Туризм жөнүндө Кытай кур жана жол: Тонгадан Африкага чейин Кытай алдыңкы орундарды ээлейт

Кытай глобалдык таасирге ээ болуу жана “Кытай бир алкак жана жол” демилгеси аркылуу дүйнөнү жетектөө үчүн катуу иштеп жатат. Анын негизги бөлүгүн туризм түзөт. Тонга Кытайдын "Бир алкак, бир жол" демилгесине кол койду жана кредиттерди төлөөнүн оор графиги башталаар алдында Пекинден карызды төлөө мөөнөтү боюнча жеңилдик алды.

Тонганын премьер-министри Акилиси Похиванын саясий кеңешчиси Лопети Сенитули жекшемби күнү Reuters агенттигине электрондук почта аркылуу Тонга өз ара түшүнүшүү меморандумуна кол койгонун жана жеңилдетилген насыя беш жылга кийинкиге калтырылганын айтты.

Тонга Тынч океандын түштүгүндөгү Кытайга олуттуу карызы бар сегиз арал мамлекеттин бири. Кийинкиге жылдыруу Тонга карыз боюнча негизги карызды төлөй баштаганда келди, бул анын каржысына катуу оорчулук келтирет.

Бир алкак, бир жол же Жибек жолунун экономикалык алкагы жана 21-кылымдагы Деңиз Жибек жолу деп да белгилүү болгон “Бир алкак жана жол” демилгеси Кытай өкмөтү тарабынан кабыл алынган Европа, Азия өлкөлөрүндө инфраструктураны өнүктүрүү жана инвестицияларды камтыган өнүгүү стратегиясы болуп саналат. жана Африка.

Туризм индустриясы көптөгөн өлкөлөрдүн ИДПсынын жана экономикалык өсүшүнүн негизги бөлүгүн түзөт. “Бир алкак жана жол” демилгеси Жибек Жолунун боюндагы өлкөлөрдө туризмди өнүктүрүүнүн эң сонун жолу боло алат. Тынчтык жана коргоо ар бир өлкөдө туризмдин өсүшү үчүн зарыл болгон эки милдеттүү шарт болуп саналат. Демилгеден туризм секторуна пайда алып келүү үчүн белгилүү механизмдер алынышы мүмкүн. Бир алкак жана жолдун бардык өлкөлөрү өз өлкөлөрүнө көбүрөөк туристтерди тартуу үчүн туристтерге ыңгайлуу саясаттарды түзүү үчүн кол бириктирип, биргелешип иштеши керек.

Ар бир өлкөдө эч кимге тең келбеген бир нече туристтик адистиктер бар. Улуу Кытай дубалы, Сианьдагы Терракота армиясы жана Тыюу салынган шаар туристтерди кызыктырган эң ири жерлер.

Шанхайдагы укмуштай колониялык архитектура - бул асман тиреген имараттардын жана колониялык европалык имараттардын көргөзмөсү. Кытайдын эң кызыктуу пейзаждары, тактап айтканда, Гуйлиндеги “Ли дарыясы” көптөгөн сүрөтчүлөрдүн жүрөгүн козгоду. Чэндудагы Кытайдын улуттук байлыгы болгон ири пандаларды кытайлыктар да, чет элдиктер да бирдей жакшы көрүшөт. Чыгыш Кытайда, Шанхайдын жанындагы сары тоолор Кытайдагы белгилүү чокулар. Тибеттеги Потала сарайы, ошондой эле "Дүйнөнүн чатырынын жүрөгү" деп аталат, ар кандай көркөм материалдар жана макалаларды камтыйт. 24-жылдын 2017-декабрында Кытайдын түндүк-чыгышындагы Хэбэй провинциясында туристтер үчүн жаңы түзүм жана аттракцион болгон дүйнөдөгү эң узун айнек асма көпүрө коомчулукка ачылды. 10-жылы Кытайдын эң мыкты 2017 туристтик багыттары Пекин, Шанхай, Сиань, Гуйлин, Чунцин, Чэнду болгон. , Куньмин, Шэньчжэнь, Ханчжоу жана Санья.

Жогоруда көрсөтүлгөн Кытайдагы туризмдин фактылары жана сандары 2017-жылга карата болуп, «Бир алкак жана жол» демилгесинен кийин Кытайга келген туристтердин саны жыл сайын өсүп жатканын көрсөтүүдө. Демилге алдыдагы жылдарда Кытайдын туризмин жана экономикасынын өсүшүн дагы да көтөрөт.

Анын сыңарындай, «Бир алкак жана жол» өлкөлөрүндөгү таң калтырган жана укмуштуудай жерлерди да изилдөө керек. “Бир алкак жана жол” Жибек Жолунун боюндагы өлкөлөрдө туризмди өнүктүрүүдө маанилүү роль ойношу мүмкүн. Бир алкак жана жолдун бардык өлкөлөрүндө ар кандай маданий баалуулуктар жана зыярат кылуу үчүн кооз пейзаждар бар. Жибек Жолунун боюндагы өлкөлөрдүн катылган кооздугун жана кызыктуу табиятын ачып, изилдөө зарылчылыгы бар. Мындан тышкары, «Бир алкак жана жол» өлкөлөрүнүн ортосунда маданий алмашуу программалары башталышы мүмкүн, бул өз кезегинде ар кайсы тектеги адамдарга жакындашып, өз маданияттары менен бөлүшүүгө мүмкүндүк берет.

