2009-жылдын Формула-1 календарында бир жаңы жер бар жана ал укмуштай болот. XNUMX-ноябрда ачылган Абу-Даби Гран-приси, чемпионаттын финалы, жап-жаш Яс Марина контуру боюнча өтөт. Трассанын адаттан тыш өзгөчөлүктөрүнүн бири: мейманкананы аралап өткөн түз жол, карьерден чыккан туннель жана укмуштуудай суу жээгиндеги бөлүк. Иш-чара өтө турган жердин алдында биз Абу-Даби Мотор Спорт Спорт Менеджментинин (ADMM) Башкы Аткаруучусу - жана Toyota командасынын мурунку кожоюну - Ричард Креган менен акыркы кабарлар менен тааныштык ...
С: 2009-жылдагы FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX-ге эки айдан бир аз убакыт калганда, трасс жана анын инфраструктурасы кандай жүрүп жатат?
Ричард Креган: Абдан жакшы. Баары негизинен график боюнча жүрөт. Бардык ири долбоорлордо болгондой эле, ушул этапта дагы ушул бойдон сакталып турушу үчүн, ага ар дайым көңүл буруп, көңүл буруу керек, бирок айрым майда маселелерден тышкары, ал жакшы көрүнүп турат жана баары өз убагында жеткирилет деп ишенебиз.
С: Сиз айлампага көп чыктыңыз. Анын илгерилеп баратканын көргөндө кандай ойлоруңуз бар?
RC: Азыр сиз контурга барганда, анын трассасы жана инфраструктурасы боюнча аяктоого аз калганын көрө аласыз. Алар бардык Tech-Pro тоскоолдуктарын орнотушкан, мисалы, ФИАнын Чарли Уайтинг текшерүүсүнөн кийин биз ал жактагы маселелер боюнча бир нече көрсөтмөлөргө ээ болдук. Ал жакка чыккан сайын ири өзгөрүүлөрдү көрө аласыз. Бул абдан бекемдээрлик - жана анын пландардан кантип ишке ашып жаткандыгын көрүү.
С: Абу-Даби алдыдагы Гран-приге канчалык кубанат?
RC: Адамдар 1-ноябрды чыдамсыздык менен күтүп жатышат жана чет өлкөдөн келген досторун жана үй-бүлөсүн тосуп алууну пландаштырып жатышат, ошондой эле экс-пат жана Эмират жамааты катышат. Бул Абу-Дабиде гана эмес, жалпы эле Бириккен Араб Эмираттарында (БАЭ) болуп өткөн окуялардын эң чоңу болуп калат деген үмүт артып баратат. Ушуну эске алуу менен, биз экинчи мотоспорт жана Формула-XNUMX эмне экендигин түшүнүү максатында маркетингдик өнөктүктү уюштуруп жатабыз - адамдарга эмне күтүп жаткандыгы жөнүндө жалпы маалымат берүү үчүн чыдамсыздык менен күтүп жатабыз.
С: Луврдын форпосттору жана Гуггенхайм көркөм галереялары, Феррари жана Уорнер Бир туугандар тематикалык парктары менен Абу-Даби келечектин чыныгы багыты болууга үмүттөнөт. Бул максатта Гран-при канчалык деңгээлде маанилүү?
RC: Яс Марина Абу-Даби жана бүтүндөй аймак үчүн мотоспорт чеберчилигинин борбору катары түзүлгөн. Менимче, бул БАЭде өткөрүлүп жаткан биринчи ири иш-чара дүйнө жүзү боюнча көрүүчүлөргө жана конокторго карата. Ушул жылдар аралыгында бир топ сонун жана ийгиликтүү иш-чаралар болуп өттү, бирок сандар боюнча бул эң чоң окуя болот деп ойлойм. Ошол көз караштан алганда, бул абдан маанилүү.
Бул сиз айткан башка долбоорлордун баарына туура келиши жагынан дагы абдан маанилүү деп эсептейм. Чындыгында, бул биринчиси жеткирилген. Алдар Пропертис (Трэк архитектору, Герман) Тилке менен биргеликте бул схеманы жеткирген укмуштуудай жумуштарды жасадык жана бул келечекте узак убакыт өтөт деп ойлойм. Гуггенхайм жана Лувр дагы укмуштуудай долбоорлор болуп саналат жана биз биргеликте Абу-Дабини туризмдин жана бизнестин тандалган жерине айландырабыз.
