Авиация тармагы Ryanair компаниясынын кирешесин келерки жылы эки эсе төмөндөтүшү мүмкүн болгон "кемчиликсиз бороонго" учуп баратат деп билдирди кечээ арзан баадагы ташуучу компания.
Декабрь айында аяктаган үч ай ичиндеги кирешенин 27pc төмөндөгөнүн жарыялап, башкы директор Майкл О'Лири караңгы көрүнүшкө "мунайзаттын баасынын көтөрүлүшү, керектөөчүлөрдүн начар суроо-талабы, стерлингдин алсырашы жана Дублин сыяктуу аэропорттордогу чыгымдардын кымбатташы түрткү болду" деди. жана Стэнстед ”аттуу макаласында жазылган.
саякаттоо
Үрөй учурган эскертүүлөр Ryanairдин акцияларын эртең мененки соода-сатыкта 13 шт төмөндөтүп жиберди, бирок кийинчерээк алар 2 дана жабылып калды.
Кийинчерээк О'Лири, жакындап келе жаткан экономикалык рецессия Ryanair компаниясына "узак мөөнөттө" пайда алып келиши мүмкүн деп кошумчалады, анткени "аба каттамдарына экологиялык салыктар боюнча талаш-тартыштарга чекит коюлат".
Ал эми 2009-жылдын март айында аяктаган жылдагы пессимизмге карабастан, Ryanair учурдагы каржы жылына консенсус кирешелеринин көрсөткүчтөрүн аткаруу жолунда турат.
Ушул максаттарга жетүү менен, Ryanair 17.5-жылдын март айына чейин 2008 миллион евро киреше алып келип, таза кирешенин 470 пайызга жогорулагандыгын көрөт.
Авиакомпания ошондой эле рынокко 200 миллион евролук акцияны кайра сатып алуу боюнча кеңештин макулдугун алганын, авиакомпаниянын 10 жылдык тарыхында экинчи жолу котировкаланган компания катары билдирди.
Бул кайра сатып алуу акцияга кирешени көбөйтөт (EPS) жана авиакомпаниянын "орто жана узак мөөнөткө" позитивдүү маанайынын "демонстрациясы" болду, деди О'Лири кечээ. Кыска мөөнөттө мунай зат бааларынын ар бир 1 долларга көтөрүлүшү Ryanairдин орточо чыгым базасына дагы 14 миллион евро кошот.
2007/8 мезгилинде Ryanair орто эсеп менен 65 долларга бааланган. Бул баа 85/2008-жылы 9 долларга чейин көтөрүлүшү мүмкүн, деди О'Лири авиакомпаниянын баасына 280 миллион евро кошуп бериши мүмкүн болгон окуя.
Экономикалык жактан алганда, О'Лири мырза "Улуу Британияда гана эмес, Европадагы рецессиянын түшүп кетишинен чочулайм" деди. Быйыл жаңы базалардын профилин эске алганда, Улуу Британия биз үчүн көбүрөөк мааниге ээ болот ”, - деп кошумчалады ал.
Үч жаңы база (Белфаст, Бристоль, Бирмингем жана Бристоль) Улуу Британияда.
О'Лири мырзанын айтымында, Ryanair күйүүчү майдын кымбатташынын ордун толтуруу үчүн тарифтерден дагы 3pc же 4pc алабы деген суроо туулду.
"Эгерде Европа боюнча рецессия болуп кетсе, анда биздин атаандаштар мындан ары (күйүүчү майга болгон кошумча төлөмдөрдү) көбөйтө алышат деп ишенбейм, мындай учурда биздин тарифтер жогорулап бараткандыгын көрө албайбыз" деди ал.
Белгисиз каржылык мезгилге туш болгон авиакомпаниялар адатта тарифтерди жана кирешелерди көтөрүп туруу үчүн кеңейүү пландарын кыскартышат.
Кечээ О'Лири мырза Ryanairдин кубаттуулугун жыл сайын 20 данга көбөйтүү пландарын кеңейтүү үчүн "эч кандай себеп жоктугун" көрө алгандыгын айтты.
"Мунун бир бөлүгү биз (өсүштү чектей албагандыктан), учакта эки жылдан кийин өз мүмкүнчүлүктөрүбүздү тастыктайбыз" деди ал. "Ошондой эле, төмөндөө учурунда гана өсүп турган кээ бир мүмкүнчүлүктөр бар".
Ошол эле учурда, ал аэропорттун жогорку айыптоолоруна нааразы болуп, кийинки кышта Дублиндеги флотунун "олуттуу" пайызын түзүүгө камданууда. Азыр Ryanairдин Дублинде жайгашкан 22 учагы бар.
О'Лири мырзанын айтымында, Дублиндеги жана Лондондогу Стенстеддеги баалар кескин жогорулап бараткандыктан, "базар тенденциясын чагылдырбайт".
көз карандысыз. б.а
