Delta Air Lines жана American Airlines бүгүн дагы жүздөгөн каттамдарды жокко чыгарышты, анткени алар MD-80 учактарындагы зымдарды текшерүүнү улантышты, ал эми US Airways 757 учактан турган паркын текшере баштаарын билдирди.
Түштүк Калифорниянын аэропортторунда текшерүүлөр бүгүн бир аз гана таасирин тийгизди. Түн ортосуна карата америкалык Лос-Анжелес эл аралык аэропортунан төрт гана учууну жана Бербанктагы Боб Хоуп аэропортунан бир гана учууну жокко чыгарды. Delta анын Түштүк Калифорниядагы операцияларына эч кандай таасир тийгизбегенин айтты.
Бүткүл өлкө боюнча, Delta бүгүн жана жума күнү эртең менен 275ке жакын каттамды жокко чыгарат деп күтүлүүдө, бул анын жалпы күнүмдүк графигинин 3% түзөт. Американын айтымында, ал бүгүн система боюнча 132 жокко чыгарууну күтөт, бул анын негизги реактивдүү операцияларынын болжол менен 5%.
US Airways компаниясына анын 45 Boeing 757 учагын текшерүүсү кандайдыр бир жокко чыгарууга алып келер-келбеши боюнча комментарий алуу мүмкүн болгон жок. Bloomberg News билдиргендей, авиакомпания 757-марттагы учуу учурунда 22 учагынын канат панели чыгып кетип, учактын капталына тийгенден кийин учакты текшерип жатат.
Авиация адистеринин белгилешинче, техникалык тейлөө текшерүүлөрүнүн жана каттамдардын токтотулушу АКШнын авиакомпаниясынын флотунун эскиргенине байланыштуу. Эксперттердин айтымында, авиакомпаниялардын учактарды текшерүү үчүн өз ыктыяры менен жерге түшүрүү чечими алардын кооптуу экенин билдирбейт. Бирок бул эпизод эскирген учактар менен графиктин кыскаруусу өнөр жайдан азыраак варианттар менен кетип жатканынын акыркы көрсөткүчү.
Америкалык авиакомпаниялар каржылык кыйынчылыктарга дуушар болуп, аларды капиталдык салымдарды кийинкиге калтырууга мажбурлап, дүйнөдөгү эң эски флотторду иштетишет, деп белгиледи Teal Groupтун аналитиги Ричард Абулафия.
Эски учактар көбүрөөк тейлөөнү талап кылат, бул дагы токтоп калууга алып келиши мүмкүн.
"Бул коопсуздук маселеси эмес" деди ал. "Бирок флоттун жашына байланыштуу ишенимдүүлүк тынчсыздануу жаратууда." Самолёттор азыраак болгондуктан, жүргүнчүлөрдү текшерүүдөн же башка себептерден улам жокко чыгаруулар болгондо, жүргүнчүлөрдү башка каттамдарга кайра брондоо кыйынга турат.
Американын аэропортторунда техникалык тейлөө маселелери бир нече жумадан бери чоң мааниге ээ болуп келген, анткени ташуучулар Федералдык Авиация Администрациясынын акыркы куугунтугунан кийин техникалык тейлөө инспекцияларын жаңыртуу үчүн күрөшүп жатышат. 6-мартта FAA Southwest Airlines компаниясына 10.2 миллион доллар айып салган.
Ошондон бери United Airlines, American Eagle, American жана Delta компаниялары ыктыярдуу текшерүүлөрдү жүргүзүштү жана алдыда дагы көп нерселер болушу мүмкүн.
Текшерүүлөрдүн жана жокко чыгаруулардын акыркы айлампасы шаршемби күнү, Америка өзүнүн MD-318 учактарындагы зым байламталарын текшерип жатып, 80 рейсин токтотууга аргасыз болгондо башталды. Инспекциялар FAA тарабынан учактарды техникалык тейлөө боюнча жазуулардын аудитинен кийин жүргүзүлөт.
Шаршемби күнү Нашвиллге америкалык учакты күтүп жаткан Лос-Анжелестен Эми Изенберг: "Алардын сактык чараларын көрүп жатканын билүү жакшы, бирок мен дагы эле көйгөйлөр бар деп тынчсызданып жатам" деди. Американын башка бардык ташуучуларга караганда ЛАКСка жана андан көп каттамдары бар.
