Эл аралык саякаттардын өсүшү май айындагы аба каттамдарын 83% га көбөйтөт

Эл аралык саякаттардын өсүшү май айындагы аба каттамдарын 83% га көбөйтөт
Вилли Уолш, IATAнын башкы директору
Гарри Джонсондун аватары
Жазылган Гарри Джонсон

Көптөгөн негизги эл аралык каттамдар, анын ичинде Европанын ичинде жана Жакынкы Чыгыш-Түндүк Американын ичинде - COVID-19га чейинки деңгээлден ашып кетти

The Эл аралык аба транспорту ассоциациясы (IATA) 2022-жылдын май айына жүргүнчүлөр боюнча маалыматтарды жарыялады, бул аба каттамдарынын калыбына келиши Түндүк жарым шардын жайкы саякат мезгилине карай тездеткенин көрсөттү.

  • Жалпы трафик 2022-жылдын май айында (киреше жүргүнчү километри же RPK менен өлчөнгөн) 83.1-жылдын май айына салыштырмалуу 2021% га өстү, бул негизинен эл аралык трафиктин күчтүү калыбына келиши менен шартталган. Дүйнөлүк трафик азыр кризиске чейинки деңгээлден 68.7% түзөт. 
  • Ички трафик 2022-жылдын май айы үчүн мурунку мезгилге салыштырмалуу 0.2% өстү. Көптөгөн базарлардагы олуттуу жакшыруулар COVID-73.2 менен байланышкан чектөөлөрдөн улам Кытайдын ички рыногунун 19% га төмөндөшү менен жашырылган. 2022-жылдын май айында ички трафик 76.7-жылдын май айына карата 2019% түзгөн.
  • Эл аралык трафик 325.8-жылдын май айына салыштырмалуу 2021% өстү. Азиянын көпчүлүк аймактарында саякатка коюлган чектөөлөрдүн жеңилдетилиши эл аралык саякаттын калыбына келишин тездетип жатат. 2022-жылдын май айындагы эл аралык RPKs 64.1-жылдын май айынын деңгээлинен 2019% га жетти.

«Саякаттарды калыбына келтирүү күч алууда. Адамдар саякаттоо керек. Өкмөттөр COVID-19 чектөөлөрүн алып салганда, алар жок кылат. Көптөгөн негизги эл аралык каттамдар, анын ичинде Европанын ичиндеги жана Жакынкы Чыгыш-Түндүк Америка каттамдары COVID-19га чейинки деңгээлден ашып кетти. Бардык COVID-19 чектөөлөрүн толугу менен алып салуу - бул алдыга карай жол, Австралия бул аптада эң акыркысы болду. Саякаттагы бул көтөрүлүштүн оптимизминин негизги өзгөчөлүгү Кытай болуп саналат, анда өткөн жылга салыштырмалуу ички саякат 73.2% кескин төмөндөгөн. Анын уланып келе жаткан нөл-COVID саясаты дүйнөнүн башка өлкөлөрүнөн тышкары, бул Кытай менен байланышкан саякаттын кескин жайыраак калыбына келишин көрсөтүп турат "деди. Вилли Уолш, IATAнын генеральный директору. 

