Бул беттеги баннерлериңизди көрсөтүү жана ийгилик үчүн гана төлөө үчүн бул жерди басыңыз

Airlines аэропорт авиация Акыркы жаңылыктар Business Travel жаңылык эл жоопкер Орусия коопсуздук Туризм ташуу Travel Wire News Популярдуу

Анчалык орусиялык эмес: Санкциялар "орусиялык" Superjetти жерге түшүрүү коркунучу бар

Анчалык деле орусиялык эмес: Санкциялар "орусиялыктар чыгарган" Superjet учагына коркунуч туудурат
Анчалык деле орусиялык эмес: Санкциялар "орусиялыктар чыгарган" Superjet учагына коркунуч туудурат
Жазылган Гарри Джонсон

Чет элдик лизинг компаниялары Airbus жана Boeing Батыштын Украинага каршы агрессиясынан кийин Орусияга киргизген санкцияларынан улам Орусияда колдонулган учактар ​​кайтарылып берилсин.

Орусиянын Транспорт министрлигинин маалыматы боюнча, орусиялык авиакомпаниялар колдонгон бардык чет элдик учактардын 10%га жакыны чет өлкөлөрдө кармалган. Буга жооп катары орус президенти Путин орус авиакомпанияларына чет элдиктерге таандык учактарды “кайра каттоодон” өткөрүүгө жана алардын өлкө ичинде учуусун улантууга уруксат берген “мыйзамга” кол койду.

Бирок орусиялык авиакомпаниялар "ички" Superjet учактар ​​жакынкы келечекте учакты жерге түшүрүүгө туура келет, анткени ошол эле Батыштын Орусияга киргизген санкциялары француздар менен «өнөктөштүктө» курулган реактивдүү кыймылдаткычтарды тейлөө жана тейлөөнү өтө көйгөйлүү кылып койду. өндүрүүчүсү.

Sukhoi Superjet 100 – 98 жүргүнчү орундуу аймактык реактивдүү учак – Россиянын Бирдиктүү Авиация Корпорациясынын (UAC) өндүрүүчүсү боюнча, дүйнөнүн 20дан ашык алдыңкы авиаинженердик компаниялары менен биргеликте иштелип чыккан.

Superjets колдонгон бир нече орусиялык авиакомпаниялар техникалык тейлөө маселелерин билдиришкен, алардын бири эгер алар чечилбесе, ушул күздө эле каттамдар токтотулушу мүмкүн деп билдирди.

Superjet компаниясынын SaM146 турбо желдеткич кыймылдаткычтары Франциянын Safran Aircraft Engines жана Орусиянын United Engine Corporation биргелешкен ишканасы болгон PowerJet тарабынан жасалган. PowerJet - сатуудан кийинки тейлөөгө да жооп берет - санкциялардан улам орусиялык компаниялар менен иштешүүнү токтотту.

Лайнердин башка көптөгөн компоненттери чет өлкөдө да жасалгандыктан, Superjet "дөңгөлөктөр жана тормоздор, ар кандай сенсорлор жана клапандар сыяктуу күнүмдүк нерселердин жоктугунан" учуусун токтотушу мүмкүн", - деп билдирди UACга жакын булактар.

Орусиянын Транспорт министрлигинин маалыматы боюнча, учурда өлкөдө 150гө жакын Superjet учагы иштейт. 

Орус өкмөтү март айында жалаң орусиялык бөлүктөрдү колдонуу менен учактарды чыгарууну тездете турганын билдирген. Бирок, маалымат каражаттарынын билдирүүлөрүнө караганда, 100% орусиялык Superjet эң жакшы дегенде 2024-жылы өндүрүшкө чыгышы мүмкүн.

UAC башкы компаниясы Ростек дүйшөмбү күнү билдирүү жасап, адатта Россияда Sukhoi Superjet жана анын кыймылдаткычтарын тейлөө үчүн "иш жүзүндө бардыгы бар" деп ырастады. Мамлекеттик корпорациядан билдиришкендей, санкциялардан улам келип чыккан маселелер «каралууда» жана учактар ​​мындан ары да колдонула берет.

Related Маалымат

Автор жөнүндө

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тапшырманын редактору болгон eTurboNews 20 жылдан ашык убакыт бою. Ал Гавайидеги Гонолулу шаарында жашайт жана теги Европадан. Жаңылыктарды жазып, чагылдырганды жакшы көрөт.

Комментарий калтыруу

1 Comment

  • Sukhoi SSJ-100 атайылап иштелип чыккан жана Батыштын тетиктерин, компоненттерин жана системаларын колдонуп, аны Россиянын жана мурдагы Советтер Союзунун кардар мамлекеттеринен тышкары кеңири батыш рыногуна чыгарууга мүмкүндүк берген. EASA же FAA сертификаттары жөнүндө ойлонуп көрүңүз.

    Орустар батыштын бардык бөлүктөрүн, компоненттерин жана системаларын өздөрүнө алмаштыра алат деп ишенем, бирок бул бир аз убакытты жана кошумча чыгымды талап кылышы мүмкүн. Бул алардын өлкө ичинде же пикирлеш өлкөлөрдүн аба мейкиндигинде учуусун камсыз кылуу үчүн жетиштүү болот.

Бөлүшүү...