Скотт Хинтс ушул жазда Мароккого бекер саякаттап баруу үчүн American Airlines авиакомпаниясы менен дагы бир нече чакырым алыстыкта болушу керек болчу жана ал башка авиакомпаниядан бир нече миң чакырым алыстыкта гана билет болушу мүмкүн деп ойлогон.
Сан-Францискодогу саякатчы интернетке чыгып, өзүнүн Alaska Airlines авиакомпаниясынын жолдору үчүн соодагер таап, своп жүргүздү. Май айында ал Түндүк Африкада жүргөн.
"Мен колдонбогон кээ бир программалардан бир нече чакырым алыстап, алардын бир аз баасын алдым" дейт Хинц, өзүн "бир километра эскилиги" деп атаган.
Тез-тез учуучу программалар дээрлик отуз жылдан ашуун убакыттан бери колдонулуп келе жатат жана миллиарддаган чакырым алыстыкта. Мурда авиакомпаниялар тез-тез учкан чакырымдарды алмаштырууга тыюу салышчу - бул дагы деле көптөгөн берилгендик программаларынын мыкты нускаларында. Бирок азыр кээ бирлери Хинтс жасаган биржалар сыяктуу биржалар менен жакшы иштешет - алар ар бир соода үчүн акы алышат.
Хинц чийки фондулук биржа же товардык соода аянтчасы сыяктуу иштеген, көпчүлүккө белгилүү болгон своп-веб-сайттардын бири Points.comду колдонгон.
Колдонуучулар басып өткөндөрүн - канча чакырым жана кайсы авиакомпанияда болгондугун жана башка авиакомпанияда канча миль каалашканын тизмелешет. Листинг үчүн акы алынбайт, бирок аяктаган своптун эки жагындагы керектөөчүлөр акы төлөшөт, анын көпчүлүгү авиакомпанияларга кетишет.
Кээ бир соода-сатыктар түздөн-түз - бир авиакомпанияда 10,000 чакырым аралыкта, экинчисинде 10,000 XNUMX чакырымга созулат. Бирок айрым трейдерлер айрым ири жүк ташуучуларга, мисалы, Delta жана American компанияларына чоңураак баа беришет.
Дагы бир сайт, LoyaltyMatch.com, мүчөлөргө бир нече чакырым аралыкты сатууга же аларды товар сатып алуу үчүн колдонууга мүмкүнчүлүк берет.
Саякатчылар чакырымга чуркоо кесибин тез арада жана бир нече чакырым аралыкты кошуунун ыңгайлуу жолу деп эсептешет.
Бирок башкалары аларды керектөөчүлөр үчүн жаман келишим деп эсептешет.
Авиакомпаниянын милин колдонууга арналган, веб-сайттын chastfflier.com басмаканасынын ээси Тим Уиншип, учурдагы тарифтер боюнча саякатчылар өз коллекциясын рейске алып жатканда бир чакырымына 2 центтен аз алышарын билдирди.
"Ошол бир чакырымдык наркты эсиңизден чыгарбаңыз" дейт Винчип. Эгер алмашуу үчүн акы төлөп жатсаңыз, “анда сиз өзүңүздү шылдыңдап жатасыз. Адатта, мен бул нерселерди көргөндө, керектөөчү үчүн шек туудурат ».
Points.comдун айтымында, Global Points Exchange же GPX деп аталган соода форуму авиакомпаниялардын өз программалары боюнча милдерди которуу же бөлүшүү үчүн алган акысына дал келген төлөмдөрдү алат.
Мисалы, америкалыктар менен 5,000 мильге чейин соода жүргүзүү 80 долларды түзөт, 130ден 5,001 чакырымга чейин 10,000 долларга чейин, ал эми 180ден 10,001 чакырымга чейин 15,000 долларга чейин көтөрүлөт. Делта милин соода кылуу бир миль үчүн 30 доллар жана бир тыйын турат; ошондуктан 10,000 миль алмашуу $ 130 талап кылынат.
