Yao компаниялар тобу өлкөнүн эң аз саякаттаган каттамдарга топтолгон биринчи жана жалгыз кооперативдик авиакомпаниясы Asian Spiritти компания сатып алып жаткан чартердик авиакомпаниясы South East Asian Airlines (SeaAir) менен мүмкүн бириктирүү менен сатып алды.
Сүйлөшүүлөргө катышкан булактын айтымында, компаниянын төрагасы Альфредо Яо өткөн жуманын ортосунда Asian Spiritти толугу менен сатып алуу боюнча келишимге кол койгон. Бирок булак сатылып алынган акчанын суммасын ачыктаган жок.
Булак андан ары Asian Spirit Seair менен бириктирилиши мүмкүн экенин белгиледи.
Жогорку даражалуу чиновниктин айтымында, Яо Филиппиндерде эле эмес, бүткүл Азия чөлкөмүндө туристтик бизнес өнүккөндүгүнө байланыштуу аба каттамдарынын потенциалын белгиледи.
Zesto тобуна караштуу суусундук продуктылары менен белгилүү болгон бул агрессивдүү мекендеш компания SeaAirдин 60 пайыздык үлүшүн алууну көздөп жатат.
Asian Spirit авиакомпаниясынын Кызматкерлеринин Кооперативи (AEC) тарабынан 36-жылы сентябрда ар кандай авиакомпаниялардын дисциплиналарына ээ болгон 1995 негиздөөчү мүчөлөр тобу тарабынан түзүлгөн, ал туристтик багыттарга жана башка авиакомпаниялар турган экинчи жана үчүнчү аэропортторго пландуу каттамдарды аткаруу миссиясы менен ички жүргүнчү авиакомпаниясы катары түзүлгөн. операция жасоого батынбагыла.
Asian Spirit Туризм департаментинин башкы планына ылайык, туристтик потенциалы бар башка дестинацияларды өнүктүрүүгө аракет кылат. AEC Филиппин Республикасынын Президентинин Аппаратынын алдындагы Кооперативдик Өнүктүрүү органында жана башка башкаруучу органдарда катталган.
Компания көп учурда көңүл бурулбай калган жана ишенимдүү авиакызматы жок экинчи жана үчүнчү каттамдарга учуп келгенде дүрбөлөңгө түштү.
Ал Сан-Хосе, Кауаян, Боракай, Масбате, Вирак, Дает, Батанес жана Табласка учуп, бул маршруттарды иштеп чыгып, Майнила менен байланышты калыбына келтирди.
Антонио Г. Буэндиа кенже компаниянын президенти, ал эми Хоакино Эрнесто Л. По вице-президенти болуп иштеген.
Бирок компания каржылык жактан жапа чеккен, анткени чоңураак авиакомпаниялар Asian Spirit иштеп чыккан жана өстүргөн каттамдарда күчтүү атаандаштык жараткан.
Мисалы, ал Тагбиларанга уччу, бирок Себу Тынч океан баасын түшүргөндө Asian Spirit Тагбиларан каттамын тейлөөнү токтотууга аргасыз болгон.
Булактын айтымында, Asian Spiritти сатып алуу менен Yao Group аны өлкөнүн туристтик аралдарында кыска каттамдарды тейлеген Charteredflight авиакомпаниясы менен бириктирип, ишин күчөтөт.
Булак кошумчалагандай, Yao өткөн жылдын аягында Seair компаниясынын 60 пайыздык үлүшүн жыйынтыктаган.
Планга ылайык, Yao Group өлкөдөгү SeaAirдин чектелген чартердик учуу иштерин кеңейтүүнү, ошондой эле аймактагы башка өлкөлөргө учууну пландаштырууда.
SeaAir эки A320 учагын узак мөөнөткө ижарага алуу боюнча Tiger airways менен келишим түзгөндөн кийин Сингапур жана Макаога өз ишмердүүлүгүн кеңейтүү менен региондук бюджеттик аба каттамдарында атаандашууну пландаган.
Компания жөн гана эл аралык каттамдарды учууга Жарандык аэронавтика боюнча кеңештин макулдугун күтүп жатат.
Буга чейин компания ошондой эле Кларктагы Диосдадо Макалапагал эл аралык аэропортунан эки A320 менен Макао менен Сингапурга учууну пландаган.
Эки учак Seair компаниясынын 7 LET-410 учактары, төрт Dornier 328 учагы, калыбына келтирилген эски Do24ATT гидросамолетунан турган паркына кошулат.
Бардык керектүү уруксаттарды алгандан кийин, компания Инвестициялар кеңешинин алдында стимул пакетин суроо боюнча өзүнүн планын уланта алат.
Бул ISO 135 стандарттарына ылайык келген Филиппиндердин биринчи 2001 авиакомпаниясы.
Азыркы учурда, SeaAir болжол менен жайгашкан өзүнүн үй ичиндеги тейлөөнү башкарат. Кларк аэродромунда 1,200 чарчы метр объект, Пампанга.
Анын 13 учагы бар, анын 8и 19 орундуу Let 410. Калган 5 учак ижарага берилет жана 2 Дорнье-28 (9 жүргүнчү), 1 Пайпер Чероки (3 жүргүнчү), 1 Алуэт жана 1 Ситабриадан турат.
Ал Кларк, Антиквариат, Баколод, Багио, Балер, Бантаян, Баско, Катиклан жана Калибо, Бусуанга, Бутуан, Кагаян-де-Оро, Калбайог, Камигуин Катарман, Замбоанга, Жоло жана Тави-Тави сыяктуу өлкөнүн тандалма багыттарына учат.
mb.com.ph
