Carnival Corporation & plc, дүйнөдөгү эң ири эс алуу туристтик компаниясы, Кытайдын мамлекеттик кеме куруу корпорациясы (CSSC) менен круиздик биргелешкен ишканасы ушул аптада CSSC Carnival Cruise Shipping Limited деген ат менен иштей турганын жарыялады. Кытайда жайгашкан жаңы круиздик компания 2019-жылдын аягына чейин кытайлык круиздик конокторду тейлөө үчүн өзүнүн паркын иштетүүнү пландаштырууда.
Бүгүнкү жаңылыктардын бир бөлүгү катары, CSSC Carnival Cruise Shipping Limited Европадагы жана Азиядагы алдыңкы круиздик оператор Карнавал Корпорациясынын Коста Группунан эки учурдагы кемени сатып алуу келишимин жарыялады. Бул кемелердин биринчиси, 85,861 тонна, 2,210 жүргүнчүсү бар Коста Атлантика 2019-жылдын аягына чейин Кытайдын жаңы круиздик линиясына өткөрүлүшү пландалууда. Коста Атлантиканын бир тууган кемеси, 2,114 жүргүнчүсү бар Коста Жер Ортолук деңизинде өткөрүлөт. дагы бир дата жарыяланат.
Кошумчалай кетсек, CSSC Carnival Cruise Shipping Limited Кытайда курула турган жана Кытайдын круиздик рыногуна кызмат кыла турган эки жаңы круиздик кемеге заказ берүү боюнча мурда жарыяланган келишимди аягына чыгаруу үчүн келишимге кол койгонун жарыялады. Эки жаңы круиздик кеме Шанхайдагы Кытайга таандык алдыңкы кеме куруучу Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. (SWS) тарабынан курулат жана биринчи кеме 2023-жылы жеткирилет. Келишим ошондой эле CSSC Carnival Cruise Shipping Limited компаниясын берет. кытай керектөөчүлөрүнүн өсүп жаткан суроо-талаптарын канааттандыруу үчүн Кытайда курулган кошумча төрт круиздик кемеге заказ берүү мүмкүнчүлүгү.
CSSC, Кытайдын эң ири кеме куруучусу жана алдыңкы дүйнөлүк кеме куруучу Fincantieri SpA кеме модели платформасынын технологиялык лицензиясын берүү жана кеме куруу процессинде SWSге техникалык жана долбоордук сервистик колдоо көрсөтүү үчүн өзүнчө биргелешкен ишкана түзүштү. Эки жаңы кеме жаңы биргелешкен ишканага ылайыкталган дизайн жана кытайлык саякатчылардын өзгөчө табити менен курулат. 100-жылга чейин флотунда 22дөн ашык кемеси жана 2025 кемеси бар дүйнөдөгү эң ири круиздик компания катары Carnival Corporation өзүнүн терең өнөр жай тажрыйбасын кеме куруу учурунда жеринде көзөмөлдөө жана колдоо көрсөтүү үчүн колдонот.
"Кытайда биздин круиздик биргелешкен ишкананын расмий ишке кириши Кытайда күчтүү жана туруктуу круиздик индустриянын стратегиялык өнүгүүсүндөгү маанилүү этап болуп саналат", - деди Карнавал Корпорациясынын башкы директору Арнольд Дональд. "Өнөктөштөрүбүз менен бирге биз Кытайда жаңы круиздик линияны иштеп жаткан кемелердин жана кытайлык саякатчылар үчүн ылайыкташтырылган Кытайда курулган жаңы круиздик кемелердин негизинде ишке киргизүү мүмкүнчүлүгүбүзгө кубанычтабыз."
"Жаңы круиздик биргелешкен ишкана биздин рынокто болгон катышуубузду толуктайт жана Кытайга бирдиктүү экосистеманы курууга жана алдыңкы дүйнөлүк круиздик рынок болууга жардам берүү боюнча милдеттенмебизди бекемдейт", - деп кошумчалады Майкл Тэмм, топтун башкы директору, Коста Групп жана Карнавал Азия. "Биз круизге баруу эмне үчүн өзгөчө майрам жана өзгөчө баалуулук экендиги жөнүндө кеңири маалымдуулукту жаратып, круизге болгон суроо-талапты андан ары жогорулатуу үчүн CSSC менен иштешүүнү чыдамсыздык менен күтөбүз."
