Qantas компаниясынын 2008-жылдагы коркунучтуу башталышында эч кандай жыйынтык жок, анын акциялары 5.45-жылы декабрда Airline Partners Australia авиакомпанияны 2006 долларга сатып алуу сунушун баштагандан берки эң төмөнкү деңгээлге түшүп кеткен.
Вашингтондогу сот Qantas компаниясына жүк ташуу тарифтерин бекиткени үчүн 61 миллион доллар (68 миллион доллар) айып төлөөгө эки жума бергенден бир нече саат өткөндөн кийин, Меррилл Линч кечээ авиакомпаниянын 2008-09-жылдагы киреше болжолун кыскарткандан кийин "сатуу" сунушун четке какты. 20 процентке.
"Атаандаштыктын өсүшү, эмгек акынын басымынын жогорулашы, капиталдык чыгымдардын жогорулашы жана экономикалык фондун начарлашы Qantas өзүнүн кирешесинин жогорулашынын аягына жакындап калганын билдирет", - деди брокер кардарларга эскертүүсүндө.
Qantas акциялары 23 миллиард долларга төмөндөп, 4.90 долларга чейин төмөндөдү, анткени рейтингдин төмөндөшү Tiger Airways жана Emirates сыяктуу Жакынкы Чыгыштагы авиакомпаниялардын атаандаштыгынын Qantas компаниясынын ылдый жагына тийгизиши мүмкүн болгон таасирине байланыштуу тынчсызданууларды күчөттү.
"Бул атаандаштардын кээ бирлери Qantasга караганда операциялык жана капиталдык чыгымдардын олуттуу артыкчылыктарына ээ" деди брокер, авиакомпаниядагы баанын максатын 5.82 доллардан 4.60 долларга чейин кыскартты.
Меррилл билеттин баалары 2009-жылдын календардык айынын акырына карата "кысым астында болот" деп эскертти.
Акыркы жумалардагы глобалдык экономиканын басаңдашы жана учактардын дүйнөлүк кубаттуулугу бүт авиакомпания тармагына оорчулук келтирди.
Qantas акциялары октябрдын аягынан бери 19 пайызга арзандады.
Авиакомпаниянын декабрь айынын орто чениндеги кирешесинин жогорулашы авиакомпаниянын кыялы аяктап калышы мүмкүн деген кооптонууну басаңдаткан жок. Merrill, бирок, ал дагы эле Qantas 40-2007-жылы кирешенин 08 пайызга көтөрүлүшү боюнча болжолдоолорун аткарат деп күтүп жатканын айтты.
Кошмо Штаттарда жана Британияда экономикалык басаңдоонун акыркы белгилери Qantas Лос-Анжелеске жана Лондонго чейинки эки негизги узак жол каттамдарына сокку урушу мүмкүн деген кооптонууну күчөттү.
Дал ушул эки маршрут боюнча Qantas жогорку кирешелүү корпоративдик рынокто ээлеп турат. Ар кандай жайлоо бизнес трафиктин кескин төмөндөшүнө алып келиши мүмкүн.
Кийинки айда Резервдик банк тарабынан пайыздык чендердин көтөрүлүшү австралиялыктардын эл аралык саякатка болгон акыркы рекорддук суроо-талапты төмөндөтүшү мүмкүн.
Merrill компаниясынын классификациясынын төмөндөшү Qantas-тын айланасындагы акыркы караңгылыкты кошумчалайт, авиакомпания өткөн аптада Бангкокко жакындаганда Boeing 747 учактарынын бири электр кубатын жоготкондон кийин, анын бир кездеги коопсуздук аброюна эң чоң зыян келтирди.
Qantas ошондой эле кечээ АКШнын Юстиция министрлиги менен күнөөсүн мойнуна алган макулдашууну АКШнын сотунда жактыргандан кийин, анын АКШдагы бааларды аныктоочу шакекчеге катыштыгы боюнча кошумча комментарий берүүдөн баш тартты.
Келишимге ылайык, Qantas башка авиакомпаниялар менен АКШда бааларды мыйзамсыз бекиткенин мойнуна алды жана 61 миллион доллар айып төлөөгө макул болду.
Бирок ташуучу Австралияда же Европада эч кандай мыйзамсыз иш-аракетке ээ эмес, ал жерде атаандаштыктын жөнгө салуучулары тарабынан тергөө иштери жүрүп жатат.
Merrillдин төмөндөө көз карашына каршы, JP Morgan нота чыгарды, анда Qantas анын акцияларын кайра сатып алуусу – азыр 39.5 пайызга бүттү – оператордун 2008-09-жылдары акцияга түшкөн кирешесин 5 пайызга көтөрүшү мүмкүн. Өткөн айда Qantas боюнча сунушун "нейтралдуу" деп кыскарткан JP Morgan, ташуучуга болгон баасын 6.43 долларда сактап калды.
Qantas компаниясынын акцияларынын баасынын акыркы төмөндөшү бардык сектордо кайталанып, Virgin Blue акциялары дүйшөмбү күнү 8 айлык эң төмөнкү чекке жеткенден кийин 1.78c кымбаттап, 16 долларга чейин көтөрүлдү.
Air New Zealand да Goldman Sachs JBWere рейтингин төмөндөтүүнү кабыл алды.
business.smh.com.au
