Сауд Аравиясында авиация жана COVID-19: flyadeal компаниясынын башкы директору көргөндөй

flyadeal
Саудия Аравиядагы авиация жана COVID-19 flyadeal компаниясынын башкы директору көрүп тургандай

Сауд Аравиясында авиация көтөрүлүшү үчүн, өлкө коронавирус менен күрөшүүдө туризмди кеңейтип, көбүрөөк меймандарга мүмкүнчүлүк түзүшү керек.

  1. Сауд Арабия Падышачылыгы 2019-жылдын сентябрь айында 49 мамлекетке жаңы виза режимин киргизүү менен чет элдик туристтерди тосуп баштады.
  2. Саудиянын мураскор ханзаадасы Мухаммед бин Салмандын дымагы - мунайга көз каранды экономикадан баш тартуу жана туризмди негизги таяныч кылуу.
  3. COVID-19 учагындагы flyadeal авиакомпаниясы ушул кыйынчылыкка туруштук берүү үчүн кандайча иштеп жатат.

CAPA Live каналынын Ричард Маслен 2017-жылы ачылган Жакынкы Чыгыштагы Жидда шаарында жайгашкан эң жаңы авиакомпания - Saudia Arabian flyadeal башкы авиакомпаниясынын башкы директору Кон Корфиатис менен маектешти. 19 жана жаш авиакомпания улутка өзүнүн авиациялык максаттарына жетүүгө кандайча жардам бере алат. Төмөндө алардын талкуусунун стенограммасы келтирилген.

Ричард Маслен:

CAPA Live сериясынын алкагында ушул акыркы авиакомпаниянын башкы директорунун маегине кош келиңиз. Бүгүн, мен башкы директор Кон Корфиатис менен сүйлөшүп жатам flyadeal, Сауд Аравиясынын авиакомпаниясы бул Сауд Тобунун бир бөлүгү. Con, CAPA Live каналына кош келиңиз.

Con Korfiatis:

Салам, бай. Иштериңиз жакшыбы? Сизди дагы бир жолу көргөнүмө кубанычтамын.

Ричард Маслен:

Мен жакшымын. Рахмат. Ошентип, жакынкы 30 мүнөттүн ичинде Сауд Арабиядагы авиация жөнүндө бир аз маектешебиз. Сауд Аравиясынын экономикасын кеңири ачуу, көп меймандарга мүмкүнчүлүк берүү жана мурун мунайзатка жана ресурстарга негизделген бизнестен алыс болуу көз-карашы жөнүндө сөз кылуу. Кон менен flyadeal, анын түптөлүшү, кандай өскөндүгү жана COVID анын пландарына кандай таасир эткендиги жана эл аралык туруктуулук орногондон кийин жана келечекте авиакомпаниялар кайрадан өсүп кете тургандыгы жөнүндө бир аз маектешебиз. Ошентип, Сауд Аравиясы мурун кирүү кыйын болгон, виза саясаты менен чектелген өлкө болгон. Бирок туризм азыр Сауд Арабиясынын мураскор ханзаадасы Мохаммад бин Салмандын дымактуу реформалоо стратегиясынын негизги тиреги болуп саналат мунайга көз каранды болгон экономикадан баш тартуу.

Падышалык 2019-жылдын сентябрь айында 49 өлкө үчүн жаңы виза режимин киргизүү менен чет элдик туристтерге эшигин ачты. Ошондой эле ал бул тармак 10-жылга чейин ички дүң өнүмүнүн 2030% түзүшүн каалайт. Бул рыноктун кадамдары, көпчүлүк адамдар буга чейин алдын-ала ойлонушкан. Ошентип, Кон, баштоо үчүн, мунун бардыгы кандайча иштеп жаткандыгы жөнүндө бир аз контекст алсаңыз жакшы болмок. COVIDдин чабуулунан бир нече күн мурун болгон, бирок базардын ачылышын байкай баштаган бир нече белгилер бар эле.

Con Korfiatis:

Албетте. Жакшы таанышуу, бай. Мына, бул жерде болуу укмуштуу убак жана чындыгында эле бул мен үчүн Сауд Аравиясына келип, учуп келген мүмкүнчүлүктү карап, аны турмушка ашыруу үчүн чоң себеп болду. Менимче, сиз айткандай, падышалык тарыхый жактан бир аз жабык, албетте туризм үчүн жабык, бизнес үчүн ачык болгон, бирок кандайдыр бир чектелген модада деп ойлойм же ишкердиктин мүмкүнчүлүктөрү ошол эле жерде болгон жок деп ойлойм. Экономика, ал дагы деле болсо дагы, негизинен, ресурстарга негизделген жана дагы деле узак мөөнөттүү өмүрдү күтүп турат. Ал узак мөөнөттү карап, "Жакшы, макул, биз узак мөөнөттүү жашоо үчүн дагы эмне кылышыбыз керек?" Чындыгында, бул ресурстарга бай, башка көптөгөн нерселерге бай өлкө.

