Черногориянын жаңы шайланган Өкмөткө Капиталдык Инвестиция министри кечээ, Рождество майрамында, Өкмөт Черногория аба жолдору улуттук авиакомпаниясына мындан ары мамлекеттик жардам көрсөтпөй тургандыгын жарыялады.
Чечим авиакомпания үчүн өлүм өкүмүнө барабар, анткени бул аман калуунун бирден-бир мүмкүнчүлүгү болгондуктан, "Черногория аба жолдору" жүргүнчүлөрдү жана жүктөрдү ташуучу компаниянын консолидациялоо жана өнүктүрүүгө инвестициялоо жөнүндө "мыйзамы болгон.
Сербияда жайгашкан BDK медиасында жарыяланган маалыматка ылайык, Черногориянын Атаандаштыкты коргоо боюнча агенттиги 3-жылдын 2020-сентябрында Lex MAнын жардамы менен берилген мамлекеттик жардамдын мамлекеттик жардам эрежелерине шайкештиги боюнча расмий тергөө жол-жобосун ачуу жөнүндө чечим чыгарган.
Ошол чечимге алып келген процесстин жүрүшүндө Өкмөт Лекс МАнын жалпы наркы 155,1 миллион еврону түзгөн чаралардын комплекси базар экономикасынын инвесторлорунун принцибине ылайык келгендигин далилдөөгө аракет кылды, демек, мамлекеттик жардам. Өкмөт Deloitte тарабынан даярдалган экономикалык анализди сунуштап, Lex MAнын MEO тестинен өткөндүгүн сунуштады. Агенттик анализдин жүрүшүндө бир нече кемчиликтерди таап, Lex MA тарабынан берилген мамлекеттик жардам MEOP талаптарына жооп берген деген тыянакты кабыл алган жок. Өкмөттөн мамлекеттик жардамды жактыруу жөнүндө расмий арыз берүүнү суранды. Lex MA компаниясынын мамлекеттик жардам эрежелерине шайкештиги жөнүндө чечим кабыл алына элек. Агенттик ошондой эле Өкмөткө Lex MA компаниясынын негизинде жардам берүүнү токтотууну буйруду. Ошол учурда жалпы 43 миллион евронун 155.1 миллион евросу авиакомпанияга которулган. Ошол эле учурда, Европа Комиссиясы дагы ушул жылы Монтенегро авиакомпаниясына 4 миллион евродон ашкан мамлекеттик жардам көрсөтүлгөн деп Райан Эйрден 2020-жылы 43-декабрда арыз түшкөндөн кийин кийлигишкен.
Эмне күтүп турат?
Lex MA компаниясынын мамлекеттик жардам көрсөтүү эрежелерине шайкештиги жөнүндө расмий иликтөө 3-жылдын 2019-декабрында ачылгандыгын эске алганда, Агенттик бул процесстерди жыйынтыкташы керек. Учурда ушул процесстин башка натыйжаларын көрүү кыйын, бирок Лекс МАнын бири-бирине дал келбеген мамлекеттик жардам экендигин аныктоо. Демек, Агенттик өзүнүн портфелинде транспорту бар Капиталдык Инвестициялар Министрлигине буга чейин Черногория аба жолдоруна которулган жардамдын суммасын кайтарып бериши керек болот. Калыбына келтирүү буйругунун аткарылышынын акыркы мөөнөтү төрт ай. Андан кийин Капиталдык инвестиция министрлиги Агенттиктин чечиминен кийин эки айдын ичинде калыбына келтирүү планы жана мөөнөтү менен Черногория аба жолдоруна каршы өзүнүн калыбына келтирүү буйругун даярдоого милдеттүү болот. Министрликтин калыбына келтирүү буйругу - бул аткарыла турган аталыш. Черногория аба жолдору боюнча кудуретсиздик боюнча иш козголсо, анда мамлекет кудуретсиздикке кредитор болот. Эгерде министрлик Агенттиктин калыбына келтирүү жөнүндө буйругунан кийин эки айдын ичинде Черногория авиакомпаниясын калыбына келтирүү жөнүндө буйрук чыгарбаса, анда Агенттик Административдик Сотко чейин сот бухгалтердик өндүрүшүндө сотко бере алат.
Мамлекеттин жардамысыз компания мындан ары узак убакытка чейин иштей албайт. Болжолдоолор боюнча, учактар бир нече жуманын ичинде жерге конот. * Мыйзамга ылайык, Черногория авиакомпаниясына каршы кудуретсиздик жөнүндө арызды Черногория авиакомпаниясынын каалаган насыячысы, ошондой эле компания өзү бере алат.
Өкмөт жакынкы айларда 30 миллион еврого жакын инвестиция менен жаңы улуттук авиакомпания түзөөрүн жарыялады. Авиакомпания 2022-жылдын жай айына чейин иштей баштайт деп күтүлүүдө. Жаңы авиакомпанияны түзүү үчүн бир аз убакыт талап кылынбастан, учурда Черногория авиакомпаниясынын ээлеп турган уячалары жоголуп, жаңы авиакомпаниянын чыгышы керек болот. жаңы эл аралык келишимдерди түзүү жана керектүү уруксаттарды алуу. Бул Черногориянын 2021 жайкы сезонуна терс таасирин тийгизиши мүмкүн, анткени Черногория авиакомпаниясы туристтердин 50% дан ашыгын учуп келген. Черногориядагы туризм тармагы COVID-90 чектөөлөрүнөн улам 2020-жылдын январь айынан сентябрь айына чейин 19% га түшүп кетти. Базарга киришип, айрым ташуучу компаниялар пайдалуу линияларды өткөрүп алышат деп күтүлүүдө. Өкмөт жаңы компаниянын жалгыз акционери болобу же биргелешкен ишканага өнөктөш издейби же жокпу, аны билүү керек.
БУЛ МАКАЛАДАН ЭМНЕ АЛУУ КЕРЕК:
- Сербияда жайгашкан BDK медиасында жарыяланган маалыматка ылайык, Черногориянын Атаандаштыкты коргоо боюнча агенттиги 3-жылдын 2020-сентябрында Lex MAнын жардамы менен берилген мамлекеттик жардамдын мамлекеттик жардам эрежелерине шайкештиги боюнча расмий тергөө жол-жобосун ачуу жөнүндө чечим чыгарган.
- In the course of the proceedings that led to that decision, the Government tried to prove that the set of measures provided under Lex MA, in the total value of EUR 155,1 million, were compliant with the market economy investor principle, and therefore not state aid.
- The establishment of the new airline will not only take time, but will also be hurdled by the fact that the slots currently held by Montenegro Airlines will be lost, and the new airline will have to conclude new international agreements and acquire necessary permits.
