The Эл аралык аба транспорту ассоциациясы (IATA) Өкмөттөрдү авиация жана учурдагы авиациялык коопсуздук системалары менен коопсуз бирге жашашы үчүн авиациялык өнөр жайы менен тыгыз кызматташууга чакырды. жаңы 5G кызматтары.
IATA келерки муундагы коммерциялык зымсыз телекоммуникацияларды колдоо үчүн спектрди жеткиликтүү кылуунун экономикалык маанилүүлүгүн моюнга алса да, жүргүнчүлөрдүн, учуу экипаждарынын жана учактардын коопсуздугунун учурдагы деңгээлин колдоо мындан ары да өкмөттөрдүн эң жогорку артыкчылыктарынын бири болушу керек. Чакыруу бул тармак Катардын Доха шаарында IATAнын 78-жылдык жалпы чогулушунда чогулуп жатканда айтылды.
«Биз Кошмо Штаттардагы акыркы тажрыйбаны кайталабашыбыз керек, анда C-диапазондуу спектрдин 5G кызматтарынын жайылуусу авиацияда чоң үзгүлтүктөрдү жаратты, анткени учак конуу жана коопсуздук тутумдары үчүн маанилүү болгон радио бийиктик өлчөгүчтөрүнө тоскоол болуу коркунучу бар. Чынында, көптөгөн өлкөлөр 5G кызмат көрсөтүүчүлөрүнүн талаптарын ийгиликтүү жеңилдете алышты, ошону менен бирге авиациялык коопсуздукту жана үзгүлтүксүз кызматтарды сактоо үчүн зарыл жумшартуу чаралары бар. Алардын арасында, мисалы, Бразилия, Канада, Франция жана Таиланд бар», - деди IATAнын башкы директору Вилли Уолш.
Кандайдыр бир спектрлерди бөлүштүрүү же спектр аукциондорун өткөрүү жөнүндө чечим кабыл алуудан мурун, IATA өкмөттөрдү ар бир жыштык бөлүштүрүү/даярдоо ар тараптуу изилденип, авиациянын коопсуздугуна жана натыйжалуулугуна терс таасирин тийгизбей тургандай кылып, улуттук спектр менен авиациялык коопсуздукту жөнгө салуучу органдардын ортосунда тыгыз координацияны жана өз ара түшүнүшүүнү камсыз кылууга чакырды. . Авиация темасы боюнча эксперттер менен координацияланган күчтүү тестирлөө зарыл маалыматтарды берүү үчүн абдан маанилүү.
Кээ бир өкмөттөр тарабынан колдонулган чараларга төмөнкүлөр кирет:
- 5G C-диапазонун жайылтуулары менен учурдагы радио бийиктик өлчөгүчтөр колдонгон 4.2-4.4 ГГц жыштык тилкесинин ортосунда кылдат тестирлөө жана спектрдин жетиштүү бөлүнүшүн камсыз кылыңыз
- 5G C-диапазонун өткөрүү жана 5G антенналарынын ылдый кыйшаюусу үчүн максималдуу кубаттуулуктун чегин так коддоңуз жана аткарыңыз, айрыкча учуу жолдоруна жакын жерде
- Аэропорттордун айланасында жетиштүү 5G C-диапазонун тыюу салуу жана сактык зоналарын түзүү
IATA белгилегендей, АКШдан жана АКШдан келген авиакомпаниялар 5Gтин жайылышынын кесепеттери менен күрөшүүнү улантууда, анын ичинде Федералдык Авиация Администрациясынын күтүлүп жаткан учууга жарактуулугу боюнча директивасы, алардан радио бийиктик өлчөгүчтөрдү өз каражаттарынын эсебинен жаңыртууну/жаңыртууну талап кылат. учактар CAT II жана CAT III аз көрүнүү ыкмаларын 5G C-Band кызматы учурда же келечекте орнотула турган АКШнын көптөгөн аэропортторунда колдонууну улантат. Модернизацияланган бийиктик өлчөөчү приборлордун өз убагында болушу тынчсызданууну жаратат, ошондой эле бул инвестициялардын баасы жана келечектеги спектрдин айлана-чөйрөсүнө карата ишенимдин жоктугу. Мындан тышкары, 19 кошумча телекоммуникация компаниялары 5-жылдын декабрына чейин 2023G тармактарын жайылтышы пландалууда.
"FAAнын авиакомпаниялардан 2023-жылдын июлуна чейин FAA жана АКШнын Федералдык Байланыш комиссиясы тарабынан бекитилген радио бийиктиктерин алмаштырууну же жаңылоону талап кылуу боюнча бир тараптуу чечими абдан капалантат жана реалдуу эмес. FAA ал талап кыла турган бардык коопсуздук чечимдерин жактырган же тастыктаган эмес, ошондой эле системанын провайдерлери флоттун көпчүлүк бөлүгү үчүн жабдуулар качан болорун так айта алышкан эмес. Ошентип, кантип убакыт тилкесинде кандайдыр бир ишеним болушу мүмкүн? Андан тышкары, FAA авиакомпаниялар радио бийиктик өлчөгүчтөрүн андан ары жаңылоону талап кылбайт деп кепилдик бере албайт, анткени жакынкы келечекте мындан да күчтүү 5G тармактары орнотулат. Коопсуздук биздин эң башкы приоритетибиз, бирок бул шашылыш мамиле менен ага жетишүү мүмкүн эмес. FAA чындыкты чагылдырган чечимдерди жана мөөнөттөрдү аныктоо үчүн бардык кызыкдар тараптар менен, анын ичинде FCC жана телекоммуникация сектору менен биргелешип жана ачык иштөөнү улантуусу керек ", - деди Уолш.
Эл аралык жарандык авиация уюму (ИКАО) жана Эл аралык электр байланыш союзу (МЭБ) экөө тең өздөрүнүн мүчө-мамлекеттерине жана администрацияларына учурдагы авиация системалары жана кызматтары зыяндуу кийлигишүүлөрдөн эркин болушун камсыз кылуунун маанилүүлүгүн таанып, эскертишти(2). Бул жаңы муундагы телекоммуникациялык кызматтарга барган сайын көбүрөөк спектр бөлүштүрүлүп жаткандыктан, ого бетер маанилүү болуп калат.
