Франкфурт аэропорту: Жаңы кышкы расписание дүйнө жүзү боюнча 259 багытты камтыйт

Франкфурт аэропорту: Жаңы кышкы расписание дүйнө жүзү боюнча 259 багытты камтыйт
Франкфурт аэропорту: Жаңы кышкы расписание дүйнө жүзү боюнча 259 багытты камтыйт

On October 27, Майне AirportЖаңы кышкы график натыйжалуу болот - Германияда күндүзгү убакыттын өтүшү менен. 2019/20-жылдын кыш мезгилинде жалпы 88 авиакомпания FRAдан жүргүнчү ташууну сунуштап, дүйнө жүзү боюнча 259 мамлекетте 99 багытты тейлейт. Эң көп континенттер аралык багыттар менен сыймыктанган Франкфурт аэропорту Германиянын эң башкы эл аралык авиация дарбазасы экендигин тастыктады. Кышкы график 28-жылдын 2020-мартына чейин күчүндө болот.

Алдыдагы кыш мезгилинде FRAдан учуу үчүн жаңы болуп Corendon Airlines (XC) жана Corendon Airlines Europe (XR) Измирге (Түркия) жана Марракешке (Марокко) үзгүлтүксүз учуп турушат. Германиянын Eurowings (EW) арзан авиакомпаниясы да өзүнүн ата-энеси Lufthansa (LH) менен биргеликте 2019/20-жылдын кыш мезгилине карата FRAдан учуп баштайт.

Eurowings ФРАдан Барбадос, Маврикий жана Лас Вегаска (АКШ) үч жумалык кызматтарды сунуштайт. Бул каттамдарды Германиянын эс алуу компаниясы Condor (DE) тейлейт. Андан тышкары, EW Намибиядагы Виндхукка жумасына үч жолу кызмат көрсөтөт - бул Air Namibia (SW) күн сайын каттамын толуктап турат.

Lufthansa 2019-жылы жайында башталган Остин, Техас штаттарына (АКШ) беш жумалык кызматын улантат. Ошондой эле Германиянын желек ташуучу компаниясы алдыдагы кыш мезгилинде Чикагого (АКШ) күн сайын эки рейс сунуштайт. Мындан тышкары, LH Франкфурт-Тампа каттамын сактап, Флоридадагы (АКШ) күнөстүү жерге алты жумалык каттамдарды сунуштайт. Кыш мезгилинде Рокки тоосунда лыжа тебүүнү жактырган адамдар үчүн, United Airlines (UA) Франкфурттан АКШнын Колорадо штатындагы Денверге жумасына алты жолу каттамдарды сунуштайт. Кондор (DE) кайрадан Доминикан Республикасынын Самана жана Пуэрто-Плата шаарларына учуп баратат, ошентип Кариб деңизинин күнөстүү эки багытын ФРАнын кышкы графигине кошот.

WOW Air (WW), Adria Airways (JP) жана flybmi (BM) банкроттон улам ишин токтотту. Бул авиакомпаниялар буга чейин ФРАга чейин / Европадан келген каттамдарда иштеп келишкен. Azores Airlines (S4) жана Ural Airlines (U6) дагы FRAдан алдыдагы кышкы расписание боюнча учушпайт.

Fraport AG компаниясынын аткаруучу кеңешинин төрагасы, доктор Стефан Шулте: “Континенттер аралык кызматтардын өсүшү Франкфурттун глобалдык авиация түйүнүнүн буга чейин көрүнүктүү байланышын дагы да өркүндөтөт. Бирок, бизге дүйнө жүзү боюнча экономикалык басаңдоолор жана бир катар геосаясий тобокелдиктер - ошондой эле Европанын аба транспорту рыногунун консолидациясы жана Boeing 737 MAX учагынын негизделишине байланыштуу айрым авиакомпаниялардын сыйымдуулук көйгөйлөрү таасир этүүдө. Ансыз деле татаал шартта, ички аба кыймылына салыктын пландаштырылган өсүшү Германиянын авиация рыногунун эл аралык атаандаштыкка жөндөмүн дагы да начарлатат ”.

Жалпысынан жумасына 4,130 жүргүнчү каттамы FRAдан 2019/20-жылдын кышкы графиги учурунда иштейт. Бул былтыркы жылга салыштырмалуу төрт пайызга төмөндөгөнүн билдирет. Аймактар ​​боюнча бузулган бул рейстердин 630у ички багыттарга (Германиянын чегинде), 960сы континенттер аралык рейстерге, ал эми 2,540 рейс Европанын башка багыттарына кызмат кылат. Орундардын сыйымдуулугу жылдагыга салыштырмалуу 2.5 пайызга азайып, жумасына 760,000 миң орунду түзөт, ал эми континенттер аралык трафиктеги орундар дээрлик 2 пайызга өсүп, жумасына 280,000 миң орунга жетет.

(Жогорудагы өзгөрүүлөрдүн бардыгы 2018/2019 кышкы графикке салыштырмалуу).

БУЛ МАКАЛАДАН ЭМНЕ АЛУУ КЕРЕК:

  • Бирок, бизге дүйнөлүк экономикалык басаңдоо жана бир катар геосаясий тобокелдиктер, ошондой эле европалык аба транспорту рыногунун консолидациясы жана Boeing 737 MAX учагынын жерге жайгаштырылышына байланыштуу айрым авиакомпаниялардагы сыйымдуулук көйгөйлөрү да таасирин тийгизүүдө.
  • Кышкы сезондо Рокки тоолорунда лыжа тебүүнү каалагандар үчүн United Airlines (UA) Франкфурттан АКШнын Денвер шаарына алты жумалык каттамдарды сунуштайт.
  • Бул ансыз да оор шартта ички авиатранспорт салыгынын пландалган жогорулашы Германиянын авиация рыногунун эл аралык атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн ого бетер начарлатат.

<

Автор жөнүндө

Башкы тапшырма редактору

Башкы редактор Олег Сизиаков

Бөлүшүү...