Бул беттеги баннерлериңизди көрсөтүү жана ийгилик үчүн гана төлөө үчүн бул жерди басыңыз

Airlines аэропорт авиация Акыркы жаңылыктар Business Travel Өкмөт кабарлары салым жаңылык эл Кайра куруу жоопкер Туруктуу технология Туризм ташуу Travel Wire News

IATA Азия-Тынч океан аймагын өзүнүн авиациясын туруктуу калыбына келтирүүнү тездетүүгө үндөйт

IATA Азия-Тынч океан аймагын өзүнүн авиациясын туруктуу калыбына келтирүүнү тездетүүгө үндөйт
IATA Азия-Тынч океан аймагын өзүнүн авиациясын туруктуу калыбына келтирүүнү тездетүүгө үндөйт
Жазылган Гарри Джонсон

Эл аралык аба транспорту ассоциациясы (IATA) Азия-Тынч океан мамлекеттерин аймактын COVID-19дан калыбына келишин тездетүү үчүн чек ара чараларды мындан ары жеңилдетүүгө үндөдү.

«Азия-Тынч океан COVID-19дан кийин саякатты кайра баштоону көздөп жатат, бирок өкмөттөр саякатка коюлган көптөгөн чектөөлөрдү алып салуу менен күчөп баратат. Адамдардын саякатка болгон талабы айкын. Чаралар жумшарары менен саякатчылардан дароо оң реакция пайда болот. Ошентип, бардык кызыкдар тараптар, анын ичинде өкмөттөр кайра баштоого жакшы даярдануусу абдан маанилүү. Биз кечиктире албайбыз. Жумуштар коркунучта жана адамдар саякаттагысы келет ", - деди Вилли Уолш, IATAнын башкы директору Чанги авиациялык саммитинде сүйлөгөн сөзүндө.

Март айындагы Азия-Тынч океан чөлкөмүнүн эл аралык жүргүнчүлөргө суроо-талабы акыркы эки жылдын ичинде 17% дан төмөн болгон соң, COVIDге чейинки деңгээлдин 10% га жетти. «Бул дүйнөлүк тенденциядан бир топ төмөн, анда рыноктор кризиске чейинки деңгээлден 60% калыбына келди. Артта калуу өкмөттүн чектөөлөрүнөн улам болууда. Алар канчалык тезирээк алынып салынса, биз аймактын саякат жана туризм тармагындагы калыбына келтирүүнү жана алып келе турган бардык экономикалык пайдаларды ошончолук тезирээк көрөбүз», - деди Уолш.

Вилли Уолш Азия-Тынч океан өкмөттөрүн чараларды жеңилдетүүгө жана аба каттамдарын нормалдаштырууга үндөдү:

• Эмдөө алган саякатчылар үчүн бардык чектөөлөрдү алып салуу.

• Азиянын көпчүлүк бөлүктөрүндө болгон калктын иммунитети жогору болгон эмдөөдөн өтпөгөн саякатчылар үчүн карантинди жана COVID-19 тестин алып салуу.

• Маска башка ички чөйрөлөрдө жана коомдук транспортто талап кылынбай калганда абада жүрүү үчүн мандатты көтөрүңүз.

«Колдоо жана андан да маанилүүсү калыбына келтирүүнү тездетүү үчүн бүтүндөй өнөр жай жана өкмөттүн мамилеси талап кылынат. Авиакомпаниялар каттамдарды кайра алып келүүдө. Аэропорттор суроо-талапка жооп бере алышы керек. Ал эми өкмөттөр негизги персонал үчүн коопсуздук уруксаттарын жана башка документтерди натыйжалуу иштете алышы керек ”деди Уолш.

Кытай жана Япония

Уолш Азия-Тынч океандын калыбына келтирүү тарыхында эки чоң боштук бар экенин белгиледи: Кытай жана Япония.

«Кытай өкмөтү нөл-COVID мамилесин уланта берсе, өлкөнүн чек араларынын кайра ачылып жатканын көрүү кыйын. Бул аймактын толук калыбына келишине тоскоол болот.

Жапония саякатка уруксат берүү үчүн чараларды көрүп жатканы менен, Япониянын бардык келген коноктор же туристтер үчүн кайра ачылышы боюнча так план жок. Бардык эмдөөдөн өткөн саякатчылар үчүн карантинди алып салуудан баштап, аэропортко учуп келүү учурундагы тестирлөө менен күнүмдүк келүү капкагын алып салуудан баштап саякатка коюлган чектөөлөрдү жеңилдетүү үчүн дагы көп нерселерди жасоо керек. Мен Япония өкмөтүн өлкөнүн чек араларын калыбына келтирүү жана ачуу багытында тайманбас кадамдарды жасоого чакырам», - деди Уолш.

Туруктуулук

Уолш ошондой эле Азия-Тынч океан өлкөлөрүнүн өкмөттөрүн өнөр жайдын туруктуулугу боюнча аракеттерин колдоого чакырды.

«Авиакомпаниялар 2050-жылга чейин көмүртектин таза чыгарылышын нөлгө жеткирүүгө милдеттеништи. Биздин ийгилигибиздин ачкычы өкмөттөр бирдей көз карашты бөлүшөт. Ушул жылдын аягында ИКАОнун ассамблеясында өкмөттөр узак мөөнөттүү максатты макулдашат деген чоң үмүт бар. Таза нөлгө жетишүү ар бир адамдан өз жоопкерчилигин көтөрүүнү талап кылат. Ал эми өкмөттөр аткарышы керек болгон эң маанилүү нерселердин бири - туруктуу авиациялык күйүүчү майларды (SAF) өндүрүүнү стимулдаштыруу. Авиакомпаниялар SAFтин ар бир тамчысын сатып алышты. Кийинки жылдарда SAF өндүрүшүнүн тез өсүшүн көрүүчү долбоорлор ишке ашырылууда. Биз SAF 65-жылы таза нөлгө жетүү үчүн зарыл болгон жумшартуунун 2050% салым кошконун көрүп турабыз. Бул өкмөттөн алда канча активдүү болушун талап кылат ", - деди Уолш.

Уолш Азия-Тынч океан регионунда позитивдуу жылыштар болгондугун мойнуна алды. Япония жашыл авиация демилгелери үчүн бир топ каражат бөлдү. Жаңы Зеландия менен Сингапур жашыл каттамдар боюнча кызматташууну макулдашты. Уолш: «Сингапурдун туруктуу авиациялык аба хабы боюнча индустриалдык эл аралык консультациялык панели башка мамлекеттер үчүн жакшы үлгү болуп саналат», - деди Уолш. Ал ошондой эле АСЕАНды жана анын өнөктөштөрүн көбүрөөк иш кылууга, айрыкча аймакта SAF өндүрүшүн кеңейтүү үчүн мүмкүнчүлүктөрдү издөөгө чакырды.

Related Маалымат

Автор жөнүндө

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тапшырманын редактору болгон eTurboNews 20 жылдан ашык убакыт бою. Ал Гавайидеги Гонолулу шаарында жашайт жана теги Европадан. Жаңылыктарды жазып, чагылдырганды жакшы көрөт.

Комментарий калтыруу

Бөлүшүү...