Tiger Airways Holdings Pte, Singapore Airlines Ltd. компаниясына таандык бюджеттик жүк ташуучу компания, маркетингге чейинки документке ылайык, баштапкы коомдук сунушта болжол менен 200 миллион S$ (143 миллион доллар) чогултушу мүмкүн.
Кырдаалды жакшы билген эки адамдын айтымында, жолборс 21-декабрга чейин Сингапурдун фондулук биржасына арыз бере алат. Citigroup Inc., Morgan Stanley жана DBS Group Holdings Ltd. сатууну башкарууга милдеттендирилди, алар маалымат ачык эмес болгондуктан, аты-жөнүн көрсөтпөөнү суранышты.
Документке ылайык, арзан авиакомпания акцияларын сатууну каржылык болжолдорго негиздейт деп күтүлүүдө, анын ичинде 61-жылдын мартында аяктаган жылы 2011 миллион S$, андан кийин 79 миллион сингага долларын түзгөн таза киреше. Ким Eng Securities Pte компаниясынын аналитиги Рохан Суппианын айтымында, глобалдык рецессиядан кийин аба каттамдары көтөрүлө баштаганда IPO убактысы "жакшы".
"Кеңири рынок көтөрүлүп жатат, биз көбүрөөк жүктөрдү көрүп жатабыз жана аба каттамдары жакшыра баштады" деди Суппиах.
Tiger Air азырынча IPO боюнча эч кандай чечим кабыл ала элек, деп билдирди басма сөз катчысы Чарльз Снг электрондук почта билдирүүсүндө. Бул акционерлер карашы мүмкүн болгон вариант, деди ал.
Морган Стэнлинин басма сөз катчысы Ник Футитт жана Citigroup өкүлү Жеймс Гриффитс комментарий берүүдөн баш тартышты. DBSтин басма сөз катчысы Карен Нгуи жеткиликсиз болгон. Singapore Air басма сөз катчысы Николас Ионидес Tiger Air компаниясына суроолорду берди.
Дүйнөлүк жоготуулар
Ташуучу акциялардын баасын январдын орто ченинде коюуну көздөп жатат жана февраль айында листингди пландаштырууда, деди адамдардын бири. Документке ылайык, акциянын алгачкы сатуусунда 2004-жылдын сентябрында уча баштаган Tiger 725 миллиондон 910 миллион сингага долларына чейин бааланат.
Bloomberg тарабынан түзүлгөн маалыматтарга ылайык, AirAsia Bhd., Түштүк-Чыгыш Азиядагы ачык сатылган жалгыз арзандатуу операторунун баасы 3.64 миллиард ринггитке (1.1 миллиард долларга) бааланган. Сепанг, Малайзияда жайгашкан, Түштүк-Чыгыш Азиядагы эң ири арзан авиакомпания, карызды кыскартууга багытталган акцияларды жеке жайгаштыруу аркылуу сентябрда 505.4 миллион ринггит чогулткан.
Эл аралык аба транспорту ассоциациясынын маалыматы боюнча, дүйнө жүзү боюнча авиакомпаниялар быйыл 11 миллиард доллар жоготууга учурашы мүмкүн. Келерки жылы жоготуулар эки эсеге кыскарып, болжол менен 5.6 миллиард долларга чейин кыскарышы мүмкүн, деп билдирди уюм кечээ. Жүргүнчүлөргө суроо-талап, 4.1-жылы 2009 пайызга төмөндөгөндөн кийин, 4.5-жылы 2010 пайызга өсүшү мүмкүн, анткени өнөр жай рецессиядан кайра көтөрүлөт, деп билдирди IATA.
Документке ылайык, Tiger тобу 127-жылдын 107-сентябрынын акырына карата 30 миллион сингабрь доллары өлчөмүндө жоготууларды жана терс капиталы 2009 миллион сингапур доллары өлчөмүндө топтолгон.
AirAsia, Jetstar
Tiger, Jetstar Asia жана башка арзандатуу ташуучулар 2005-жылдан бери желек ташуучулардан жүргүнчүлөрдү утуп алуу менен Азиядагы базар үлүшүн эки эсеге көбөйтүштү. 20-жылдан бери континентте эң аз дегенде 2000 арзан авиакомпания иштей баштады.
Базар баасы боюнча дүйнөнүн экинчи ири авиакомпаниясы болгон Singapore Air Tigerдин 49 пайызына ээлик кылат. Temasek Holdings Pte Сингапурдун өкмөттүк инвестициялык компаниясына 11 пайыз ээлик кылат.
Маркетингге чейинки документке ылайык, Tigerде 17 учак иштеп жатат жана кийинки эки-үч жылдын ичинде дагы 14төн 17ге чейин жеткирилет. Анын айтымында, октябрда анын флотунун орточо жашы 2.2 жыл болгон.
Учак жасоочунун веб-сайтына ылайык, авиакомпания жалпысынан 66 Airbus SAS учагына заказ берген. Авиакомпания өзүнүн веб-сайтына ылайык, Азиянын жана Австралиянын тогуз өлкөсү боюнча 25тен ашык багыттарга учат.
