FlyersRights АКШнын 737 MAX операторлоруна ачыктык, коопсуздук жана керектөөчүлөрдүн ишеними боюнча кайрылат

Auto долбоору
FlyersRights АКШнын 737 MAX операторлоруна ачыктык, коопсуздук жана керектөөчүлөрдүн ишеними боюнча кайрылат
Гарри Джонсондун аватары
Жазылган Гарри Джонсон

АКШнын керектөөчүлөрдүн укугун коргоо тобу FlyersRights бүгүн Boeing 737 MAX учагынын төрт америкалык операторуна төмөнкү катты жарыялады:

December 3, 2020 

Төрага жана башкы директору Даг Паркер

American Airlines

Төрага жана башкы директору Гари Келли 

түштүк-Airlines

Төрага Оскар Муноз жана башкы директор Скотт Кирби

United Airlines

Төрага жана башкы директору Брэдли Тилден 

Аляска Airlines

Boeing 737 MAX учагы менен учкан US Airlines компаниясынын башкы директорлоруна: 

FAA Boeing 737 MAX учагын 20 айдан кийин негизсиз кылгандыктан, American Airlines EASA сыяктуу чет элдик жарандык авиация органдары учакты учууга уруксат бере электе эле жылдын аягына чейин каттамдарды пландаштырууга шашылды. Southwest Airlines, United Airlines жана Alaska Airlines авиакаттамдарын 2021-жылдын башында баштоону пландоодо. Reuters октябрда билдиргендей, Alaska Airlines Boeingтен дагы 737 MAX учактарын заказ кылуу боюнча алдын ала сүйлөшүүлөрдү жүргүзүп жатат.

Сиз 29-декабрга чейин учактардагы ишти жыйынтыктап, учкучтардын чакан командасы үчүн жөнөкөй пилоттук окуу талаптарын бүтүрө алсаңыз да, сиз бир негизги компонентти: коомдук ишенимди этибарга албай койдуңуз. 

Авиакомпаниялар учуп бараткан коомчулуктун 737 MAX мындан ары өлүм машинасы эмес экенине ишенүүсүн каалайт. Авиакомпаниялар FAAга ишенүү үчүн учуучу коомчулукка муктаж Бул убакыт. Медиа трюктарды коюу иштебейт. FlyersRights.org сайтына жана коопсуздук боюнча көз карандысыз эксперттерге FAAны MAX оңдоп-түзөөлөрдүн техникалык деталдарын чыгарууга мажбурлоо аракеттерине кошулуудан караганда, коомчулуктун ишенимин кайтаруунун жакшы жолун көрө албайбыз.  

"Эгерде биздин учкучтар жана коопсуздук топтору учактын коопсуз экенине ишенишсе, биз ишенебиз." – American Airlines компаниясынын директору Дэвид Сеймур.

Бул сыяктуу билдирүүлөр эки көзгө урунган көйгөйдү жаратат. Биринчиден, Boeing 737 MAX учагы кызмат кылган алгачкы эки жыл ичинде эки жолу кыйрап, 346 адамдын өмүрүн алган себеби, Boeing FAA, учкучтар жана сиз, авиакомпаниялардан маалыматты жашырган. Эгерде FAA жана Boeing MAXка оңдоолордун жана сыноолордун техникалык деталдарын чыгарбаса, FAA экинчи жолу 737 MAX коопсуз деп жарыялаганына кантип ишенүүгө болот? 

Экинчиден, сиздин учкучтарыңыз учактын коопсуз экенине ишеним көрсөтүшкөн жок. Союздаш учкучтар ассоциациясынын басма сөз катчысы Деннис Тажер 17-ноябрда мындай деп билдирди: «Мен ал реактивдүү көпүрөдөн түшкөн жокмун жана бул учак оңдолот, ал толугу менен текшерилет деп ынандырмайынча, башка учкуч да эмес. ал ачык-айкын жана биз күчтүү үйрөтүлгөн. Биз ал боюнча толук машыгууну көрө элекпиз».

«Учак жерде отурганда ишеним пайда болбойт. Ал жерде учуп жүргөндө жана ал өзү көздөгөн ишти аткарып жатканда, сиз ишенимди арттырасыз." –American Airlines компаниясынын директору Дэвид Сеймур. 

Жок, сиз FAA жана Boeing FAAга негизсиз ишенимге жана жашыруун маалыматтарга таянбастан, учак дагы эле жерде турганда оңдоолордун техникалык деталдарын чыгарууну камсыз кылуу менен MAXке ишенимге ээ болосуз. 

Урматтоо менен,

Пабыл Hudson

Президент, FlyersRights.org

Мүчөсү, FAA Авиация эрежелерин түзүү боюнча консультациялык комитет (1993-жылдан азыркыга чейин)

4411 Bee Ridge Rd №274

Сарасота, FL 34233

[электрондук почта корголгон]

800-662-1859 доб. 0

Автор жөнүндө

Гарри Джонсондун аватары

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тапшырманын редактору болгон eTurboNews 20 жылдан ашык убакыт бою. Ал Гавайидеги Гонолулу шаарында жашайт жана теги Европадан. Жаңылыктарды жазып, чагылдырганды жакшы көрөт.

Бөлүшүү...