Эл аралык жүргүнчү базарлары

  • Европалык жүк ташуучулар Май айындагы трафик 412.3-жылдын май айына салыштырмалуу 2021%га өстү. Сыйымдуулугу 221.3%га, ал эми жүктөө коэффициенти 30.1 пайыздык пунктка өсүп, 80.6% түздү. Украинадагы согуштун таасири түздөн-түз таасир эткен аймактар ​​менен гана чектелди. 
  • Азия-Тынч океан авиакомпаниялары 453.3-жылдын май айына салыштырмалуу май айында трафик 2021%га өстү. Бул 295.3-жылдын апрель айында катталган 2022% жылдык өсүштөн бир топ жогору. Сыйымдуулук 118.8%, жүктөө фактору 43.6 пайыздык пунктка өсүп 72.1% түздү. Аймактагы жакшыруу Кытайдан башка региондун көпчүлүк базарларында чектөөлөрдүн кыскарышы менен шартталган.
  • Жакынкы Чыгыш авиакомпаниялары ' Май айында трафик 317.2-жылдын май айына салыштырмалуу 2021%га өстү. Май айынын өткөрүү жөндөмдүүлүгү мурунку мезгилге салыштырмалуу 115.7%га жогорулап, жүктөө коэффициенти 37.1 пайыздык пунктка өсүп, 76.8% түздү. Азия базарларынын прогрессивдүү кайра ачылышы Перс булуңундагы борборлор аркылуу трафикти көбөйтүүдө.
  • Түндүк Американын жүк ташуучулары Май айында 203.4-жылга салыштырмалуу трафик 2021% га өстү. Кубаттуулугу 101.1%га, жүктөө коэффициенти 27.1 пайыздык пунктка өсүп, 80.3%ды түздү. Бул аймактан келген саякатчылар үчүн көпчүлүк чектөөлөр алынып салынгандыктан, туризм жана саякаттоого болгон жогорку каалоо эл аралык калыбына келтирүүнү улантууда, анткени бир катар башка маршруттар аймактары азыр 2019-жылдын жыйынтыгынан ашып түшүүдө.
  • Латын Америкасынын авиакомпанияларыМай айынын трафики 180.5-жылдын ушул айына салыштырмалуу 2021% өстү. Май айынын өткөрүү жөндөмдүүлүгү 135.3%, жүктөө коэффициенти 13.5 пайыздык пунктка көбөйүп 83.4% болду, бул 20-ай катары менен аймактар ​​арасында эң жогорку жүктөө фактору болду. Кээ бир каттамдар, анын ичинде Борбордук Америкадан Европага жана Түндүк Америкага каттамдар 2019-жылдын деңгээлинен жогору.
  • Африка авиакомпаниялары бир жыл мурункуга салыштырмалуу май айында RPKs 134.9% га өскөн. 2022-жылдын май айында кубаттуулук 78.5%га өстү жана жүктөө коэффициенти 16.4 пайыздык пунктка көтөрүлүп, 68.4% түздү, бул региондор арасында эң төмөнкү көрсөткүч. 

2022 2019 ж.б.

Бир жыл мурункуга салыштырмалуу көпчүлүк эл аралык жана ички рыноктордогу күчтүү натыйжалар жүргүнчүлөргө суроо-талапты 2019-жылга чейин кармоого жардам берип жатат. 2022-жылдын май айында жалпы RPK 68.7-жылдын май айынын 2019% деңгээлине жетти, бул быйылкы COVID-19га чейинки саякатка каршы эң жакшы көрсөткүч болду. 

«Саякат базарларындагы калыбына келтирүү таң калтыргандан кем эмес. Түндүк жарым шарда жайкы эң жогорку сезонго карай ылдамдаган сайын, системадагы штаммдар кээ бир европалык жана Түндүк Америка түйүндөрүндө пайда болууда. Эч ким жүргүнчүлөрдүн кечигүүдөн же жокко чыгаруудан жапа чегип жатканын көргүсү келбейт. Бирок жүргүнчүлөр чечимдер тез арада ишке ашырылып жатканына ишене алышат. Авиакомпаниялар, аэропорттор жана өкмөттөр биргелешип иштеп жатышат, бирок өсүп жаткан суроо-талапты канааттандыруу үчүн жумушчу күчүн көтөрүү убакытты талап кылат жана тоскоолдуктар эң оор болгон бир нече жерлерде чыдамкайлыкты талап кылат. 

Узак мөөнөттүү келечекте өкмөттөр авиациянын кантип иштээри тууралуу түшүнүгүн өркүндөтүшү керек жана аэропорттор жана авиакомпаниялар менен тыгыз иштеши керек. COVID-19 саясатынын тизе бүктөлүшү менен ушунчалык белгисиздикти жаратып, глобалдык стандарттардын негизинде бирдиктүү иштөө үчүн көптөгөн мүмкүнчүлүктөрдү четке кагып, алардын иш-аракеттери жигердүүлүктүн бир калыпта күчөшүнө эч кандай жардам берген жок. Бир нече өкмөттөр COVID-19дан кийинки регулятивдик календарларын толтургандыктан, тармак азыр потенциалдуу жазалоочу регулятивдик селге туш болуп жатканы кабыл алынгыс. Өкмөттөр жана өнөр жай дүйнөлүк стандарттарды макулдашып, ишке ашыруу үчүн биргелешип иштешкенде авиация эң жакшы натыйжаларды берди. Бул аксиома мурунку кылымдагыдай чыныгы COVID-19дан кийинки чыныгы. — деди Уолш.

Автор жөнүндө

Гарри Джонсондун аватары

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тапшырманын редактору болгон eTurboNews 20 жылдан ашык убакыт бою. Ал Гавайидеги Гонолулу шаарында жашайт жана теги Европадан. Жаңылыктарды жазып, чагылдырганды жакшы көрөт.

жазылуу
боюнча эскертилсин
конок
0 Comments
сап-пикирлер
Көрүү Бардык комментарийлер
0
ой жакшы болмок, Комментарий жаккан.x
Бөлүшүү...