Тез-тез учуучу программалар 1980-жылдардын башында, Braniff жана American Airlines ишенимдүү кардарларын сыйлап, аларды кайтарып берүүнүн арзан жолун издегенде башталган.
Башынан бери авиакомпаниялар чакырымдарды өткөрүп берүүнү чектешкен. Points.com компаниясынын ээси, көптөгөн лоялдуулук программалары үчүн технологияларды камсыз кылган Торонтодо жайгашкан Points International Ltd., авиакомпанияларга жүргүнчүлөргө бир нече чакырым аралыкта соода кылууга уруксат берүү алардын программаларын жагымдуу кылып, ташуучулар үчүн акы алып келерин айтты.
Пойнтс эл аралык уюмунун президенти Крис Барнарддын айтымында, соода-сатык көп учканга, кредиттик картаңызга миңдеген доллар салганга же өнөктөш мейманканаларда бир нече түнөп калганга салыштырмалуу жакшы мааниге ээ.
Соода программаларын сындагандар дагы бир нече учурларды көрүшөт: эгерде сизде бир нече миля калган болсо, анда сиз сейрек колдоносуз; же сиз дароо брондоону каалаган саякатка чыгууга жакын болсоңуз.
Акыркы учурда, авиакомпаниядан сурап көрүңүз - зарыл мильдерди сатып алуу же аларды башка жол менен табуу арзаныраак болушу мүмкүн.
Соода сайттардын бир көйгөй чектелген катышуу болуп саналат. Points.com бир нече ири авиакомпанияларга, анын ичинде Америка, Дельта жана Континенталдык авиакомпанияларга катталган, бирок кээ бир ири авиакомпанияларды, анын ичинде Түштүк-Батышты да жоготуп жатышат.
"Мен дагы бир нече авиакомпаниялар болсо дейм", - дейт Хинтс, туристтик кызматтын негиздөөчүсү, Points.com кардары, United and Virgin America дагы катышпайт.
20 жыл бою авиа компаниялардын жана мейманканалардын лоялдуулук программаларында иштеген, тез-тез жар салуучу Winship дагы авиакомпаниялардын соода аянтчаларынын терс жактарын көрөт.
"Эгерде сиз Америка милин Бириккен чакырымга алмаштыра алсаңыз, Бириккен Кардардын Америка Кошмо Штаттарына караганда Юнайтедде учушуна эч кандай себеп жок" дейт Виншип. "Бул килемди берилгендиктин таасиринен сууруп чыгат".
Канча соода жүрүп жаткандыгын айтуу кыйын. Points International сандарды айтуудан баш тартты. Бир нече тармактык эксперттер бул жүгүртүүдөгү миллиарддаган чакырымга салыштырмалуу кичинекей деп эсептешет - бул тизмеге таянган туура жыйынтык.
Ушул жуманын бир күнү Глобалдык Пойнт Биржасында Дельта чакырымына 39, Америка милине 19, ЭйрТранга бешөө гана, ал эми Frontier Airlines авиакомпаниясына бир дагы сунуш түшкөн.
Бир нече чакырым аралыктагы акчаны алуу кыйынга турат, андыктан учактарга бир нече ай мурун брондолуп, караңгы күндөрдүн айланасында иштөө керек. Учурдагы саякаттын кескин төмөндөшүнө карабастан, дагы деле кыйын, анткени авиакомпаниялар каттамдардын санын кескин кыскартышты. Айрым талдоочулардын айтымында, километрлер баасын жоготуп жатат деген түшүнүк соодага тоскоол болушу мүмкүн.
Пойнт Интернешнлдин аткаруучусу Барнард, бир нече чакырым аралыкта соода жүргүзүү онлайн режиминде башка нерселерди алмаштыруу жана сатуу боюнча жүрөт деп эсептейт.
"Алар муну экономиканын башка тармактарында колдонууга көнүп калгандыктан," дейт ал, - адамдар муну өз чакырымдары менен баштоону каалашат.