Россиянын эң мыкты туристтик жерлерине Москва Кремли, Эрмитаж музейи, Байкал көлү, Кызыл аянт, Ыйык Василий собору, Кышкы сарай, Казан собору жана Орус музейи кирет. Монголиянын негизги туристтик жерлери Гоби чөлү, Хөвсгөл көлү, Терелж улуттук паркы, Каракорум-Эрдэнэзуу, Орхон өрөөнү, Хустай улуттук паркы жана Улан-Батор шаары. Түркиянын эң негизги туристтик жерлери: Ая София, Эфес, Кападокия, Топкапы сарайы, Памуккале, Сумела монастыры, Немрут тоосу, Ани, Аспендос. Орчард Роуд, Resorts World Sentosa, Clarke Quay, Gardens by the Bay, Сингапур ботаникалык бакчалары, Night Safari жана Singapore Flyer Сингапурда көрүүгө татыктуу. Мартин аралы, Лалбах форту, Сомпаура Махавихара, Данмонди көлү, Патенга Бич Бангладеште зыярат кылуучу жерлерди тартууда. Пакистандын эң жагымдуу туристтик багыттары: Налтар өрөөнү, Нилум өрөөнү, Пери шалбаасы, Шангрила курорту, Деосай түздүгү, Рама шалбаасы, Сири Пайе, Мурри Хилс, Сват өрөөнү жана Хунза өрөөнү. Жер бетиндеги бейиш Кашмир, Мини Швейцария "Сват өрөөнү" жана "Хунза өрөөнү" тоо падышалыгы Пакистандын негизги туристтик жерлери болуп саналат. Каракорам Пакистанда жайгашкан кубаттуу К2 тоосу Эвересттен кийинки жер бетиндеги экинчи бийик тоо.

Коопсуздук кырдаалы жакшыргандан кийин Пакистанда акыркы бир нече жылда туризм 300 пайызга өстү. Акыркы отчетко ылайык, 1.75-жылы эле Пакистанга 2017 миллион турист келген. Пакистандын Туризмди өнүктүрүү корпорациясынын статистикасы саякатчылардын 30 пайызы жергиликтүү туристтер экенин көрсөттү. Дүйнөлүк саякат жана туризм кеңешинин маалыматы боюнча (WTTC) Өткөн жылы туризмден түшкөн киреше Пакистандын экономикасына 19.4 миллиард доллардын тегерегинде салым кошуп, ички дүң продуктунун 6.9 пайызын түздү. The WTTC он жылдын ичинде бул сумма 36.1 миллиард долларга чейин көбөйөт деп күтөт.

Бир алкак жана жол өлкөлөрү тынчтыкты жана коргоону камсыз кылуу аркылуу туризмди өнүктүрүү стратегиясын түзүшү керек. Жибек Жолу туризми Азия менен Европанын ортосундагы экономикалык алмашууну жана маданий байланышты өнүктүрүүдө маанилүү ролду ойной алат. Туризм менен бирге Жибек Жолу өлкөлөрүнүн бизнеси жана соодасы да өсөт. Соода жолу, Маданият галереясы жана Жол кыймылынан кийин Жибек жолу 21-кылымда дүйнө картасында жаркыраган туристтик маршрут болот. Учурда Жибек Жолу туризми башталды, бирок туристтер арасында туристтик жерлерди жайылтуу жана багыттоо боюнча түшүндүрүү иштерин жүргүзүү зарыл. Кооз жаратылышы, эски тарыхы, терең маданияты жана бай этникалык даамы бар “Бир алкак жана жол” өлкөлөрү дүйнөлүк туристтик борборго айланат.

Жибек Жолу өлкөлөрү рынокко туура багыт алышы керек, өкмөт туризмди өнүктүрүү үчүн алдыңкы ролду жана активдүү катышуусу зарыл. Жибек жолу өлкөлөрү туризм тармагын өнүктүрүү үчүн өз ара аракеттерди көрүшү керек. Бир алкак жана жол өлкөлөрү үчүн атайын электрондук виза, электрондук билеттер жана электрондук брондоо кызматы киргизилиши мүмкүн, бул өз кезегинде туристтердин каалаган жерине жетүүсүнө шарт түзөт.

Туристтик индустриянын өсүшү менен Жибек Жолунун өлкөлөрүнүн соода, логистика, маданият, ИДП, экономикалык өнөр ж.б. сыяктуу бир катар башка тармактары да өнүгөт. Кыскасы, өнүгүп келе жаткан өлкөлөр экономикасын көтөрүүгө жана Кытайдын “Бир алкак, бир жол” демилгесинин бир бөлүгү болуу алтын мүмкүнчүлүгүнө ээ болушат.