Корпоративдик саякат программалары бизнес саякатына ылайыкталышы керек

Корпоративдик саякат программалары бизнес саякатына ылайыкталышы керек
Корпоративдик саякат программалары бизнес саякатына ылайыкталышы керек
Гарри Джонсондун аватары
Жазылган Гарри Джонсон

Корпоративдик бизнес саякат программаларын азыр кантип ишке ашырып жатканы же кайра ишке ашырып жатканы жөнүндө ойлонушу керек.

Корпоративдик саякат жана жеке жолугушуулар барган сайын кайтып келет, бирок корпоративдик саякат программалары жана саясаты азыр бизнес саякатына ылайык келеби?

Бизнес саякатчылар кайрадан жолдорго жана асманга чыгып жатышат жана бизнес саякат программаларын кантип ишке ашырып жатканы же кайра ишке ашырып жаткандыгы жөнүндө ойлонушу керек.

Отчетто пандемиядан чыккан туристтик менеджерлер өз компанияларында бизнес-саякат программаларын өнүктүрүүгө келгенде бир нече негизги ойлорго көңүл бурушат: саякатчылардын коопсуздугу, саясатты сактоо жана туруктуулук.

Эки жыл мурункуга салыштырмалуу иш берүүчүлөрдүн 75%ы саякатчылардын коопсуздугуна/бакубаттыгына, 55%ы туруктуулукка/социалдык жоопкерчиликке жана 53%ы саякат саясатын сактоого/колдонууга көбүрөөк көңүл бурушкан.

«Биз пандемиядан өткөн сайын, бизнес саякаттары жана саякатчылар өзгөрдү, ошондуктан компаниянын саякат программалары ошого жараша өнүгүш керек. Бул изилдөө компаниянын жана корпоративдик саякат бөлүмдөрүндө болуп жаткан кээ бир маанилүү жана ойлонулган ойлорго көңүл бурат, ал бизнес үчүн саякаттаган кызматкерлерди тейлөөдө алдыга жылат ”, - деди GBTAнын башкы директору Сюзанна Нойфанг.

Бизнес саякатчыларды А чекитинен В чекитине чейин жана анын ортосундагы бардык жерде алуу

Компаниянын жер үстүндөгү транспортту башкаруудагы учурдагы мамилеси жөнүндө ойлонгондо, сурамжылоого катышкан респонденттер саякат программасынын кээ бир күчтүү жактарын, ошондой эле жакшыртуу үчүн көрүнүктүү багыттарды аныкташкан.

  • Тизменин башында Rideshare жана ижарага алынган унаалар турат. Көпчүлүк саякат менеджерлери компаниянын кызматкерлери жумуш сапарларында ижарага алынган унааларды (82%) жана rideshare колдонмолорун (70%) "көп" колдонушат, бирок алардын жарымынан азы (48%) кызматкерлер таксилерди көп колдонорун айтышат.
     
  • Премиумга өтүү. Көпчүлүк саякат саясаттары, жок эле дегенде, кээде айдоочулар менен ташуу/кара унааны тейлөө (74%), премиум рейдшеринг (68%) жана премиум/люкс класстагы автоунааларды (51%) пайдаланууга уруксат берет. Болжол менен үчтөн бири алардын компаниясынын кызматкерлери “кээде” же көп учурда айдоочулар менен транспортту (36%) же премиум рейдшерингди (30%) колдонушат.

Саякат программаларынын жарымы (49%) учурда rideshare платформасы бар бизнес эсебине ээ жана үчтөн бири (35%) аны карайт. Саякат менеджерлери келтирген эң маанилүү өзгөчөлүктөр отчеттуулук (76%), чыгаша платформалары менен интеграция (69%) жана компаниянын саясатын колдоно билүү (62%) болгон.

Адамдар жана планета үчүн өнүгүп келе жаткан бизнес саякат - чыгымдарына карабастан

  • Туруктуулукту артыкчылыктуу кылуу. Басымдуу көпчүлүгү (84%) туруктуулук компаниянын саякат программасын иштеп чыгууда жок дегенде бир аз маанилүү экенин айтышат, 50%ы бул абдан же өтө маанилүү экенин айтышат.
     
  • Сурамжылоого алынган компаниялардын 73% жер үстүндөгү транспорттун туруктуулугун көзөмөлдөө аракеттерине көз салууда же орнотууну караштырып жатышат.
     
  • Саякат программалары туруктуулукту биринчи орунга койгонуна карабастан, бардыгы дагы туруктуу натыйжаларга жетүү үчүн олуттуу кошумча чыгымдарды талап кылууга даяр эмес. Респонденттердин 6% гана алардын компаниясы учурда кызматкерлерге туруктуу саякат тандоолоруна көбүрөөк акча сарптоого мүмкүндүк берет, ал эми кошумча төрттөн бир бөлүгү (26%) кызматкерлерге көбүрөөк акча сарптоого уруксат берүүнү караштырып жатышат.

Жумуш оюнга жооп берет, бирок саякат саясаты кандай болот?

  • Бизнес жана эс алуу, бирге жакшыраак. Респонденттердин 30 пайызы пандемияга чейинки мезгилге салыштырмалуу кызматкерлердин эс алуу күндөрүнө (60%) көбүрөөк (36%) же бирдей кызыкдар (49%) деп айтышат. XNUMX% алардын компаниясынын саякат саясаты эс алуу сапарларына ачык уруксат берет деп айтышса, XNUMX% алардын саясаты андай эмес, бирок кызматкерлерге бул сапарларга көп учурда иш жүзүндө уруксат берилет.

Бизнес саякатчы тамактанышы керек - бирок азыр кандай эрежелер бар?

Автор жөнүндө

Гарри Джонсондун аватары

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тапшырманын редактору болгон eTurboNews 20 жылдан ашык убакыт бою. Ал Гавайидеги Гонолулу шаарында жашайт жана теги Европадан. Жаңылыктарды жазып, чагылдырганды жакшы көрөт.

жазылуу
боюнча эскертилсин
конок
0 Comments
сап-пикирлер
Көрүү Бардык комментарийлер
0
ой жакшы болмок, Комментарий жаккан.x
Бөлүшүү...