Чикаго - АКШнын авиакомпанияларынын профсоюздары өнөр жай альянстарына көбүрөөк көзөмөл жүргүзүү чакырыгын күчөтүштү, бул аракеттеги жана сунушталган байланыштар үчүн кыйынчылык жаратышы мүмкүн.
Жума күнүнүн кечинде жарыяланган жарыялардын астында American Airlines авиакомпаниясынын учкучтары Oneworld альянсы үчүн жөнгө салуучу органдардын антимонополдук иммунитетин камсыз кылуу аркылуу трансатлантикалык каттамдар боюнча British Airways PLC жана Iberia менен келишимин кеңейтүү пландарына каршылыгын күчөтүштү.
Авиакомпаниянын кызматкерлери буга чейин альянстарды тереңдетүүгө өз тынчсызданууларын же ачыктан-ачык каршылыгын билдиришкен, бирок жөнгө салуучулар тармактын эң талаштуу келишими боюнча чечим кабыл алууга даярданып жатканда, чакырыктар катуураак болуп баратат.
Oneworld операторлору атаандаштык мыйзамдарынан графиктерди, бааларды жана маркетингди координациялоо үчүн чектелген иммунитетке ээ болгон атаандаш Star жана SkyTeam топторунун мүчөлөрү менен паритетти издеп жатышат. АКШнын жөнгө салуучулары өздөрүнүн сунушун айдын аягына чейин бериши керек, ал эми европалык бийликтер буга чейин бир катар кооптонууну билдиришкен.
Америкадагы союздаш учкучтар ассоциациясы жума күнү АКШнын Транспорт министрлигин антимонополдук кол тийбестик өтүнүчүн четке кагууга үндөдү жана анын "таза каршылыгын" билдирди. Америкалык учкучтар Еврокомиссиянын Oneworld келишимине байланыштуу акыркы кооптонуусун мисал келтирип, ал АКШнын жумуш орундарына зыян келтирип, керектөөчүлөрдүн кызыкчылыктарына зыян келтириши мүмкүн деген дооматтарды кайталашты.
Хорго Delta Air Lines Inc. компаниясынын учуу экипажын жана иммунизацияланган альянстардын эки алдыңкы мүчөлөрү болгон UAL Corp. компаниясынын United Airlines бөлүмүн камтыган ири тармактык топ болгон Air Line Pilots' Association, International кошулду. Альпа кененирээк альянстарга тыюу салууга чакыргандан кийин токтоп калды, бирок америкалык авиакомпания кызматкерлерине мамиле кылууда “адилеттүүлүккө” түрттү.
"Конгресс АКШнын авиакомпаниялары бардык эл аралык биргелешкен ишканаларда эл аралык каттамдардын акылга сыярлык үлүшүн камсыз кылышы керек" деди Alpa президенти капитан Джон Пратер, AFL-CIO союзунун башка транспорттук мүчөлөрү тарабынан кайтарылган билдирүүдө.
Профсоюз америкалык мыйзам чыгаруучуларды "АКШ авиакомпаниясы эл аралык альянстан алган кирешенин бөлүгү АКШнын авиакомпаниясы кошкон учуунун бөлүгү менен акылга сыярлык корреляцияга ээ болушун камсыз кылууга" чакырды.
Бирок, америкалык авиакомпаниялар көп каттамдарды аутсорсингге алууга аракет кылганы тууралуу далилдер аз, анткени банкроттукка байланыштуу реструктуризациянын ырааттуу раунддары алардын эксплуатациялык чыгымдарын европалык кесиптештерине караганда төмөн калтырды.
Альпа Юнайтеддин Мадридден АКШга каттамдарын Ирландиянын желек ташуучу Aer Lingus тарабынан берилген учактар менен ишке ашыруу планын келтирди, бирок бул бир нече жылдан кийин америкалык авиакомпаниялар европалык өнөктөштөр менен атаандаштарына караганда трансатлантикалык каттамдарда көбүрөөк кубаттуулуктарды кошкондон кийин өзгөчө учур.
Биримдик америкалык жүк ташуучулар Альпа деп атаган глобалдык альянстарды "аймактык азыктандыруучу" болуп калышы мүмкүн деп кооптонууда. Авиакомпаниянын жетекчилиги жана жумушчулары бүткүл тармак боюнча келишимдик сүйлөшүүлөрдү жүргүзүүдө, айрымдары бир нече айларды, кээде бир жылдык туюктан чыгуу үчүн ортомчулукка кайрылышат.
"Үйгө жакыныраак, American Airlines жетекчилиги АПАнын макулдашылган аракеттерине карабастан, биздин учкучтарыбыз үчүн тармактык стандарттык жумуш коргоону камсыз кылуудан баш тартты" деди Капит Ллойд Хилл, АКШнын экинчи ири авиакомпаниясынын учкучтар профсоюзунун президенти Oneworld чакырыгында. колдонмо бөгөттөлөт.
AMR Corp. компаниясынын бир бөлүгү болгон Америкадагы эмгек мамилелери тармактагы эң уулуулардын бири болуп калды, бул банкроттуктан коргонууга жардам берген консенсусту жокко чыгарды, жарым-жартылай аткаруучу сыйлыктарга байланыштуу көптөн бери талаш-тартыштан улам.
Анын учкучтары да мурда башкаруу пландарын бузушкан. Даллас/Форт-Уэрт базасынан кызматты баштоо аракети учуу экипажы авиакомпанияны Чикагодогу кыйраткыч аялдаманы анын ийгиликсиз арызына кошууга мажбурлаган жумуш убактысын чектөө пунктунан баш тартуудан баш тарткандан кийин ишке ашкан жок.
Мындай поза DOT жана Юстиция департаментиндеги сандарды тескөөчүлөр менен бир аз таасир тийгизиши мүмкүн, алар акыры Oneworld тиркемесинин тагдырын аныктайт. Бирок мыйзам чыгаруучулар анын артыкчылыктары боюнча экиге бөлүнүп калгандыктан, учкучтар саясий пикирди өзгөртүүгө жөндөмдүү экенин жакында көрсөтүштү. Delta компаниясы US Airways Inc. компаниясынын биригүү ыкмасын ийгиликтүү четке какканда, анын ондогон учкучтары бул маселе боюнча Сенаттагы угууда унчукпай, кадыр-барктуу жана формачан туруп, жетекчиликке жардам беришти.
БУЛ МАКАЛАДАН ЭМНЕ АЛУУ КЕРЕК:
- An effort to start service from its Dallas/Fort Worth base failed after flight crew refused to budge on a clause limiting work hours forcing the carrier to include a ruinous stop in Chicago in its unsuccessful application.
- Авиакомпаниянын кызматкерлери буга чейин альянстарды тереңдетүүгө өз тынчсызданууларын же ачыктан-ачык каршылыгын билдиришкен, бирок жөнгө салуучулар тармактын эң талаштуу келишими боюнча чечим кабыл алууга даярданып жатканда, чакырыктар катуураак болуп баратат.
- airline receives from an international alliance has a reasonable correlation to the portion of flying that the U.
