Америка Кошмо Штаттарында жоготуулар көбөйүүдө

American Airlines компаниясынын ата-энеси AMR жана United Airlines ата-энеси UAL төртүнчү чейректеги жоготууларды көбүрөөк айтышты жана аба каттамдарына суроо-талаптын басаңдаганынан улам көбүрөөк каттамдарды кыскарта турганын билдиришти. Эки оператордун тең акциялары арзандады.

Америка Кошмо Штаттарынын экинчи ири авиакомпаниясы жана №3 Юнайтед акыркы бир жыл ичинде, адегенде реактивдүү күйүүчү майдын кымбатташынан улам, кийинчерээк рецессия күчөгөндөн кийин операцияларын тынымсыз кыскартышты. Тармак боюнча суроо-талап "кысым астында", кээ бир кардарлар азыраак учуп, башкалары арзаныраак машыктыруучуларга өтүшөт, деп билдирди Юнайтед кечээ.

Кембридждеги LECG экономикалык консалтинг фирмасынын башкаруучу директору Дэниел М. Каспер: «Биздин экономика жөнүндө билгендерибизди эске алганда саякатка суроо-талапка оптимисттик көз карашта болуу абдан кыйын», - деди. .”

AMRдин таза чыгымы 340 миллион долларды, же акция үчүн 1.22 долларды түздү. Дефицит аналитиктер күткөндөн кенен болуп, акциялар дээрлик алты жылдын ичинде эң көп арзандаган. UALдын таза жоготуусу 1.3 миллиард долларды (акция үчүн 9.91 доллар) түздү, мунун негизги себеби, ал учактын күйүүчү майына баанын көтөрүлүшүнө туура эмес ставка койгондуктан.

Форт-Уортто жайгашкан AMR компаниясынын акциялары Нью-Йорк биржасында 2.48 долларга же 24 пайызга арзандап, 7.98 долларга жетти. Буга чейин алар 30-жылдын мартынан берки эң бир күн ичинде 2003 пайызга чейин төмөндөгөн. Чикагодо жайгашкан UAL 71 центке же 6 пайызга төмөндөп, Nasdaq биржасында 10.91 долларга чейин 15 пайызга чейин төмөндөгөн. күнү пайыз.

"Бул 2009-жылдын азаптуу башталышы болот, биз азырынча канчалык азаптуу экенин билбейбиз", - дейт Балтимордогу Stifel Nicolaus компаниясынын талдоочусу Хантер К.

Юнайтед быйылкы жылы учуу жөндөмдүүлүгүн 1,000 пайызга кыскартууга даярданып жаткандыктан, 9.5 кошумча жумуш ордун кыскартат деп билдирди. Америкалык сегиз Boeing 737 реактивдерин жеткирүү бир нече айга кечигип жатканын билдирди. Бул анын кубаттуулугун 6.5 процентке кыскартат, бул мурда белгиленгенден 1 процентке кеп.

Америка өткөн айда февраль жана март айларына болгон суроо-талаптан "нерви" экенин айткан.

AMR жана UAL төртүнчү чейректин жыйынтыгын билдирген биринчи ири америкалык авиакомпаниялар. АКШнын эң ири авиакомпаниясы Delta Air Lines шейшемби күнү жыйынтыктарды чыгарат.

Анын билдирүүсүнө ылайык, AMRдагы жоготуу бир жыл мурунку 69 миллион доллардан (28 центтен) көбөйгөн. Киреше 3.8 пайызга төмөндөп, 5.47 миллиард долларды түздү, бул алты чейректеги биринчи төмөндөө.

AMR билдиргендей, учактарды жерге отургузууга, кызматкерлерди бошотууга жана кубаттуулуктун кыскарышына байланыштуу объектти эсептен чыгарууга жана пилоттук мөөнөтүнөн мурда пенсияга чыгууга байланыштуу 23 миллион долларга кеткен чыгымдарды эсепке албаганда, жоготуу 103 миллион долларды (214 цент үлүшүнө) түздү.

Эски учактарды алмаштыруу "2009-жылы экономикалык белгисиздикке, саякатка суроо-талаптын басаңдашына жана күйүүчү майга болгон баанын туруксуздугуна туш болуп жаткандыктан, бизди жакшыраак абалга келтирүүгө жардам берди", - деди башкы аткаруучу Жерард Арпей.

Анын билдирүүсүнө ылайык, UALдын жоготуусу бир жыл мурунку 53 миллион доллардан (бир акция үчүн 47 центтен) көбөйгөн. Киреше 9.6 пайызга азайып, 4.55 миллиард долларды түздү, бул жети кварталдагы биринчи төмөндөө.

Күйүүчү май менен хедж келишимдерине жана башка бир жолку чыгымдарга байланыштуу нерселерди эске албаганда, жоготуу 555 миллион долларды түздү (бир акция үчүн 4.22 доллар), компания билдирди.

UBS Securities компаниясынын Нью-Йорктогу аналитиги Кевин Криссинин эсеби боюнча, тогуз ири авиакомпаниянын операциялык дефицити 1.25 миллиард долларды түзүшү мүмкүн. Компаниялар күйүүчү май келишимдеринин баасын төмөндөп кеткен баалар менен дал келтиргендиктен, жүздөгөн миллиондогон долларлар бир жолку чыгашалар болушу мүмкүн. 2008-жылдын тогуз айынын ичинде авиакомпаниялардын операциялык жоготуулары 2.86 миллиард долларды түздү.