ЕС глобалдык авиакомпаниянын кара тизмесин пландаштырууда

Брюссель - Евробиримдик Комор аралында болгон Yemen Airways авиакомпаниясынын кырсыктан кийин минималдуу коопсуздук стандарттарына жооп бербеген авиакомпаниялардын глобалдык кара тизмесин сунуштайт, деп билдирди шейшемби күнү ЕБнин транспорт боюнча жогорку өкүлү.

Евробиримдиктин транспорт боюнча комиссары Антонио Таяни: «Эгер биз глобалдык (аба транспорту) коопсуздугун жогорулатууну кааласак, бизге дүйнөлүк кара тизме керек.

Комиссар өз сунушун Эл аралык жарандык авиация уюмунун (ИКАО) жетекчиси менен боло турган жолугушууда айта турганын билдирди.

"Мен Европада колдонулганга окшош бүткүл дүйнөлүк кара тизмени сунуштайм" деди Таяни.

Ооганстандан Зимбабвеге, анын ичинде Йеменге чейин 190 мамлекетти бириктирген ИКАО Канадада жайгашкан Бириккен Улуттар Уюмунун учуу коопсуздугу үчүн жооптуу агенттиги. Ал ошондой эле улуттук бийлик органдары жүргүзгөн авиакырсыктарды иликтөө эрежелерин аныктайт.

Евробиримдиктин өзүнүн кара тизмеси бар, алар Европада иштөөгө жараксыз деп табылган 160тан ашык авиакомпаниялар. Бирок бул тизмеге учурда Йемен аба жолдору кирбейт, анын бортунда 310 адамы бар A300-153 учагы шейшемби күнү Инди океанына кулап түшкөн.

Бирок Тажанинин айтымында, Брюсселдеги расмийлер авиакомпаниянын Евробиримдиктин келерки апталарда жарыялана турган кезектеги кара тизмесине кирүү мүмкүнчүлүгүн карап көрүшөт.

Комиссиянын булактары билдиргендей, авиакомпания 2007-жылдын июлунан 2008-жылдын аягына чейин «толук эмес отчеттуулуктун» айынан Евробиримдиктин «көзөмөлдөө тизмесинде» болгон. Үч жылдын ичинде анын учактарына жалпысынан 24 текшерүү жүргүзүлгөн, деп билдирди булактар.

Комиссар ошондой эле авиакомпания Джибутиге токтогондон кийин Франциянын Марсель шаарынан Морониге бараткан учакты алмаштырганын белгиледи.

Тажанинин айтымында, Франциядан кеткен учак Евробиримдиктин коопсуздук эрежелерине жооп бергени менен, комиссия жаңы учактын коопсуздугу үчүн кепилдик бере албайт.

Глобалдык кара тизмеде "авиакомпаниялар Европада иштегенде коопсуз, бирок Евробиримдиктин аймагынан чыгып кеткенде коопсуз эмес" деген фактыны каралат, - деди Тажани.

"Биз Африкада же Азияда эмне болуп жатканын көзөмөлдөй албайбыз, биз Европада саякаттаган авиакомпанияларга гана эрежелерди таңуулай алабыз" деди Тажани.

1-июнда Рио-де-Жанейродон Парижге бараткан Air France компаниясына таандык Airbus учагы Атлантика океанына чөгүп, борттогу 228 адамдын баары каза болгон.

Эки кырсыкка тең жаман аба ырайы себеп болгону айтылууда.

Ошол эле учурда Кельн шаарында жайгашкан Европалык авиациялык коопсуздук агенттиги (EASA) 2011-жылдан тарта европалык эмес авиакомпанияларда коопсуздук боюнча текшерүү жүргүзүүнү пландап жатканын билдирди.