Коопсуздук курун же скотчту бекиңиз: Жаңы авиакомпаниянын коопсуздук куралы

DCTTAPE | eTurboNews | eTN
Түтүк тасмасы: Жаңы авиакомпаниянын коопсуздук куралы

Көбүрөөк эрежесиз эр жүргүнчүлөрдү авиакомпаниянын кабина экипажы скотч менен багындырып жатышат. Анан эмне үчүн? Ал күчтүү, коопсуз, ошондуктан азыркы акылдуу эне балдарына: «Слента. Ансыз үйдөн чыкпай эле койгула”.


  1. Учак учуу коопсуздугун камсыздоочу жабышчаак тасма учуп кетти, мында жүргүнчүнү кармоо абдан маанилүү.
  2. Өткөн айда эле, жок эле дегенде, бир-эки сценарий көзөмөлдөн чыккан жүргүнчүлөрдү орундарына бекитүү үчүн скотч колдонууга кепилдик берген.
  3. Жүргүнчү учактын бортунда скотч колдонулганы табышмактуу болушу мүмкүн.

American Airlines авиакомпаниясы ушул жуманын шейшемби күнү Мауиден Лос-Анжелеске учуп кеткенден бир сааттай өткөндөн кийин, 13 жаштагы бала бузулган соң, учакты Гонолулуга которууга туура келгенин билдирген.

ducttape2 | eTurboNews | eTN

Күбөлөрдүн айтымында, бала отургучунун жанындагы терезени тепкилеп кетүүгө аракет кылган жана өз энеси менен физикалык болуп калган. Чыңалуу учууга бир сааттай чукул башталып, учкучтун учакты айлантуусуна себеп болгон.

Авиакомпаниянын айтымында, баланы кармап туруу үчүн ийкемдүү манжеттер колдонулган, бирок видеодо стюардессанын каналы аны отурган жерине скотч менен чагылдырган.

Рейс аман -эсен конду, жүргүнчүлөр башка каттамдарга отургузулду же мейманкана бөлмөлөрү берилди.

Түтүк тасмасы: Учуунун коопсуздугунун жаңы нормасы

Кандайдыр бир жол менен, скотч учактын коопсуздугун камсыздоочу болуп калды, мында жүргүнчүнү борттогу ар бир адамдын коопсуздугу үчүн кармап туруу абдан маанилүү. Бул дээрлик эч нерсеге турбайт, эч кандай критикалык орун албастан бортто оңой сакталат жана ал күчтүү. Учуунун калган мезгилинде кимдир бирөөнү отургуза турганчалык күчтүү - жана керек болсо унчукпаңыз.

Комикалдуу түрдө, Эже 2 -тасмада хор конкурсунун студенттеринин бири Фрэнки Мэри Патрик эженин сыдырмалуу халатын көрсөтүп, мындай дейт: “Бул нерсе айрылды! Эми мен эмне кылышым керек? » Мэри Патрик эже сабырдуулук менен жооп берет: «Ук, капа болбо. Апам айтчу эле, эгерде өзүң менен бир аз ишеним жана чоң рулон электр лентасын алып жүрсөң, эч нерсе мүмкүн эмес ». Андан кийин ал адатынча күмүш скотчтун түрмөгүн шыпырып, "Саламатсызбы!" Деп чоң лентаны жулуп салат.

Акыркы учурларда түтүктөрдүн скотч окуялары

Келгиле, экөөнүн тең коопсуз жана коопсуз түрдө аяктаган акыркы абадагы окуяларын карап көрөлү күмүш скотчтун сыйкырдуу түрмөгү.

12-июлда American Airlines авиакомпаниясынын Даллас-Форт-Уорттон Шарлоттко учуп бараткан аялды алгач билегине жана бутуна скотч менен чапташкан, андан кийин отургучка отургузушкан, бирок бул аны багынтуу үчүн жетишсиз болгон. ал учактын эшигин ачууга аракет кылды, анткени ал мындан ары көтөрүлгүсү келбеди. Стюардессалар алардын бири да чагылган борттогу 190 жүргүнчүнүн коопсуздугун сактоо үчүн аны чечкен.

3-августта 22 жаштагы Огайо штатындагы Максвелл Берри имиш деп болжолдонгону кабарланган Frontier Airlines авиакомпаниясынын учагы учурунда 2 стюардессанын төшүн чайкады жана үчүнчүсүн муштады. Стюардессалар Филадельфиядан Майамиге чейинки саякаттын аягына чейин аны отурган жерине скотч менен чапташкан. Берри полиция тарабынан 3 батарейкага түшкөндө камакка алынган. Окуя болгон жерде ФБРдин агенттери федералдык оор айыптоолорду кармабай турганын айтышты.

Frontier маалыматы боюнча, стюардессалар өз кесепеттерине туш болушат, бирок эмне үчүн экени белгисиз. Авиакомпаниянын ошол учурда айтуусу керек болгон нерсе: "Мындай шарттарда талап кылынгандай, стюардессалар тергөө бүткүчө учуудан бошотулат".

Түтүкчөлөрдүн сырынын келип чыгышы үчүн бир түшүнүк

Учкучтардын ассоциациясы-CWA, Frontier стюардессаларын билдирет, экипаждын аракетин чын жүрөктөн колдоду. Профсоюздун президенти Сара Нельсон экипаж "жүргүнчүнү бортто болгон шаймандар менен кармап турууга аргасыз болгонун" айтты.

Профсоюздун маалыматы боюнча, авиакомпания экипажга жүргүнчүнү токтотуу үчүн лента берет. Фронтиер бул боюнча суроолорго жооп берген жок.

Денвердин Метрополитен Мамлекеттик Университетинин авиация менеджментинин профессору Джефф Прайстын айтымында, "учууга коркунуч туудурган кишини коргоо үчүн скотчту колдонуу кадимки нерсе". Ал кээ бир рейсте майып манжеттер сыяктуу башка чектөөлөр бар экенин түшүндүрдү жана "так ушундай учур үчүн" учканда экөөнү тең көтөрүп жүрөрүн айтты.

Ошентип, кээ бир авиакомпаниялар 36,000 мил аралыкта тынч жана коопсуздукту көзөмөлдөп туруу үчүн учуу кызматынын арсеналына скотчтун түрмөктөрүн акырындык менен "орнотушкан" деп ойлоо логикалуу окшойт. Мен буга каршы турган жүргүнчүлөр көп эмес деп шектенем.

Автор жөнүндө

Линда Хохнхольцтун аватары, eTN редактору

Линда Хонхольц, eTN редактору

Линда Хонхольц эмгек карьерасы башталгандан бери макалаларды жазып жана редакциялап келет. Ал ушул тубаса кумарды Гавайи Тынч океан университети, Чаминаде университети, Гавайи балдардын ачылыш борбору, эми TravelNewsGroup сыяктуу жерлерге жумшады.

жазылуу
боюнча эскертилсин
конок
0 Comments
сап-пикирлер
Көрүү Бардык комментарийлер
0
ой жакшы болмок, Комментарий жаккан.x
Бөлүшүү...