көтөрүп жатам, анткени сиз күндүн ичинде аларды чечкен болушуңуз керек деп ишенем. Бардык туризм тармагындагы кызыкдар тараптарга баалардын сезгичтиги баардыгын ойлондурарын жана саякатчылардын тандоосу бар экендигин эч качан унутпашыбыз керек деп айта берем. Биз сунуш кылган нерселерибизде момун болушубуз керек жана сунуш кылган нерселерибиз акылга сыярлык жана арзан болушу керек.

Бирок, биринчи кезекте, бул боюнча жеке көз карашымды билдирүүгө уруксат этиңиз. Мен Кытайдын досумун, мен Кытайда көп жолу болгонмун жана Кытай Маврикий менен абдан жакын дос деп эсептейм. Достордун арасында биз достукту кантип өркүндөтө аларыбызды жана бизден көп досторубузду, ошондой эле Маврикиядан Кытайга барганды кантип табууну билүү үчүн биргелешип иштешибиз керек. Ошентип, мен ушул негизде иштеп жатам.

Ошентип, биринчи кезекте, айымдар жана мырзалар, мен Кытай биздин туризм тармагынын маанилүү өнөктөшү деп ишенем. Бирок биз чечишибиз керек болгон суроо кытайларга даярбызбы?

Биз аба каттамыбызда, Air Mauritius рейстеринде жана ошондой эле мейманканаларда кытайлыктарды өз үйүндө жүргөндөй сезип турабызбы? Белгилүү болгондой, Кытайдан келген туристтердин саны боюнча Кытай эң көп жана бул сан дагы өсө берет. Биз Кытайды тоготпой коё алабызбы, эгер Кытайды тоготпосок, биздин улуттук кызыкчылыгыбызга туура келеби?

Мага маалым болгондой, кытайлыктардын 10% ы гана паспорттун ээлери, бул 130 млн кытай. Эгерде жакынкы бир нече жылда бул сан эки эсеге көбөйсө, анда сиз анын мүмкүнчүлүктөрүн элестете аласыз.

Бизде ондогон жылдар бою Маврикийде кытайлыктар болгон жана ошол тарыхтын аркасында, ошондой эле Мавритания өкмөтүнүн кытай маданиятын, баалуулуктарын, каада-салтын жана тилин сактап калууга чечкиндүү болгонунан улам, кытайлык туристтерди тартууда Маврикий кыйынчылыктарга туш болбошу керек. Бизде Сейшел аралдары жок, Мальдив аралдары жок Кытай шаарчасы бар. Демек, кытайлык туристтерди тарта албай калсак, бизде көйгөй бар.

Биз абдан коопсуз, ооруларга жана эпидемияга каршы бара турган жербиз. Коопсуздук маселеси эмес. Бизде мыкты байланыш жана IT кызматтары бар. Маврикий Кытайдын Жаңы жылын мамлекеттик майрам катары белгилейт. Маврикийге биринчи кытай иммигранты келгенден бери бизде пагодалар бар. Бизде Маврикийдеги коомдук жана жеке турмуштун бардык тармактарына катышкан кытай коомчулугунун мүчөлөрү бар.

Бизде таза аба, күн, кооз пейзаж, чай бар жана мунун баары эң көп сатылган пункттар. Маврикийде кытай-маврит фигурасынын сүрөтү түшүрүлгөн банкнот бар жана кытай ашканасы бардык жерде кездешет. Бизде ондогон жылдар бою Кытайдын элчилиги болгон, ал эми Маврикийдин Пекинде дагы элчилиги бар.

Биз Кытайдын бир нече шаарларында жол шоуларын уюштуруп турдук. Бизде социалдык медиа өнөктүктөрү болгон, артынан атактуу адамдар чакырылган. Ошентип, көйгөй эмнеде?

Бул көрүнүш / маалымдуулук маселесиби? Маврикийди Кытайга таанытып жатканда биз туура эмес же туура эмес иш кылып жатабызбы? Бизге жарнама жетишпей жатабы?

