КУАЛА-ЛУМПУР, Малайзия (eTN) – Тунку Искандар, Тынч океан Азия саякат ассоциациясынын (PATA) мурунку төрагасы жана Малайзиянын туристтик жана туристтик агенттиктер ассоциациясынын мурдагы президенти, өзүнүн сөздөрүн кыйнап, чындыктан жашыра турган адам эмес.
Жакында эле Хайдарабад шаарында өткөн эки жылдык ПАТА жолугушуусуна жана саякат мартка катышып жатып, бир нече жолу уйкусуз түндөрдү өткөрүп, ал туристтик иш-чарага катышуу үчүн барганда үйдөгү көйгөйлөрдү чечүүгө кантип жардам берсе болот деп ойлонуп, көп учурда талкуунун темасы болуп калса керек. четте.
Хайдарабадда жүргөндө ал Малайзиянын өкмөтү жүргүнчүлөрдү чакырымына жана саатына эмес, "каалоолоруна жана каалоолоруна" ылайыктап, "өзүлөрү үчүн мыйзам" болушуна жол берген "шылуун таксилердин айдоочуларына" эмне үчүн уруксат берген деп сураган делегаттардын үстүнөн чуркап өттү.
Куала-Лумпурда жайгашкан Expat журналынын сурамжылоосуна ылайык, саякат кабарында 200 өлкөдөн келген 30 чет элдиктин тандоосунда таксилер "сапаты, сылыктыгы, жеткиликтүүлүгү жана жүрүү тажрыйбасы" боюнча "эң начар" деп бааланган.
"Айдоочулар жол бузукулар жана опузалап акча талап кылгандар, улуттук маскарачылык жана өлкөнүн туризм тармагына олуттуу коркунуч келтиришет", - деп сурамжылоо жүргүзүлдү.
Ошол эле жумада, учурда Сауд Аравиясында жашаган малайзиялык Адри Гани Малайзиянын бир гезитине кат жазып, анын өлкөсүн жаман абалга алып келген Малайзиянын таксилеринин абалына ачууланып, бул Сауд Арабиядагы макалада сүрөттөлгөн деп ырастаган. Аравия «дүйнөнүн тропикалык бейишиндеги эң начар кабиналары. Алар Малайзияга жаман имиджди тартуулашты ”.
Гезит макаласында андан ары: "Малайзия сонун, бирок анын такси кызматы жана текшерилбеген айдоочулары туристтер үчүн жагымсыз сюрприз болот" деп түшүндүрөт.
Такси айдоочулары эскилиги жеткен кызматтан тышкары, чендин ченемин көтөрбөстөн, эсептегичтерди колдонуудан баш тартышат.
Жазуучу андан ары Малайзиянын таксилеринин Индонезия жана Таиланддык таксилерге караганда начарыраак орун алгандыгын айтып, таксилердин имиджи жакшы болгон мисал катары коңшу Сингапурду жана Гонконгду көрсөткөн.
"Туристтин жергиликтүү тургундар менен болгон биринчи байланышы көбүнчө аэропорттун мейманканаларга транзиттик транспорту учурунда болот жана ал жакшы же жаман биринчи, эң күчтүү таасирлерди жаратат", - деди ПАТАнын башкаруучу директору Джон Колдовски. «Бийликтер өз жумуштарын жасап, ар кандай даттануулар боюнча чечкиндүү, тез жана көрүнүктүү иштеши керек. Таксисттер элдин беделине чоң таасирин тийгизишет ».
Малайзия өкмөтүнүн иши жөнүндө билгендер таксиге уруксат жана маршруттарды берүү үчүн өкмөттүн азыркы “ижара” жана монополиялык тутумун күнөөлүү деп эсептешет. "Алардын эрежелери бир кылымга тете, ал эми бийлик уктап жатат".
Өзүнүн кабыл алуусунан кийин өзүнүн ачыктыгынан жеңилүү сезимин сезип, аны Хайдарабадга алып барган таксисттер "кыйналышкан же алдашкан эмес", Тунку Искандар: "Кандай гана өкүнүчтүү иш. Эмне үчүн Малайзиянын бийлиги катуу чараларды көрө албайт? ”Деп сурады.
"Малайзиялык таксисттер Малайзиянын туризмин жайылтуу үчүн төгүлгөн акчалардын бардыгын зыянга учуратышты", - деп түшүндүрдү делегат.