Бул жерде таптакыр укмуштуудай кооз жерлер жана саякаттоочу жерлер бар. Анын укмуштуудай океаны бар, тоолору бар, кар жааган өлкөнүн айрым жерлери Ишенсеңиз да, ишенбесеңиз да. Сизде укмуштай десерт сайттары, архитектура жана тарых бар. Чындыгында, башка тармактарды дагы иштетүүгө болот. Сизде көп эл бар. Бизде ГКЧда эң көп үй калкынын саны бар. Бул жерде абдан жакшы билимдүү жана квалификациялуу, албетте, бир катар башка тармактар ​​жашай алат жана гүлдөп өсөт. Менимче, сыртта угуп жүргөндөрдүн көпчүлүгү инфраструктура жана туризм менен байланышкан жана бул укмуштай, анткени биз адамдарга келип, изилдөө жүргүзүп, бизнес жүргүзүп, же бул жерде эс алып же диний максаттар менен келип кетишине мүмкүнчүлүк беришибиз керек. же келүүнү каалабасаңыз, башка себептерден улам. Ошол мүмкүнчүлүктөрдү колдонууга болот.

Менин оюмча, COVIDден мурун flyadeal пайда болгон себеби, Сауд Группасы падышалыкта чыныгы арзан авиакомпания үчүн ак мейкиндикти көргөн. Жакынкы Чыгыш - бул сиз байкаган арзан баадагы моделдердин бир аз жетишсиздиги, Европа жана Америка, ошондой эле Чыгыш Азия жана ушул аймактын айланасында рыноктун кеңири жайылышын жараткан деп айтаар элем. азырынча эмес. Жана ушунчалык дымактуу, агрессивдүү, ошого жараша инфраструктурага жана транспортко муктаж. Болбосо, алар эч качан 2030-жылга чейин жетишүүнү каалаган сандарды жеткиришпейт.

Ошентип, биз өткөн жылдын сентябрь айында үч жашка чыкканыбызга ишенебиз, ошондуктан биз дагы деле жаш авиакомпаниябыз. Биз 17-жылдын аягында, Улуттук күнү, кызмат көрсөтүүлөрдү баштаганда кутучалардан чыгып, тездик менен 11 жаңы Airbus 320ceo учактарына айландык. Андан бери биз бир аз токтоп калдык, анткени жарым-жартылай '19 денедеги кууш багыттын өзгөрүшү, учактарды тез алып кетүү мүмкүнчүлүгүбүздү жайлаткан. Андан кийин, 20-жылы, биз парктын өсүшү жана багыттары жагынан бир топ агрессивдүү өсөбүз деп үмүттөнүп, азыркы учурда жашап жаткан кризистен улам ал пайда болгон жок. Качан толугу менен өтөөрүбүзгө дагы деле ишене албай жатабыз. Ошентип, балким, ушул үч жылдын ичинде болгон жерибиздин жыйынтыгын чыгарсак.

Ошентип, бүгүн биз 12 учак менен турганыбызда, өткөн жылы биринчи NEO жасадык, биз жүргүнчүлөрдүн саны боюнча 10 миллион жүргүнчү маршрутуна жетебиз. Биз дагы эле ата мекендик операторбуз, бирок ушул жылдын бир мезгилинде эл аралык деңгээлде иштөө боюнча долбоорлорубуз бар. Ошентип, ата мекендик жана биз бул убакыт аралыгында өлкө ичиндеги экинчи ири авиакомпанияга айландык, бул биз жашаган мезгил ичинде чындыгында таң калыштуу эрдик. Ошондой эле, базар чындыгында арзан баада продукт даярдоого даяр экендиги жана коомчулук аны кабыл алып жаткандыгы жөнүндө күбөлүк.

Ричард Маслен:

Бул чындыгында эле кызыктуу Кон. Албетте, сиз чоң өсүш жөнүндө айтып, позитивдүү көрүнүп жаттыңыз, албетте, 2020-жылдын башталышы баарына катуу сокку урду, эмне болгонун эч ким күткөн жок. Бул сизге кандай таасир этти? Сауд Аравиясы COVIDдин жайылышын башкаруу үчүн кандайча иштеди?