"Бул жүргүнчүлөргө коркунуч туудурган окуяга же маселеге байланыштуу эмес", - деди америкалык басма сөз катчысы Тим Вагнер, текшерүүлөр FAA менен биргеликте жүргүзүлгөнүн кошумчалады.
Вашингтондо жайгашкан AirlineForecasts консалтинг фирмасынын жаңы изилдөөсүнө ылайык, америкалык ири авиакомпаниялардын арасында америкалык экинчи эң эски флотту башкарат, анын орточо жашы 14 жашты түзөт. Изилдөөлөргө ылайык, америкалык 300 MD-80 учактарынын көбү 1980-жылдардын аягында жасалган.
Изилдөө көрсөткөндөй, Northwest Airlines өлкөдөгү эң эски учактар паркына ээ, анын орточо жашы болжол менен 20 жыл.
Эски учактардын учушу америкалык авиакомпанияларды тездик менен жаңы учактарды кошуп жаткан Singapore Airlines жана Lufthansa өңдүү чет өлкөлүк авиакомпаниялар менен атаандашып жатканда ыңгайсыз абалга алып келет, дейт AirlineForecasts компаниясынын башкы аналитиги Вон Кордл.
Карыган учактар күйүүчү майды көбүрөөк күйгүзөт — бул маанилүү жагдай, анткени мунайдын баасы рекорддук деңгээлге жакындап баратат жана жүргүнчүлөр талап кылган көптөгөн ыңгайлуулуктар, мисалы, заманбап көңүл ачуу системалары жок.
Америкалык жүк ташуучулар "глобалдык оюн талаасында биздин жээкке жаңы флоттор менен келген арзан атаандаштыктын түрүн эске алганда атаандаша албайт" деди Кордл.
АКШ жакында Европа Биримдиги, Австралия жана башка мамлекеттер менен ачык асман келишимдерин түздү.
Дүйнөдөгү ири аэропортторду көбүрөөк атаандаштыкка ачкан келишимдер америкалык авиакомпаниялардын тышкы рынокторго чыгуусун жеңилдетет жана Америка Кошмо Штаттарында көбүрөөк чет элдик авиакомпаниялардын кызмат көрсөтүүсүнө жол ачат.
Пландан тышкаркы техникалык текшерүүлөр үчүн учактарды иштен чыгаруунун натыйжасы эки жума мурун Түштүк-Батыш фюзеляждагы жаракалар текшерилип жатканда ондогон учактарды жерге түшүрүүгө аргасыз болгондо көрсөтүлгөн.
Текшерүүлөр авиакомпанияны 126 рейсти токтотууга мажбурлады.
American Eagle, American Airlines компаниясынын корпоративдик эжеси, кийинчерээк текшерүү документтери жаңыланып жатканда 25 учакты токтотуп, бир нече каттамдарды жокко чыгарган.
Ал эми United Airlines өзүнүн 747 джамбо учактарынын жетөөдөгү аспаптарды кайра текшерди, бирок эч кандай каттамдар токтотулган жок.
Техникалык тейлөө маселелери дагы аба кемелерин тейлөөнү аутсорсингге бурган.
FAA айып пулу жарыялангандан кийин түштүк-батыш өзүнүн учактарын тейлөөнүн бир бөлүгүн АКШдан Сальвадорго көчүрүү планынан баш тартты.
United 747 учагында, FAA инспекторлору техникалык тейлөө үчүн Юнайтед менен келишим түзгөн Korean Airlines авиалайнерлердин бийиктик өлчөгүчтөрүн текшерүү үчүн колдонулган аспапты калибрлей албаганын аныкташкан.
Атаандаштык пейзажы кандай болбосун, шаршемби күнү LAX саякатчылары авиакомпаниялардын кечигүүлөргө алып келсе дагы, техникалык тейлөө боюнча бурчтарды кыскартуусун каалабай турганын ачык айтышты.
Бостондук камсыздандыруу директору, 44 жаштагы Линда Вентворт тез-тез иш сапарда жүргөндүктөн, Массачусетске учуусун бир сааттан ашык артка түрткөндөй, учуунун кечигип калышына көнүп калганын айтты.
"Техникалык тейлөө проактивдүү негизде жүргүзүлүшүн каалайм жана үйгө кайтууга аракет кылып жатканыңызда күтүү ар дайым кыжырдантат" деди ал. "Бирок коопсуздук маанилүү."
latimes.com
