Министр: Нигерия аба жолдору калтырган боштукту бир дагы ата мекендик авиакомпания толтурган жок

0а1а-3
0а1а-3

Нигериянын авиация боюнча мамлекеттик министри сенатор Хади Сирика Нигерияда тез арада улуттук авиакомпания түзүүнүн зарылдыгы бар деп ырастоодо.

Жакында аны түзүү процесси аягына чыгат деди. Аны баштоого болгон аракеттери сентябрь айында федералдык өкмөт учууну токтоткондо токтоп калган. Министрдин айтымында, абага көтөрүлүү токтотулган жана токтотулган эмес.

Сириканын айтымында, Нигерия аба жолдору 15 жылдан ашуун мурун иштебей калгандыктан, бир топ ата-мекендик авиакомпания негизинен туура эмес бизнес моделдеринен, капиталдаштыруунун төмөндүгүнөн жана башкаруу структурасынын начардыгынан улам бошогон эмес. Министр бул ырастоолорду Абуджада өткөн авиациянын кызыкдар тараптарынын 5-саммитинин жүрүшүндө айтты. Анын айтымында, учурда Нигерияда сексен үч өлкө менен эки тараптуу аба каттамдары, BASA келишимдери бар, алардын көпчүлүгү ата мекендик авиакомпанияларга мүмкүнчүлүктөрдү түзүү максатында каралып чыккан. Бирок, алар негизинен колдонула элек бойдон калууда, анткени мүмкүнчүлүктөрдүн чектелгендигине байланыштуу бул келишимдердин 10% гана колдонулган. Жакында Катар жана Сингапур менен BASAга кол коюлуп, ратификацияланды. 28 өлкөдөн турган Нигериянын BASA уюмдарынын ичинен 83и гана жигердүү.

Андан ары ал жаңы улуттук авиакомпания Нигериянын Батыш жана Борбордук Африка үчүн борбор катары пайда болушуна түрткү берерин жана аймактын ичинде ишенимдүү аба транспорту кызматын илгерилетээрин айтты. Ошондой эле, ал улуттук авиакомпания менен байланышкан инфраструктураны кеңейтүү, трафикти / каттамдарды кеңейтүү жана жумушчу күчтү өнүктүрүү аркылуу авиация тармагынын жана ата мекендик авиакомпаниялардын өсүшүн колдой тургандыгын билдирди.

Жаңы улуттук авиакомпания Нигериядагы жаштарды бириктирүү үчүн жумуш ордун түзүүдөн тышкары, чет өлкөлүк авиакомпаниялар менен атаандаштык бааларын түзүп, капиталдык чыгымдарды кыскартуу аркылуу эл аралык каттамдардын үлүшү үчүн атаандашат. «Инфраструктура хабдын пайда болушу үчүн зарыл болсо, улуттук авиакомпаниянын түзүлүшү Нигерияда хабдын өнүгүшүнө түрткү берет. Бардык түйүндөрдө Улуттук же күчтүү жүк ташуучулар болушу керек ", - деп кошумчалады ал Сирика" Улуттук авиаташуучу учурдагы ички авиакомпанияларды муунтуп салат деген кооптонуунун тескерисинче, бул аларга жана жалпы эле тармакка пайдалуу болот "деп кошумчалады. Бул аба жүргүнчүлөрүнүн жалпы саякаттоо муктаждыгын стимулдаштырууга, жаңы каттамдарды өнүктүрүүгө, инфраструктураны өркүндөтүүгө жана жумушчу күчтү өнүктүрүүгө жардам берет ”. AMCONдун карамагында турган Aero жана Arik Airlines авиакомпанияларын бириктирип, Улуттук авиакомпанияны түзүү керек деген сунуш боюнча, ал "Улуттук авиаташуучу авиакомпаниянын ири карыздары, сот процесстери жана башка түйшүктөр менен чырмалып кетиши мүмкүн" деп айтты. .

Сирика өкмөт улуттук авиакомпанияга 300 миллион АКШ долларын сарпташы керек деген дооматты четке какты. Ошентсе да, ал “Жашоо мүмкүнчүлүктөрүнүн айырмачылыгы үчүн каржылоо 155 миллион АКШ долларын түзгөн. Бул сунушталган 5% үлүштү билдирбейт. Акциялардын наркы инвестициялык эксперттер тарабынан бааланганда жана тиешелүү органдар тарабынан бекитилгенде гана аныкталат ”.

Автор жөнүндө

Башкы дайындоо редакторунун аватары

Башкы тапшырма редактору

Башкы редактор Олег Сизиаков

Бөлүшүү...