Con Korfiatis:

2020-жылы биз баштан кечирген нерселер жөнүндө эч кандай китеп жок болчу, жана дүйнө жаңычылдыктарды киргизип, ыңгайлашып, кандайча коркунуч туудуруп жаткандыгын эске алып, чындыгында шамдагай болушу керек эле ... Ооба, мен адамкерчиликтүү адаммын, бирок ошондой эле география жана бизнес сыяктуу эле, бизде эч нерседен кем эмес иммунитет болгон. Биз март айынын аягында толугу менен кулпулоого өттүк. Эл аралык деңгээлде кулпуланып баштады. Март айынын үчүнчү жумасы жөнүндө ойлонгом, бир жума өтпөй биз да өлкөбүздө камалып калдык. Ошентип, Падышачылыкка жана Падышалыктын ичиндеги бардык ички каттамдар, ошондой эле бардык коомдук транспорттор бир түндө натыйжасыз токтоп калышты жана ал 31-майда өлкө ичинде эки жарым айга созулуп, бизге кайра кайтып келүүгө уруксат берилди. Бирок мен ошол мезгилге жете электе эле, ал жабык мезгилде, ал абдан катуу болду деп ойлойм.

Бизде коменданттык саат бар эле, адамдар үйдүн базасынан эки чакырым алыстыкта ​​жүрө алышкан жок жана сиз көргөн көптөгөн чаралар дүйнөнүн көптөгөн бурчтарында. Падышалык кабыл алынган чараларга байланыштуу тез жана ылдам жана консервативдүү түрткү берди. Чындыгында, биз өткөн жылдан бери ушул жерде болгон эбегейсиз натыйжалар жана COVIDдин төмөн статистикасы иш-чаралардын көз карашынан жана адамдарга карата башка көз караштардан көңүлдү иренжиткендей эле, ошол чаралардын туура болгонунун күбөсү деп ойлойм. Мисалы, бул жерде чындыгында дилгир саякатчылар жана бул жердеги бөтөн бир нерсеге толугу менен камалып калуу үчүн, биз ошол мезгилди баштан кечиришибиз керек болчу. Консервативдик жол менен ички каттамдар май айынын аягында калыбына келтирилген. Бизде COVID чаралары болгон, биз дагы деле болсо бортто жасайбыз. Кууш оператор катары биздин ортоңку орунду сатууга тыюу салынат, ал эми кең кузовдук рейстерде алар сатылган орундун жанындагы орунду сата алышпайт.

Ошентип, борттогу чектөөлөр бар. Аэропорттордун айланасында, ошондой эле ушул сыяктуу ар кандай өткөрүү пункттары аркылуу кантип кирип-чыкканыңар боюнча чаралар көрүлүп, аэропорттор чектелүү болчу. Башында бизге жыштыктын 20% кайтып келүүгө уруксат берилип, барган сайын күчөп баратат. Ошентип, бул жай тааныштыруу болду, бирок таң калыштуусу, биз тапкан нерсе ички саякатка болгон күчтүү табит. Бизнес кайтып келди, диний трафик дагы деле депрессияга кабылды, анткени биз жашаган өлкөнүн четиндеги негизги диний жайлар дагы деле жабык бойдон турат. Ошентип, алгач бул бизнес болгон, бир аз [inaudible 00:08:42] кайтып келе жаткандыгы жана кызыктуу нерсе, эл аралык саякатка чыга албагандыктан, ички туризм бизнесинин өнүгүшү. Ошентип, бир жылга жакын алдыда, биз, жок эле дегенде, flyadeal компаниясынын жыштыгынын болжол менен 90% кайтып келдик.

Алгачкы күндөн баштап, чындыгында, ошол курулуш аркылуу биздин рейстер толуп кетти. Биз отурган орундарды сатууга уруксат берилди, бул биздин тажрыйбабыз эле эмес, башка жергиликтүү авиакомпаниялардын тажрыйбасы дагы. Бул абдан күчтүү ички базар болду. Жана биздин учурда, биз жөн гана үй оператору болгонубуз үчүн бата алабыз. Биз эл аралык сапарга чыга элекпиз жана эл аралык багыттагы флотубуздун маанилүү бөлүгү жок болчу. Ошентип, биз абдан кыйын шартта flyadeal өзүнүн толук штаттык бирдигин кризистен өткөрүп, жумуш менен камсыз кылып, ар кимди алек кылганга чейин жакшы жетишкендиктерге жетиштик. Ошондой эле, биз буга жетише алган рынокто жана көлөмдөгү оператордо болгонубузга абдан кубанычтабыз, ошондуктан биз кубанычтабыз. Быйыл алдыдагы эң жаркыраган жигиттерден үмүттөнөбүз, бирок аны айтуу азырынча эрте.

Автор жөнүндө

Линда Хохнхольцтун аватары, eTN редактору

Линда Хонхольц, eTN редактору

Линда Хонхольц эмгек карьерасы башталгандан бери макалаларды жазып жана редакциялап келет. Ал ушул тубаса кумарды Гавайи Тынч океан университети, Чаминаде университети, Гавайи балдардын ачылыш борбору, эми TravelNewsGroup сыяктуу жерлерге жумшады.

Бөлүшүү...