Балык чарбасынан жана башка органикалык таштандылардан алынган үзүндүлөр жакында Хуртигрутендин жашыл круиздик кемелер паркын кубаттуулукка пайдаланат.
17 кемеден турган өсүп бараткан флоту менен Хуртигрутен дүйнөдөгү эң ири экспедициялык круиздик линия болуп саналат. Компания жашыл технологияларга жана аккумулятордук чечимдерге көп каражат жумшады - жана дүйнөдөгү эң жашыл круиздик компания деп эсептелет.
Кийинки кадам: Круиз кемелерин суюлтулган биогаз (LBG) менен кубаттуулукка берүү - өлгөн балыктардан жана башка органикалык калдыктардан өндүрүлгөн казылып алынбаган, жаңылануучу газ.
- Дагы эмнени көйгөй катары көрөбүз, биз аны ресурс жана чечим катары көрөбүз. Биогазды круиздик кемелерге күйүүчү май катары киргизүү менен, "Хуртигрутен" кемелерди таштандысыз күйүүчү май менен камсыз кылган биринчи круиздик компания болот, дейт "Хуртигрутен" компаниясынын башкы директору Даниел Скжелдам.
Кайра калыбына келүүчү биогаз бул таза энергия булагы, азыркы учурда экологиялык жактан таза күйүүчү май деп эсептелет. Биогаз буга чейин унаа секторунун чакан бөлүктөрүндө, айрыкча автобустарда күйүүчү май катары колдонулуп келет. Органикалык калдыктарды туруктуу көлөмдө өндүргөн ири балыкчылык жана токой чарба тармагы бар Түндүк Европа менен Норвегияда биогаз өндүрүүдө дүйнөлүк лидер болууга уникалдуу мүмкүнчүлүк бар.
2021-жылга чейин, Хуртигрутен кеминде 6 кемени биогаз, LNG жана чоң батарея пакеттеринин айкалышында иштетүүнү пландаштырууда.
- Атаандаштар арзан, булгоочу мазут менен иштеп жатканда, биздин кемелер түзмө-түз жаратылыш менен иштешет. Биогаз ташууда эң жашыл күйүүчү май болуп саналат жана айлана-чөйрө үчүн чоң артыкчылык болот. Биз башка круиздик компаниялардын ээрчишин каалайбыз, дейт Скжелдам.
.
Пластикалык кесүү - курулуш гибрид
125 жылдык мааракесин белгилөөдөн кийин, бир жолу колдонулуучу пластикке тыюу салган биринчи круиздик линия болуп, 2019 Хуртигрутен үчүн эки жашыл мезгилди белгилейт:
• Антарктида сыяктуу дүйнөнүн эң таза сууларында туруктуу иштөө үчүн курулган, дүйнөдөгү биринчи батарейка-гибрид менен жүрүүчү MS Roald Amundsen круиздик кемесинин колдонууга киргизилиши.
• Салттуу дизелдик кыймылдаткычты бир нече Хуртигрутен кемелериндеги батарея топтомдору жана газ кыймылдаткычтары менен алмаштыруу менен жашыл модернизациялоонун масштабдуу долбоорунун башталышы.
Бул кемелер суюлтулган жаратылыш газынан (LNG) тышкары, суюлтулган биогаз (LBG) менен иштеген дүйнөдөгү биринчи круиздик кемелер болот.
- Hurtigruten органикалык калдыктардан биогаз / LBG колдонуу чечими - биз максат кылган ыкчам чечимдер. Калдыктар таштандысыз энергияга тазаланат. Бул чечим күкүрт, NOx жана бөлүкчөлөрдүн бөлүнүп чыгышын жокко чыгарат, дейт Fredona Hauge, Bellona Foundation бейөкмөт уюмунун негиздөөчүсү жана башкы менеджери.
Дүйнөдө 300дөн ашуун круиздик кемелер бар, алардын көпчүлүгү арзан, оор мазут (HFO) менен иштешет. Бир гана мега круиздик кеменин күнүмдүк чыгындылары бейөкмөт уюмдардын маалыматы боюнча, бир миллион автоунаага барабар.
- Хуртигрутен жоопкерчиликти иш жүзүнө ашыруунун символу болуп калды. Алар климатты жана экологиялык көрсөткүчтөрдү жакшыртуу үчүн бир нече маанилүү кадамдарды жасашты. Эми алар круиздик өнөр жайда жаңыланып туруучу энергияны колдонууну сунушташат жана бул туруктуу чечимдерди табуу темпинин өзгөрүшүнө үмүт берет дейт Хауге.
Инновация жана жашыл технологияга 850 миллион АКШ долларын инвестициялоо
Учурда Хуртигрутен Норвегиянын Клевен-Ярдында үч гибрид кубаттуу экспедициялык круиздик кемелерди куруп жатат. MS Roald Amundsen, MS Fridtjof Nansen жана үчүнчү, аты аталбаган эже, 2019, 2020 жана 2021-жылдары жеткирилет.
Хуртигрутен дүйнөдөгү эң жашыл круиздик линияны курууга 850 миллион АКШ долларынан ашуун каражат жумшайт деп күтүүдө.
- Бул башталышы гана. Hurtigruten - дүйнөдөгү эң чоң экспедициялык круиздик линия, ал жоопкерчилик менен келет. Туруктуулук жаңы кемечилик доору жана туристтик индустрия үчүн негизги драйвер болот. Hurtigruten компаниясынын жашыл технологияга жана инновацияга теңдешсиз инвестициялары жалпы тармактын жаңы стандарттарын орнотот. Биздин түпкү максатыбыз - кемелерибизди толугу менен зыяндуу абалда иштетүү, дейт Скжелдам.
125 жылдык Норвегиянын пионердик мурасына негизделген Хуртигрутен бүгүнкү күндө дүйнөдөгү эң ири экспедициялык круиздик компания болуп саналат.
Хуртигрутендин тез өсүп келе жаткан атайын экспедициялык кемелер паркы заманбап авантюрист саякатчыларды биздин Планетадагы дүйнөнүн эң укмуштуу багыттарына - Түндүк Түндүктөн Антарктидага чейин түштүккө алып барат.
Hurtigruten компаниясы дүйнөдөгү биринчи гибриддик батарейка менен жүрүүчү MS Roald Amundsen жана MS Fridtjof Nansen кемелерин тааныштырат. Үчүнчү гибрид кубаттуу экспедициялык кеме 2021-жылы флотко кошулат.
