Megabus арзан машыктыруучу компаниясы аз камсыз болгон саякатчылар арзан отургучтарга секирип кетет деп ишенип жатат

WestJet сыяктуу арзан авиакомпаниялар учуучу автобус түшүнүгүн баштоого жардам берди, бирок азыр кээ бир мотор машыктыруучу компаниялар өздөрүнүн арзан орундары менен күрөшүп жатышат.

Мегабус 30-майда Торонтого кирип келгенде, Нью-Йорк шаарына бир тараптуу билеттер $ 1дан (50 пайыздык брондоо акысы менен) 10 сааттык жол сапарынын пайызын камдоо максатында мактанат.

Чоңдук Европанын Ryanair сыяктуу арзандатылган авиакомпаниялары сунуш кылган авиакомпанияга окшош. Авиакомпания өзүнүн веб-сайтында үзгүлтүксүз арзан аба каттамдарын жарнамалайт, бирок талдоочулардын айтымында, жүргүнчүлөр төлөгөн орточо тарифтер тармактык ченемдерге көбүрөөк шайкеш келет, айрыкча бардык кошумча төлөмдөр жана төлөмдөр эске алынганда.

Ошол эле учурда, Мегабус, адатта, алгачкы бронировщиктерге ар бир саякатка бир орундуу $ 1 сунуштайт, андан кийин саякаттоо күнү жакындаганда кымбаттайт.

Megabus компаниясынын президенти жана башкы операциялык директору Дейл Мозер акыркы мүнөттө Торонтодон Нью-Йоркко чейин жол кире болжол менен $ 85 болгонун жана 50 центтен турган бронь төлөөдөн жогору эч кандай жашыруун айып жок экендигин айтты.

"Бул жердеги бардык башка альтернативаларга караганда алда канча үнөмдүү - учуу, өзүңүздүн унааңызды айдоо же поезд менен баруу."

Megabus өзүнүн биринчи хабын Чикагодо эки жылдай мурун ачкан жана учурда Ортоңку Батыштагы 17 шаарды жана Батыш Жээктеги дагы жети шаарды тейлейт. Шотландиянын Stagecoach тобунун бөлүмү, Мегабус, Торонтодон Буффалого, Канада машыктыруучусу менен биргеликте, ушул жазда ишке ашырылып жаткан сегиз шаарлык Чыгыш жээгин кеңейтүүнүн алкагында кызмат көрсөтөт.

Компания брондоо үчүн дээрлик жалаң гана Интернетке таянат жана кирпич жана миномет терминалдарын колдонуудан алыс болуп, чыгымдарды азайтууда. Мисалы, Торонтодо Мегабустун жүргүнчүлөрү Йорк Сентте, Fairmont Royal York мейманканасынын жанынан алынат.

Megabus ошондой эле жүргүнчүлөрдү автобуста жүрүү жөнүндө түшүнүктү кепилдүү орундарды, ошондой эле акысыз видео оюн-зоокторду жана борттогу Wi-Fi кызматын сунуштоо менен өзгөртүүгө үмүттөнөт.

"Биз автобус тармагын жаңы деңгээлге чыгарууга аракет кылып жатабыз" деди Мозер жана Мегабус чыгымдарды ойлогон жаш адистерди, жалгыз бой аялдарды жана алардын балдарын жана "күмүш серферлерди" же пенсионерлерди чакырат деп кошумчалады.

Бирок Megabus Канададагы атаандаш рынокко чыгат.

Континенттин эң чоң автобус каттамындагы Greyhound дан тышкары, Мегабус негизинен кытайлык конокторду жана акыркы иммигранттарды Нью-Йорктун аймагына саякаттоо жана соода кылуу үчүн арзан саякаттоочу жергиликтүү туристтик компаниялар менен атаандашат.

Ошол эле учурда, Торонто менен Нью-Йорктун ортосундагы каттамдарда Air Canada менен Porter Airlines авиакомпаниясынын ортосунда баалар согушу пайда болуп, Ньюарктын Эл аралык Эркиндик аэропортуна бир тараптуу жүрүү акысы жана салыктар 95 доллардан ашпаган акчага жарыяланды.

Байкоочулардын айтымында, адамдар банкты бузбай, учакта бир жарым саат гана отуруп калса, автобуста эртеден кечке коротконго көндүрүү кыйынга турушу мүмкүн.

"Албетте, алар аэропорттордо учууга кызыкдар же коопсуздук маселелеринен тажаган бир нече адамды өзүнө тартып алышат", - дейт Дэвид Ньюман, National Bank Financial компаниясынын талдоочусу. "Бирок, күндүн акырында, сиз Нью-Йоркко бара жаткан (авиакомпаниянын) атаандаштарынын жетиштүү түрүн алдыңыз."

Megabus студенттерге жана башка аз кирешелүү адамдарга окшогон чыгымдарды ойлогон саякатчылардын чоң рыногу бар деп коет.

Мисалы, Greyhound өзүнүн жүргүнчүлөрүнүн 60 пайызы жылына 35,000 доллар же андан аз киреше табат деп өз сайтында жарыялаган. Белгилүү автобус компаниясынын ата-энеси Берлингтон шаарында жайгашкан Laidlaw International Inc компаниясын Улуу Британиянын FirstGroup PLC компаниясы былтыр сатып алган.

thestar.com