2 авиакомпания "promessi sposi" (кудалашкан) тарабынан Милан-Линат жана Рим-Фиумицино МАРШРУТТАРЫНДА адекваттуу сандагы каттамдарды ишенип тапшырууга атаандаш ташуучулар катары көрсөтүлгөн. Италияда 16.3 миллион жүргүнчүнүн кыймылы менен мактанган easyjet жана 3.4 миллион колдонуучусу бар Volotea, учурда италиялык аэропорттордун көпчүлүгүндө жүргүнчүлөрдүн эң көп үлүшү бар авиакомпания болуп саналган Ryanairге салыштырмалуу рыноктун өтө аз үлүшүнө ээ.
Көбүрөөк айтканда, Италиянын Экономика жана Каржы министрлиги (MEF), жаңы каршы сунуш документи ITA, жана акыркы күндөрү Брюсселде тааныштырган Lufthansa Group Linate боюнча 15 стратегиялык маршруттарды, атап айтканда, Франкфурт, Мюнхен, Брюссель, Гамбург, Дюссельдорф жана Вена (акыркысы) жалпысынан 6 жуп күнүмдүк слотторду өткөрүп берүүнү болжолдоп жатат. али иштетиле элек, бирок Lufthansa пландарына киргизилген) жана Fiumicino боюнча 5 негизги каттам, алардын слоттору Франкфурт, Мюнхен, Цюрих, Брюссель жана Венадагы 5 маршрутка тиешелүү. Багыныла турган башка 4 байланыш башка майда европалык каттамдарга тиешелүү, бирок башка атаандаш ташуучулар үчүн дагы эле жагымдуу болот.
The Stalemate
Евробиримдиктин Комиссиясы талап кылган континенттер аралык каттамдарды Түндүк Америкага жана Канадага өткөрүп берүү туюк бойдон калууда жана Lufthansa да, ITA да баш тартууга ниеттенбейт, анткени эки ташуучу тең АКШга багытталган трафиктин көлөмү жүздөгөн миллиондорду жаратат. билеттин кирешеси.
ITA-Lufthansa тарабынан жаңы коргоо документинде гипотеза болгон куулук, ITAны Star Allianceга бириктирүүнү 3 жылга токтотуу жана башка мүмкүн болгон биргелешкен ишканалардан баш тартуу, бул узак аралыкта пайдалуу позициялардын префигурациясына алып келиши мүмкүн. эл аралык кесипке ээ болгон бардык ири авиакомпаниялар үчүн багындыруучу жер болуп саналат.
Түздөн-түз тиешеси бар адамдар (MEF жана Lufthansa топ-менеджменти) тарабынан жактырылган дагы бир акылсыздык, 10-15-июнь жумасына болжолдонгон акыркы чечим Брюсселдин багыттарын жана потенциалдуу өнөктөштөрдүн бүт операцияны сактап калуу үчүн акыркы каршы аракеттерин тактайт. ITAнын 41% (325 миллион евро) баштапкы өткөрүп берүү жана Lufthansa акцияларынын 90% чейин кийинки сатып алууларынын ортосунда жалпы баасы болжол менен 850 миллион еврону түзөт.
Өткөн жумада Евробиримдиктин Атаандаштык боюнча комиссары Маргрете Вестагер "талкуулоо дагы эле уланып жатат" деп сүйлөп жатып, ITA-Lufthansa профсоюздары өкмөттү "шашылыш" теманы чечүү үчүн чакырууну суранды.
