Fly Basic Economy: Авиакомпанияларда даараткананы колдонууга тендердик тутум?

Экономиканын негизги тарифтери: Учактын дааратканасын колдонууга чектөө

Эң арзан авиабилеттерди жана мыкты авиакомпанияларды издөө жана Америка, Бириккен, Дельта жана башка авиакомпанияларда негизги эконом класстагы авиабилеттерди табуунун бир артыкчылыгы бар: артыкчылыгы - баа, же сиз алданып жатасызбы? Авиакомпаниялар сиздин сапарыңызды мүмкүн болушунча аянычтуу кылгысы келет, андыктан сиз мындан ары мындай ката кетирбейсиз. Авиакомпания тармагындагы акча сүйлөшүүлөрү.

Албетте, экономиканын тарифтеринин негизги варианты авиакомпаниянын кардарларына ла-картэ үлгүсү менен бир аз кубаттуулукту сатып алууга мүмкүнчүлүк берет - каалаганыңыз үчүн гана төлөп бериңиз, мейли алдын ала дайындалган орун болсун, мейли эски челекке, сумкага, учуучу чакырымга, статуска жетсеңиз болот же авиакомпаниянын дааратканасын пайдаланууну коммерциялаштыруунун жолун табуу сыяктуу жөнөкөй. eTN А жөнүндө билдирдиmerican Airlines жүргүнчүдөн баштыкка заара ушатуусун суранууда. 

2017-жылы Ryan Air авиакомпаниясынын жүргүнчүсү даараткананы колдонбогону үчүн 100 доллар өндүрүлгөн. A Ryanair Лидсден Португалиянын Фаро шаарына учуп барганда, анын бардык дааратканалары иштебей калган. Ал заара ушатышы керек болчу, ошондуктан бөтөлкөнү колдонгон, ошону үчүн ага айып пул салынган.

Европада коомдук жайларда, ресторандарда же туристтик жайларда даараткананы колдонгондугу үчүн акы төлөө кадыресе көрүнүш. Авиакомпаниянын дааратканалары акынын структурасына кириши керекпи?

АКШнын айрым штаттарында даараткана үчүн акы алуу мыйзамсыз, бирок авиакомпаниялар Федералдык же чет өлкөлүк юрисдикцияда. Европада дааратканага барганда турист эмнелерди таба тургандыгын карап көрүңүз жана Флоридадагыдай же Гавайдагыдай жээктеги даараткананы колдонуп көргөн нерсени салыштырыңыз.

Бөтөлкөнү ваннанын ордуна колдонууга айрым авиакомпаниялар, анын ичинде United Airlines жол бербейт: "Коопсуздукка коркунуч келтирилген учурларды эске албаганда, биз кардарларды полицияга чакырбайбыз". Ryanair андай убада бербейт. Алар учакты тосуп алуу үчүн полицияны чакырышкан жана бөтөлкөнү колдонуп жүргөн мурда айтылган жүргүнчүгө 90 фунт айып салынган.

Авиакомпаниялар киреше жана кадыр-баркка ээ болуу үчүн касталык жана класстык системага таянат.

Бул жерде мүмкүн болгон чечим:

Толук тарифти төлөгөн жана жогорулатылган сапарга чыкпаган биринчи класстагы жүргүнчүлөр таза лосьон менен кошо таза биринчи класстагы дааратканага акысыз жана өзгөчө мүмкүнчүлүк алышат.

Премиум мүчөлөрү жана кадимки эконом авиабилеттери менен саякаттагандар бир ванна бөлмөсүнө - экономикалык ваннага акысыз кире алышат, бирок жүз лосьону жана кагаз сүлгүлөр кирбейт.

Экономиканын негизги жүргүнчүлөрү даараткананы колдонуу үчүн онлайн-тендердик тутумга кире алышат. Эгерде мындай линия бар болсо жана биринчи класстагы же экономикалык ванна бөлмөсүнө кире турган болсо, мындай мүмкүнчүлүк каалаган жүргүнчүгө жайылтылат.

Жүргүнчүлөр ноутбугун же планшетин колдонуп, кредиттик карта менен тутумга кире алышат. Эң жогорку баа биринчи приоритетти камсыз кылат.
Насыя картасы жок жүргүнчүлөр учакка отурардан мурун алдын ала төлөнгөн виза картасын сатып алышы керек болчу, анткени авиакомпания азыр накталай эмес аймак болуп калды.

Калгандардын бардыгы бөтөлкөнү колдонуп, конгондон кийин айып пул төлөшү керек болот.

Бул жүргүнчүлөрдү акысыз жаңыртуунун ордуна биринчи класстагы орундар үчүн акы төлөөгө үндөйт. Бул авиакомпаниялар үчүн киреше алып келет, линияларды жок кылат жана авиакомпаниялар тейлөөнү абдан каалаган касталык тутумду сактап калат. Мындай эрежелерди бузгандардын бардыгы келгенден кийин камакка алууну пландаштырышы керек.

Россияда, ан  Авиакомпаниянын жетекчиси камакка алынды Путиндин Сочидеги тосмосуна заара ушатканы үчүн eTurboNews.

Автор жөнүндө

Аватар Юрген Т Штайнметц

Юрген Т Штайнметц

Юрген Томас Штайнметц Германияда өспүрүм кезинен бери (1977) саякат жана туризм тармагында үзгүлтүксүз иштейт.
Ал негиздеген eTurboNews 1999-жылы глобалдык туристтик туризм индустриясынын биринчи онлайн жаңылыктары катары.

Бөлүшүү...