"CSSC үчүн Carnival Corporation жана Fincantieri менен өнөктөштүктө круиздик индустрияга кирүү стратегиялык чечим", - деди Лей Фанпей, CSSC төрагасы. «Алдыңкы эл аралык ишканалар менен өнөктөштүк аркылуу биз бүтүндөй өнөр жай чынжырын курабыз, анын ичинде круиздик кемени долбоорлоо жана куруу, иштетүү жана жеткирүү чынжырчасы, биргелешип өнөр жай чөйрөсүн жакшыртууга көмөктөшөбүз жана круиздик индустриянын туруктуу өсүшүн камсыз кылган экосистеманы түзөбүз. Биздин кызматташтык Кытай өкмөтү тарабынан борбордук жана жергиликтүү деңгээлдеги чоң колдоону улантууда. Биз 2023-жылга чейин Кытайда курула турган биринчи чоң круиздик кеменин жеткирилишин камсыз кылуу үчүн бүгүндөн баштап утушка ээ болгон өнөктөштүктү улантууну каалайбыз.
Джузеппе Боно, Fincantieri компаниясынын башкы директору: «Карнавал корпорациясындагы жана CSSCдеги стратегиялык өнөктөштөрүбүз менен болгон бул жетишкендик кытай саякатчыларынын жыргалчылыгы үчүн круиздик индустрияны өнүктүрүүнү улантуу жана эбегейсиз потенциалды пайдалануу боюнча биздин командалардын талыкпаган эмгегин, чечкиндүүлүгүн жана көз карашын билдирет. базардын».
Боно мындай деп кошумчалады: "Кытай бүтүндөй круиздик индустрия үчүн зор мүмкүнчүлүк жана биз Кытайдын круиздик кеме куруу мүмкүнчүлүктөрүн өнүктүрүү жана алдыңкы өлкө болуу максатын колдоо үчүн круиздик сектордогу жамааттык тажрыйбабызды жана лидерликти колдонуу үчүн өнөктөштөрүбүз менен бирге иштешүүнү чыдамсыздык менен күтөбүз. дүйнөлүк круиздик базар."
Бул келишимдерге CSSC Carnival Cruise Shipping Limited компаниясынын атынан Коста Групптун Майкл Тэмм жана CSSC президенти Янг Жинченг тарабынан бүгүн Шанхайдагы Кытай Эл аралык Импорт Экспосунда (CIIE) кол коюу аземинде кол коюлду. Карнавал корпорациясынын башкы директору Арнольд Дональд жана CSSCтин төрагасы Лей Фанпей, башка маанилүү өкүлдөр да катышты.
CSSC Carnival Cruise Shipping Limited - CSSC менен 2015-жылы жарыяланган биргелешкен ишкана өнөктөштүк, анда Carnival Corporation азчылыктын кызыкчылыгына ээ - Кытайда биринчи көп кемелик круиздик брендди ишке киргизүү максатында түзүлгөн.
CSSC Carnival Cruise Shipping Limited ошондой эле Кытайдын өзүнүн беш жылдык экономикалык өнүгүү планында круиздик индустриянын өсүшүнө артыкчылык берүү боюнча көбүрөөк аракеттерин колдойт.
2018-жылдын июнь айында мурда жарыялангандай, Costa Group ошондой эле Кытай рыногу үчүн атайын иштелип чыккан эки жаңы круиздик кемени - 2019-жылдын жазында Коста Венецияны жана 2020-жылдын күзүндө анын бир тууган кемесин киргизет.
Бириккен Улуттар Уюмунун Бүткүл дүйнөлүк туристтик уюмунун маалыматы боюнча, дүйнөдөгү эң алдыңкы туризм рыногу катары, Кытайдын 142 миллион саякатчысы 258-жылы чет өлкөгө саякаттоо үчүн болжол менен 2017 миллиард доллар короткон.UNWTO). Салыштыруу үчүн, Кытайдын круиздик индустриясы өткөн жылы болжол менен 2.5 миллион круиздик жүргүнчүнү гана тейлеген, бул Кытайдын дүйнөлүк саякатчыларынын эки пайызынан азын түзөт.
Чыгуучу туризмдин өсүшү үчүн узак мөөнөттүү прогноздору бар чоң, эмбрионалдык жана азыраак круиздик рынок катары, Кытай круиздик индустрия үчүн келерки жылдарда круиздик эс алуулар жөнүндө маалымдуулукту, көңүл бурууну жана суроо-талапты жогорулатуу үчүн олуттуу мүмкүнчүлүк болуп саналат. Аймакта өнөр жай өсүп, өнүгүп жаткандыктан, Кытай акыры дүйнөдөгү эң ири круиздик рынокко айланат деп күтүлүүдө.
