Федералдык Авиация Башкармалыгы (FAA) Шарлотт-Дуглас эл аралык аэропортунда (CLT) сунушталып жаткан жаңы учуу-конуу тилкесине жана башка долбоорлорго Айлана-чөйрөгө таасир тийгизүү жөнүндө билдирүүнү (EIS) айлана-чөйрөнү баалоого (EA) өткөрүүнү чечти. Сунуш кылынып жаткан жаңы учуп-конуу тилкесинин узундугундагы олуттуу өзгөрүү жана натыйжада айлана-чөйрөгө тийгизүүчү олуттуу таасирлердин азайышы чечим кабыл алууга түрткү болду.

2018-жылдын октябрь айында FAA EIS процессинин алкагында Учуу тилкесинин узундугун анализдөөнү аяктады. Анализдин натыйжасында учуп-конуу тилкесинин узундугу 10,000 12,000 футты түзүп, келечекте аэропортто иштей турган учактарды батырууга болот. Баштапкы сунуш кылынган учуу тилкесинин узундугу XNUMX фут болгон.

АА дагы башка долбоорлорду камтыйт, анын ичинде В жана С контурларына 12 дарбазаны кошуу, учактардын токтоочу перрондорун кеңейтүү жана жаңы Түндүк унаа гаражы.

CLTдин 2016-жылдагы аэропорттун потенциалын өркүндөтүү программасы (ACEP), келечектеги аэродром жана терминалдын сыйымдуулук талаптарын канааттандыруу үчүн долбоорлорду аныктап, сунуштады. EIS процесси учурунда топтолгон ыкчам маалыматтар жаңы өнүгүүнүн зарылдыгын тастыктады.

Сунуш кылынган учуп-конуу тилкесинин кыскарышы Батыш бульварды аэропорттун эксплуатациялык аймагына жакын жайгашкан учурдагы унаа жолдоруна көчүрүүгө мүмкүндүк берет, бул коомчулукка тийгизген таасирин азайтат.

Аэропортту иштеткен Шарлотт шаары ЭАны Улуттук Экологиялык Саясат Мыйзамына (NEPA) ылайык чыгарат. Ал EAны бир жылга жакын убакытта бүтүрө алат. Коомчулук EA долбоорун карап чыгуу жана ага комментарий берүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болот жана сын-пикирлер жыйынтыктоочу документке киргизилет. FAA айлана-чөйрөнү коргоо боюнча акыркы чечимди жана ЕА боюнча чечим кабыл алуу жөнүндө протоколду чыгарат.

Бүткүл экологиялык процесстин жүрүшүндө аэропорт калкка толук кандуу маалымат берет жана алдыга умтулган сайын EA катышат.

ФАА бүгүн чечимди жарыялагандыгын Федералдык Реестрге жарыялады.