Кытай FAA уруксат берилгенине карабастан 737 MAX негизделген сактайт

Кытай FAA уруксат берилгенине карабастан 737 MAX негизделген сактайт
Кытай FAA уруксат берилгенине карабастан 737 MAX негизделген сактайт
Гарри Джонсондун аватары
Жазылган Гарри Джонсон

Жакында АКШга карабастан Федералдык авиация башкармалыгы (FAA) кыйынчылыкты жактыруу Boeing 737 MAX коммерциялык кызматка кайтып келгенден кийин, Кытай учактын коопсуздугу боюнча позициясын өзгөрткөн жок жана учактын асманга көтөрүлүшүнө уруксат берген жок.

Өткөн жылы Кытай беш айдын ичинде экинчи адам өлүмү менен коштолгон кырсыктан кийин Boeing 737 MAX учактарын жерге түшүргөн биринчи өлкө болду. 

Boeing 737 MAX учактарына дагы эле АКШнын учак жасоочу ири рыногуна тыюу салынган, анткени Кытайдын Жарандык авиация башкармалыгы (CAAC) 737 MAX каттамдарын кайра баштоонун күнүн белгилей электигин жарыялады.

Авиация бийлиги позиция өткөн айдан бери өзгөрбөгөнүн баса белгиледи, анын директору Фэн Чжэнлин, жерди алып салуу чечимин кабыл алуудан мурун көйгөйлүү учактын коопсуз жана ишенимдүү модификациялары бар экенине кепилдик бериши керек.

Ал буга чейин 737 MAX үч шартка жооп бериши керектигин белгилеген. 346 адамдын өмүрүн алган кыйроолордун себептерин иликтөөнүн жыйынтыгын тактоодон тышкары, долбоорду жакшыртуулар учууга жарамдуулугун текшерүүдөн өтүшү керек жана учкучтар алар үчүн адекваттуу даярдыктан өтүшү керек.

Кытай көзөмөл органынын билдирүүсү АКШнын Федералдык Авиация Администрациясы (FAA) дээрлик эки жылдык тыюуну алып салуу чечиминен көп өтпөй жасалды. Чечим учактардын дароо асманга кайтуусуна жол бербесе да, биринчи коммерциялык каттамдардын жыл аягына чейин кайра башталышы күтүлүүдө.

Жарандык авиация илим жана технология академиясынын Авиация коопсуздугу институтунун директору Шу Пинг: "АКШнын FAA жактыруусу башка өлкөлөр ээрчиш керек дегенди билдирбейт" деди.

Жакында Boeing кытай рыногуна өзүнүн өсүш келечегин ачыктады. Кытайдагы жүргүнчүлөрдүн агымы башка өлкөлөргө караганда ал жакта тез өсөт деп эсептеп, АКШнын аэрокосмостук гиганты кийинки жыйырма жылдын ичинде кытай авиакомпанияларына 8,600 триллион долларга бааланган 1.4 жаңы учак сатууну пландаштырууда.

Автор жөнүндө

Гарри Джонсондун аватары

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тапшырманын редактору болгон eTurboNews 20 жылдан ашык убакыт бою. Ал Гавайидеги Гонолулу шаарында жашайт жана теги Европадан. Жаңылыктарды жазып, чагылдырганды жакшы көрөт.

Бөлүшүү...