Боинг кечээ Вирджиния штатындагы Манасас шаарында жүргүнчү ташуучу автономдуу автоунаанын (PAV) прототипинин биринчи сыноо рейсин ийгиликтүү аяктады. Компаниянын шаардык аба кыймылын жетектеген Boeing NeXt компаниясы Boeing туунду компаниясы Aurora Flight Sciences электр тик учуу жана конуу (eVTOL) учактарын иштеп чыгуу жана иштеп чыгуу үчүн колдонуп, талапка ылайык автономдуу аба транспортунун коопсуздугун жана ишенимдүүлүгүн жогорулатуу үчүн тестирлөөнү улантат.
PAV прототиби учуунун жүрүшүндө башкарылуучу учууну, учууну жана конууну аяктады, ал автоунаанын автономдуу функцияларын жана жердеги башкаруу тутумдарын сынаган. Келечектеги рейстер алдыга, канат менен учууну, ошондой эле тик жана алдыга учуу режимдеринин ортосундагы өтүү этабын сынайт. Бул өткөөл фаза, адатта, бардык жогорку ылдамдыктагы VTOL учактары үчүн эң олуттуу инженердик чакырык болуп саналат.
"Бир жылдын ичинде биз концептуалдык долбоордон учуучу прототипке өттүк" деди Boeing компаниясынын башкы технологу Грег Хислоп. "Боингдин тажрыйбасы жана жаңычылдыгы дүйнөдөгү транспорттун эң коопсуз жана эффективдүү түрү катары авиацияны өнүктүрүүдө өзгөчө мааниге ээ жана биз жаңы мобилдик чечимдерге коопсуз, инновациялык жана жоопкерчиликтүү мамиле жасай беребиз".
Электр кыймылдаткыч тутуму менен иштейт, PAV прототипи учуудан конууга чейин толук автономдуу учуу үчүн иштелип чыккан, анын аралыгы 50 миль (80.47 километр). Узундугу 30 фут (9.14 метр) жана туурасы 28 фут (8.53 метр) өлчөө менен, анын кеңейтилген учагы кыймылдаткыч жана канат системаларын бириктирип, натыйжалуу учуу жана алдыга учууга жетишет.
"Революция ушундай көрүнөт жана ал автономияга байланыштуу", - деди Джон Лангфорд, Aurora Flight Science компаниясынын президенти жана аткаруучу директору. "Күбөлөндүрүлгөн автономия тынч, таза жана коопсуз шаардык аба кыймылын камсыз кылат."
Сыноо рейси Boeing NeXt үчүн акыркы этапты билдирет. Бөлүм жөнгө салуучу агенттиктер жана тармактык өнөктөштөр менен биргеликте жаңы мобилдик экосистеманын жооптуу киргизилишине жетекчилик кылуу жана автономдуу жана пилоттук авиациялык транспорт коопсуз жашашын камсыз кылуу. PAVдан тышкары, Boeing NeXt портфолиосунда 500 фунтка (226.80 килограмм) чейин ташууга ылайыкталган учкучсуз толук электр жүк ташуучу аба унаасы (CAV) жана башка шаардык, аймактык жана глобалдык мобилдик платформалар бар. CAV өткөн жылы ички жабык рейсти аяктап, 2019-жылы тышкы учууларды сыноого өтөт.
"Боинг авиация тармагы пайда болгондо ошол жерде болгон жана биздин экинчи кылымда биз шаардык аба кыймылынын рыногунун мүмкүнчүлүктөрүн ачабыз" деди Боинг NeXt компаниясынын вице-президенти жана башкы менеджери Стив Нордлунд. "Аба унааларын куруудан тартып, аба мейкиндигин интеграциялоого чейин, биз келечекте дүйнө жүзү боюнча шаарларда жана аймактарда коопсуз, стресссиз мобилдүүлүктү баштайбыз."
Боинг дүйнөдөгү эң ири аэрокосмикалык компания жана коммерциялык реактивдүү учактарды, коргонуу, космос жана коопсуздук тутумдарын чыгаруучу алдыңкы компания. Эң жогорку экспорттоочу компания, 150дөн ашуун мамлекетте авиакомпанияларды жана АКШнын жана союздаш өкмөттүк кардарларды колдойт. Боинг өнүмдөрүнө жана ылайыкташтырылган кызматтарга соода жана аскер учактары, спутниктер, курал-жарактар, электрондук жана коргонуу тутумдары, учуруу тутумдары, алдыңкы маалыматтык-коммуникациялык тутумдар жана аткарууга негизделген логистика жана окутуу кирет.
БУЛ МАКАЛАДАН ЭМНЕ АЛУУ КЕРЕК:
- Boeing NeXt, which leads the company’s urban air mobility efforts, utilized Boeing subsidiary Aurora Flight Sciences to design and develop the electric vertical takeoff and landing (eVTOL) aircraft and will continue testing to advance the safety and reliability of on-demand autonomous air transportation.
- “Boeing’s expertise and innovation have been critical in developing aviation as the world’s safest and most efficient form of transportation, and we will continue to lead with a safe, innovative and responsible approach to new mobility solutions.
- The division works with regulatory agencies and industry partners to lead the responsible introduction of a new mobility ecosystem and ensure a future where autonomous and piloted air vehicles safely coexist.
