2009-жылы аба каттамы дүйнөсүндө чоң өзгөрүүлөр болот. Биригүү маниядан аэропорттун коопсуздугун жөнгө салууга чейинки алдыдагы жылдагы маанилүү өзгөрүүлөрдүн кыска тизмесинде.
Биригүү Mania
Октябрдын аягында, Дельтанын Түндүк-Батыш менен биригүүсү Юстиция министрлиги тарабынан жактырылган жана авиакомпаниялар 2009-жылдын башында толук биригүү режимине өтүшөт. Байланыш 2010-жылга чейин толук бүтпөшү мүмкүн, бирок сиз Түндүк-Батыштын атын жана бренди 2009-жылы жоюлат. SkyMiles жана WorldPerks тез-тез учуучу программалары ушул жылдын аягына чейин бириктирилет. Заманбап маалымат алуу үчүн Delta компаниясынын FAQ барагына баш багыңыз.
Албетте, Дельта / Түндүк-Батыш биригүүсү башка биригүүлөрдү пайда кылышы мүмкүн. Рейтер агенттигинин акыркы отчетунда алдын ала айтылгандай, "ашыкча кубаттуулукка ээ болгон, күйүүчү майга болгон баанын төмөндөшүнө карабастан кошумча төлөмдөрдү кошуп жаткан жана кийинки жылы консолидациялануусу күтүлүп жаткан эл аралык атаандаштарга туш болгон тармакта" ооба "деп жооп берилиши мүмкүн."
Авиакомпаниялар A-La-Carte баасын киргизишти
Саякатчылардын нааразычылыгына карабастан, American and Frontier компаниясы 2009-жылы карталарга бааны киргизүүнү көздөп жатышат. Ушул макала жазыла баштаганга чейин, америкалык жүргүнчү тарифтин жаңы структурасы жөнүндө толук маалымат бере элек болчу, бирок Air Canada үлгүсү катары колдонушу мүмкүн . Ушул жылдын аягында Американын жаңы тутуму жөнүндө кеңири маалымат алуу үчүн Саякаттагы Бүгүнкү блогубузга көз салып туруңуз.
Декабрь айында Frontier компаниясы жаңы AirFairs тарифтик структурасынын деталдары жөнүндө жарыялады. Экономика билеттери - жылаңач сөөктөр; Классикалык тарифтерге отургучтарды дайындоо, текшерилген баштыктар, DirecTV жана тез-тез учуп келүү жолдору кирет; жана Classic Plus билеттери толугу менен кайтарылып берилет жана көптөгөн кошумча нерселер менен өзгөрүлүп турат.
Эгерде Фронтиер жана Американын бул жаңы ишканалары ийгиликтүү ишке ашса, анда башка авиакомпаниялар 2008-жылы киргизилген жаңы төлөмдөрдүн көчкүсүнө окшош тарифтик структураларды колдонушу мүмкүн. Бул саякатчылар үчүн жакшы нерсе болобу же жокпу азырынча белгисиз.
Аэропорттун коопсуздугун жаңыртуу
Саякатчылар, желим баштыктарыңыз жана шампундун бөтөлкөлөрү менен коштошуңуз. 3-1-1 эрежеси 2009-жылы токтотулушу мүмкүн, анткени өлкө аймагындагы аэропорттордо жаңы рентген технологиясы киргизилген. Жаңы технология чачтын гели же шире кутучалары сыяктуу зыяндуу суюктуктар менен бомбаларда колдонулган кооптуу суюктуктардын ортосундагы айырмачылыктарды аныктай алат.
TSA жылдын аягына чейин 900гө жакын станок иштейт деп күтүп жатат, ошондуктан жакынкы келечекте 3-1-1 эрежеси биротоло токтотулуп, акыры толугу менен токтойт.
Учуудагы интернет кызматы кеңейүүдө
2009-жылы дагы көптөгөн рейстерде Интернетке кирүү мүмкүнчүлүгүн күтүүгө болот. Америкалыктар, Дельта жана Виргин Америка 2008-жылы айрым рейстерде Интернет кызматын киргизишкен жана ушул жылы дагы учактарга кызмат көрсөтүүнү кеңейтет. Delta жылдын аягына чейин бардык учактарын Интернет менен жабдуу максатын көздөп, бир нече күндө бир жаңы учакка кызмат көрсөтүүнү пландап жатат жана ошондой эле Түндүк-Батыштын учактарына дагы кызмат көрсөтө баштайт.
Башка авиакомпаниялар, анын ичинде Air Canada, Аляска жана Түштүк-Батыш интернет кызматын быйыл да сыноону пландаштырууда.
Кагазсыз отургузуу жолдору
Кагазсыз отургузуу талондору келечектин толкуну жана быйыл кеңири жайылтылат. Жакында сиз PDAга же уюлдук телефонго отургузуу талонун жүктөп алып, аэропорттун коопсуздук текшерүү пунктунун сканеринде штрих-кодду сканерлеп, физикалык басып чыгарууга муктаж болбойсуз.
Континентал 2007-жылдын аягында кагазсыз отургузуу талондорун сынаган АКШнын биринчи авиакомпаниясы болгон, ошондон бери Остин, Бостон, Кливленд, Хьюстон, Нью-Йорктун Ла Гуардия аэропорту, Ньюарк, Сан-Антонио жана Рейган менен Улуттук шаарларынан учуп кетүү үчүн Mobile Boarding Pass вариантын кеңейткен. Вашингтондогу аэропорттор
Эйр Канада, Аляска, Америка, Дельта жана Түндүк-Батыш сыяктуу башка авиакомпаниялар да саякатчылар үчүн кагазсыз отургузуу мүмкүнчүлүктөрүн киргизе башташты.