Кытайларды тартуу үчүн бизде кандай экономикалык модель болушу керек? Ушул себептен менин Кытай Элчиси досумдун келип жаткандыгына кубанычтамын, анткени бул суроолорго жооп алуу үчүн Кытай бийлиги менен кызматташуу керек. Эгер биз муну туура жасасак, анда Кытай бийлиги Африка өлкөлөрүнө барган кызматкерлерин Маврикий авиакомпаниясын колдонууга мүмкүнчүлүк алышы үчүн биз менен болот деп ишенем. Биз ошол ишканалардын бир бөлүгүн басып алабыз, бирок бийлик менен сүйлөшүшүбүз керек. Мындан ары силосто иштей албайбыз, жаңы мүмкүнчүлүктөргө, сунуштарга ачык болушубуз керек, эч ким туура айтпайт. Ушул себептен биз мурунку иш-аракеттерибиздин жолун толугу менен карап чыгышыбыз керек деп эсептейм.

Ошол маселелерди дагы бир жолу баса белгилей кетейин.

Бул үчүн абага кирүү саясатыбызды карап чыгыш керекпи?

Авиа билеттер өтө эле кымбатпы? Себеби авиабилеттер көйгөйлүү деп уга берем.

Аба байланышы жөнүндө эмне айтууга болот? Бизде ишенимдүү жана үзгүлтүксүз учуулардын саны жетиштүүбү? Биздин оператордун графиктин бүтүндүгү бизди канааттандырабы?

Кайсы шаарларга көңүл топтошубуз керек?

Кытайлык туристтер турак жайдын кайсы түрүн издеп жатышат? Бизде кытайлык туристтин бардык муктаждыктарына ылайыкташкан турак жай барбы?

Кытайлыктар кээ бир белгилүү мезгилдерде гана эс алышкан учурда саякатташат деген чынбы? Маврикийди жыл бою бара турган жер катары сатууну каалагандыктан, биз муну аныкташыбыз керек. Аларды жыл бою продукт менен тарта алабызбы?

Биз Кытайдагы өзгөчө кызыкчылык топторун бутага алышыбыз керекпи? Туура эмес иштерди кылып жатабызбы же туура эмес иштерди кылып жатабызбы?

Пенсионерлерге багыт алсак болобу? Soldiers? Ата-энелер балдары мененби? Honeymooners? Спортчуларбы? Golf? Мергенчилик? Балыкчылык? Казино?

Ошондой эле мейманкана индустриясынын капитандарынын катышуусунда бир нерсе айта кетейин. Мен дүйнө жүзү боюнча жарманкелерге барам жана бир нерселерди угам жана туризм министри катары өзүмдүн укканым менен бардык кызыкдар болгон адамдар менен бөлүшүүнү милдетим деп эсептейм. Кытайлык туристтер фирмалык аталыштагы мейманканаларга барганды жакшы көрүшөт. Мейманканаларыбыздын брендинг жагынан биз туура иштерди жасап жатабызбы? Мен бул маселени тармактын капитандары үчүн белгилеп жатам. Эгер алар Кытайга барууга олуттуу карашса, анда бул маселени чечиш керек.

Бизде дагы соода жайлары жана бренддик өнүмдөрдү сатып алуу керекпи?

Сингапур сыяктуу кытайлар үчүн соода фестивалын уюштурсак болобу?

Мен азырынча бар элек деп айтуудан алысмын, бирок 5 жылга чейин жол картасы түзсөк болобу? 10 жыл? Маврикийге биз ар кандай бизнести тарта алабыз.

Балдарга билим алуу үчүн же башка тилдерде сүйлөө үчүн эс алуу лагерлерин уюштурсак болобу? Ошондой эле ата-энелер балдарын мугалимге тапшырып, алардын каникулун көңүлдүү өткөргөнгө кубанат деп ишенем. Бирок булар биз жасашыбыз керек болгон нерселер.

Ошондой эле, мырзалар жана мырзалар, Маврикий менен Реюньонду эгиздештирүүнү майрамдык пакет деп ойлошубуз керекпи? Муну Ваниль аралдары уюмунун алкагында бири-бирин толуктап туруу концепциясы боюнча жасоого болобу?

Биз дагы башка жүк ташуучуларды тартуубуз керекпи? Кытайдан? Же, балким, Кытайдан гана эмес?

Перс булуңундагы жүк ташуучулардын бирин кытайлык туристтерди Маврикийге алып келүүнү колго алсак болобу?