С: Карьерден чыгуу үчүн туннели, суу жээгиндеги / порттогу бөлүгү жана мейманкананын астынан өткөн трассасы менен, айлана кызыктуу сунуш. Кайсы бөлүккө көбүрөөк кубанасыз?
RC: Башка күнү мен ошол жерде эле айдап жүргөн элем, айланган сайын дагы бир укмуштуу нерсени көрөсүң деп ойлойм. Баарыбыздын айлана-чөйрөнү сүйүктүү көрүнүштөрүбүз бар деп ишенем, бирок менин оюмча, сиз Үч бурулушка келгенде. Бул чындыгында тоонун чокусунда, анткени сиз старттан / марага түздөн-түз 18 метр бийиктикте жайгашкансыз жана Түндүк Трибунаны көздөй карай аласыз. Бул комплекс жөн гана укмуштай. Ошол жерде туруп карасаң, укмуштай керемет. Менин оюмча, бул менин сүйүктүүм болмок. Бирок андан кийин бардык башка өзгөчөлүктөр, айрыкча, унаалар ал жакка чыкканда таң калыштуу.
С: Трекке бир нече айдоочу барды, анын ичинде чемпионаттын лидери Дженсон Баттон. Алардын реакциясы кандай болду?
RC: Абдан жакшы. Бизде долбоордун башында Кими Райкконен болгон, Фелипе Масса, Дженсон Баттон жана Дэвид Култхард - бардыгы ишенимдүү айдоочулар жана алардын иш сапарлары учурунда жана андан кийин айткан сөздөрү бизди аябай кубантты. Алар бул жерге келип жарышууну чыдамсыздык менен күтүшөт, андыктан бизде чоң спектакль күтүлүүдө. Жылдын ошол мезгилинде биз чемпионаттын чечүүчү оюнун өткөрүп жаткандырбыз, ким билет, эгер сиз түзүлгөн айрым бурчтарды көрсөңүз, анда алар таң калыштуу - бул абдан техникалык схема.
С: Трек күндүзгү жана түнкү иш-чараларды өткөрүүгө ылайыкташтырылган. Чындап эле жарыштын убактысы маанилүүбү?
РК: Менимче, андай эмес. Эң негизгиси, биз баарына чоң тажрыйба тартууласак болот, жекшемби күнү кечинде алар үйүнө кайтып келип, Яс Маринадагы кезектеги иш-чарага жана албетте кийинки Гран-Приге кайтып келүүнү каалашат. Күндүзгү же түнкү жарыш болобу, эң башкысы ошол атмосфераны түзүү. Түнкүсүн Формула-XNUMX унааларын жарыштырууда өзгөчө бир нерсе бар деп ойлойм. Эгер келечекте биз муну максималдаштырып, буга чейин болуп көрбөгөндөй иш-аракеттерди жасай алсак, демек, бул дем алыш күндөрү ызы-чуу салат деп ойлойм.
С: Тойота командасынын мурунку менеджери катары, сиз падодоктогулар айланага келгенде эмне каалаарын билүү үчүн эң сонун абалдасыз. Бул инсайдердик билим сизге Абу-Дабинин Яс Маринасы тосуп алууну жакшыртууга жардам бердиби?
RC: Мен ар дайым сизде болгон тажрыйбаны жакшы деп эсептеп келем - ар дайым анын ар кандай элементтерин колдонсо болот. Жашоомдун көпчүлүк бөлүгүндө автоспорт менен машыкканым үчүн бактылуумун жана Toyotaдан келип, бул нерселерге башкача көз караш менен кароого мүмкүнчүлүк берет. Менин оюмча, эгер сиз буга чейин автоспортто болбогон болсоңуз, командалар эмнени талап кылаарын түшүнүү өтө кыйынга турду жана биз сезондун акыркы жарышы экендигибиз алардын муктаждыгына таасир этет. Ошондой эле Абу-Даби Мотор Спорт Спорт Башкармалыгында (ADMM) жана Яс Маринада биздин адамдардын тобу бар экендигин сезем, алар аны коноктор, көрүүчүлөр жана командалар үчүн унутулгус дем алыш күнгө айландырат.
С: Тойотадагы эски жумушуңузга салыштырмалуу, жеке белгилөө боюнча, сиз районду башкаруу кыйынчылыгын сезип жатасызбы?
RC: Жумушту алгач сунуш кылганда, сиз анын эбегейсиз зор экендигин түшүнбөйсүз. Бул жакка биринчи жолу келгенде жана Филипп Гурджян менен райондо болуп, айлана-тегерегибизди карап чыктык, бул жөн гана укмуштуудай болду. Өлчөмүнө ишене албай койдум. Жана интернет макалаларын карап жатып, долбоордун Абу-Даби жагынан канчалык маанилүү экендигин жана өкмөт эмне түзүүгө аракет кылып жаткандыгын элестете алган жоксуз. Сиз ошонун бардыгын бириктирдиңиз жана бул абдан чоң. Бул укмуштуудай кыйынчылык, бирок өмүр бою сизге каймана долбоорлор керек жана бул алардын бири. Менин өткөн мезгилдерим Ле-Ман жана Формула-XNUMX митингдеринде болгон жана бул ушундан келип чыгат. Жеке мен аны чоң көйгөй жана сыймык деп эсептейм, Бириккен Араб Эмираттары, айрыкча Халдун (ADMM Төрагасы Улуу Даражалуу Халдун Халифа Аль Мубарак), башка бардык кызыкдар тараптар менен бирге, мага бул долбоорду ишке ашырууга ишенишет. Бул сыймык.
С: Ушул жылдын башында ADMM менен Бахрейн эл аралык райондук (BIC) ортосунда кызматташуу жөнүндө кулактандыруу болгон. Сиздин жакынкы Формула-XNUMX иш-чараңыз катары алар кандай кеңештерди беришти?
РК: Биз БИК менен, айрыкча башкы директор Мартин Уитакер менен абдан жакшы мамиледебиз. Ал абдан пайдалуу болду, жана биз экөөбүз тең ушул региондогу автоспорттун кызматташтыгы аркылуу ишке ашат деп ишенебиз - бул өзүбүздү, БИК, Катар, Дубай, ошондой эле Сауд Аравиясындагы курулуп жаткан трассаны билдирет. даяр. Мартин экөөбүздүн нерселерге болгон көз караштарыбыз бирдей, Бахрейн Гран-Приси учурунда ал жакта алардын жасаган иштерин карап, көп адамдар болгон. Алар сезондун эң мыкты жарыштарынын бири болгон укмуштай эффективдүү жарышты өткөрүшөт жана бул үчүн ар кандай сыйлыктар менен сыйланышкан. Азыркы учурда биздин максат ушул аймакта орноткон стандарттарга ылайык жашоо. Эгерде биз андан ашып кете алсак, анда мен абдан бактылуу болом. Эгер быйыл аларга тең келе алсак, мен дагы аябай кубанам. Алар абдан кызматташып келишкен, мен аларга жардамы жана туруктуу колдоосу үчүн ыраазычылык билдиргим келет.
С: Күйөрмандардын көңүлүн алуу үчүн Гран-При менен катар кандай жарыштарды жана иш-чараларды өткөрүүнү пландаштырдыңыз?
RC: Биздин максатыбыз Формула-2дин стандарттарына шайкеш келген колдоо программасын ишке ашыруу болгон. GP8 коопсуздугун камсыз кылууда ийгиликтүү болдук, ошондой эле Porsche Supercup жана Бахрейндин Chevrolet VXNUMX үлгүлөрүн алдык. Ошентип, трек программасы чоң көңүл ачууларды берет деп ойлойм. Трассадан тышкары, бизде үч башка оазис аймагы бар, анда адамдар көңүл ачуунун ар кандай түрлөрүн, анын ичинде дүйнөнүн бул бөлүгүндөгү, айрыкча Абу-Дабинин маданий көргөзмөлөрүн көрө алышат. Бардыгыбызга, жаштарга дагы, карыларга дагы көңүл ачабыз деп ишенебиз - бул эң сонун нерсе деп ойлойм. Мотоспорт менен толтурулган дем алыштын жагымдуу болушун каалайбыз, бирок ошол эле учурда БАЭде жана айрыкча Абу-Дабиде эмне болуп жаткандыгын көрүү үчүн маданий терезе. Менин оюмча, Абу-Дабиде көп нерсе бар, адамдар бул жакка келгенде ошону көрүшөт.