Айымдар жана мырзалар,

Менин кызыгуум Кытайга болгон кызыгуумду жоготпоо. Кыйынчылыктар дагы деле болушу мүмкүн, бирок биз адам капиталы жана башка ресурстар жагынан бир нече жыл ичинде салынган бардык инвестицияларды кечире албайбыз же унута албайбыз жана катышуу стратегиясын иштеп чыгып, бардык кызыкдар тараптар менен иштешибиз керек. базардагы үлүштү жоготуп алуу.

Бул үчүн Air Mauritius баардык адамдар менен иштешүүгө тийиш жана бардык кызыкдар тараптар менен, айрыкча Туризм министрлиги жана MTPA менен кеңешмейинче, өз алдынча бир нерсе кыла албайт.

Сиздин жылуу көңүлүңүз үчүн рахмат.

Автор жөнүндө

Аватар Ален Сент-Анж

Ален Ст. Анж

Ален Сент -Анж 2009 -жылдан бери туристтик бизнесте иштейт. Ал президент жана туризм министри Джеймс Мишель тарабынан Сейшел аралдарынын маркетинг боюнча директору болуп дайындалган.

Ал президент жана туризм министри Джеймс Мишель тарабынан Сейшел аралдарынын маркетинг директору болуп дайындалган. Бир жылдан кийин

Бир жыл иштегенден кийин Сейшел аралдарынын туризм башкармалыгынын башкы директорлугуна чейин көтөрүлгөн.

2012 -жылы Инди океанынын Ваниль аралдары аймактык уюму түзүлүп, Сент -Анже уюмдун биринчи президенти болуп дайындалган.

2012-жылы министрлер кабинетинин жаңы курамында Сент-Энж Туризм жана Маданият министри болуп дайындалган, ал Дүйнөлүк Туризм Уюмунун Башкы катчысы кызматына талапкер болуу үчүн 28-жылдын 2016-декабрында отставкага кеткен.

боюнча UNWTO Кытайдын Ченду шаарындагы Башкы Ассамблеяда туризм жана туруктуу өнүгүү үчүн “Спикерлер айлампасы” үчүн изделип жаткан адам Ален Сент-Анж болду.

Сент-Анж Сейшел аралдарынын мурдагы Туризм, жарандык авиация, порттор жана деңиз министри болуп саналат, ал өткөн жылдын декабрь айында Башкы катчы кызматына талапкерлигин коюу үчүн кызматынан кеткен. UNWTO. Мадриддеги шайлоого бир күн калганда өлкөсү анын талапкерлигин же колдоо документин чакыртып алгандан кийин, Ален Сент-Анж спикер катары өзүнүн улуулугун көрсөттү. UNWTO ырайым, кумарлануу жана стили менен чогултуу.

Анын жүрөк козгоорлук сөзү БУУнун эл аралык уюмунда эң мыкты белгилөөчү баяндамалардын бири катары жазылган.

Ал ардактуу конок болгондо Африка өлкөлөрү Чыгыш Африка Туризм Платформасы үчүн Угандадагы дарегин көп эстешет.

Мурдагы Туризм министри катары, St.Ange туруктуу жана популярдуу спикер болгон жана көп учурда өз өлкөсүнүн атынан форумдарда жана конференцияларда кайрылган. Анын "манжадан" сүйлөө жөндөмдүүлүгү дайыма сейрек кездешүүчү жөндөм катары кабыл алынган. Ал көп учурда чын жүрөктөн сүйлөй турганын айткан.

Сейшел аралдарында ал Карнавал Интернешнл де Викториянын расмий ачылышында белгилөөчү дареги менен эсте калат, ал атактуу Жон Леннондун ырын кайталап айткан ... "сен кыялкечмин деп айта аласың, бирок мен жалгыз эмесмин. Бир күнү баарыңар бизге кошуласыңар жана дүйнө бир болуп жакшы болот ". Бул күнү Сейшел аралдарында чогулган дүйнөлүк пресс -контингент St.Angeдин сөздөрү менен чуркашты, ал бардык жерде башкы темаларга айланды.

St.Ange "Канададагы туризм жана бизнес конференциясы" үчүн негизги дарегин айтты

Сейшел аралдары туруктуу туризм үчүн жакшы мисал. Бул Ален St.Ange эл аралык схема боюнча спикер катары издеп көрүп калыштуу эмес.

Мүчөсү Travelmarketing network.

Бөлүшүү...