Пайдасын коргоо үчүн АКШнын авиакомпаниялары көбүрөөк орундарды кыскартышы мүмкүн

Бул жылы отургучтардын сыйымдуулугу 10 пайызга азайган америкалык авиакомпаниялар 2009-жылы өндүрүштүн рецессияда биринчи кирешесин алуусун камсыз кылуу үчүн кыскартууларды тереңдетиши мүмкүн.

Bloomberg сурамжылаган алты аналитиктин айтымында, Delta Air Lines Inc жана American Airlines сыяктуу ири операторлордун артка кетүүсү 8 пайызга жетиши мүмкүн жана алар арзандатылган атаандаштары жокто кеңейип кеткен америкалык эмес рынокторду камтышы мүмкүн.

Нью-Йорктогу UBS Securities LLC компаниясынын талдоочусу Кевин Крисси: "Бул келе жатат" деди. «Сиз аларды кыйынчылыктардан мурун көргүңүз келет. Кесүү жагындагы Err жана бир аз кирешени өткөрүп жиберсеңиз, ошондой болсун. Алсыз суроо -талаптын айынан чуркап калгыңыз келбейт ».

Жаңы кыскартуулар быйылкы жылдагы кыскартууга негизделмекчи, бул АКШ өнөр жайынын 11 -сентябрдагы террордук чабуулдардан берки эң чоң кирешеси. Эң ири авиакомпаниялар 26,000-жылдын аягына чейин 460 жумуш ордун жоюп, 2009 реактивдүү учакты жерге түшүрө турганын айтышууда.

Инвесторлор эртең Нью -Йорктогу Credit Suisse Group AG конференциясында авиакомпаниялардын пландарын билиши мүмкүн, бул Дельта 21 -ноябрда кайра учуп кетиши мүмкүн деп айткандан бери мындай биринчи чогулуш. Чет өлкөдөгү алдын ала ээлөө бул чейректе дүйнөдөгү эң ири ташуучу Делтада беш пайыздык пунктка чейин төмөндөдү.

11-сентябрдагы чабуулдардан берки эң начар аба каттамдарынын төмөндөшүнө карабастан, Bloomberg сурамжылоого катышкан аналитиктердин негизинде америкалык авиакомпаниялар 2009-жылы кирешелүү болушу керек. Дагы үч аналитик инвесторлорго берген отчетторунда бул божомолду ырасташты.

"Жакшы жыл"

Нью-Йоркто жайгашкан Standard & Poor's капиталдык аналитиги Джим Корридор: "2008-жылы кабыл алынган кубаттуулуктун кыскарышы, мунайга болгон баанын төмөндөшү менен бирге, жакшы жыл болушу керек",-деди. "Эгерде күтүлгөндөй, аба каттамдары үчүн чыгымдар басаңдаса, кубаттуулук дагы кыскарышы мүмкүн."

Глобалдык экономикалык төмөндөө тереңдеп баратканына тынчсызданып, бүгүн АКШнын көпчүлүк акциялары менен бирге авиакомпаниялар арзандады.

Нью -Йорк фондулук биржасынын курама соодасында Delta 85 центке же 9.7 пайызга түшүп, кечки саат 7.96да 4 долларга түштү, ал эми америкалык ата -эне AMR Corp 75 центке же 8.5 пайызга түшүп, 8.03 долларга түштү. Nasdaq биржасында соодалашкан UAL корпорациясы 2.31 долларга же 21 пайызга арзандап, 8.94 долларды түздү.

Авиакомпаниялар маршруттарды таштоо же азыраак учуу, же чоң учактарды кичирээкке алмаштыруу менен отуруу мүмкүнчүлүгүн кыскартат. АКШнын жүк ташуучулары 2008-жылдын эң чоң кыскартууларын сентябрда башташты, бул көпчүлүк посттор үчүнчү чейректин кирешесинен кеминде 8 пайыз киреше алып келип, бир чакырымга учуп кетти.

'Pretty Simple'

"Математика абдан жөнөкөй" деди Крисси. "Орундар кайда чыкпасын, бирдиктин кирешеси жогорулайт."

Авиакомпаниялар да авиакеросиндин июль айында 60 долларга жеткенден бери 4.36 пайызга төмөндөшүнөн пайда көрүшү керек. Күйүүчү май 3.18-жылы 2008-ноябрга чейин орточо эсеп менен 28 долларды түздү, бул өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу 50 пайызга көп, бул Delta, AMR жана UALди камтыган чоң жүк ташуучуларды быйыл жоготууга жөнөтөт.

Америкалык, Continental Airlines Inc. жана US Airways Group Inc сыяктуу ташуучулар 2009 -жылы дүйнөлүк базарлардагы орундарды кыскартуу керекпи же жокпу, аныктоо эрте экенин айтышты.

"Керек болсо, биз мындан ары ички жана эл аралык потенциалды кыскартууга даярбыз", - деди башкы аткаруучу директор Жерар Арпей 3 -ноябрда AMRдин Fort Worth, Техас штабында берген маегинде. "Бул биз жасайбыз деп үмүттөнүп же кылгыбыз келген нерсе эмес."

Ошентсе да, авиакомпаниялар октябрь айына чейин америкалык 5.9 пайыз сыяктуу ички төмөндөө менен бирге эл аралык суроо-талаптын төмөндөшүнүн белгилерине туш болуп жатышат.

Артка масштабдоо

Делта менен Американын артында АКШда 3 -орунда турган Юнайтед, өткөн айда Тынч океан жана Латын Америка багыттары боюнча жүргүнчүлөрдүн агымы 17 пайызга кыскарганын билдирди. Атлантикадагы трафик 4.9 пайызга өстү. Чикагодо жайгашкан Юнайтед буга чейин 8-жылы эл аралык потенциалды 2009 пайызга чейин кыскартууну пландап жатат.

Delta ушул чейректеги пландалган эл аралык өсүштү 15 пайызга чейин кыскартып, эки пайыздык пунктка төмөндөп жатат. Өткөн айда Northwest Airlines Corp.ну сатып алган Атлантадагы Delta компаниясынын ички отургучтары 14 пайызга чейин төмөндөйт.

AMR октябрь айында 2009 -жылдагы кубаттуулугун 5.5 пайызга кыскартууну пландап жатканын билдирген. Буга ички рыноктордо 8.5 пайызга кыскартуу жана эл аралык тейлөөгө дээрлик 1 пайызга төмөндөө кирет.

Нью-Йорктогу FTN Midwest Research Securities компаниясынын талдоочусу Майкл Дерчин: "Эл аралык суроо-талап алсызыраак көрүнсө, кыскартуунун логикалык жери экинчи жарым жылдык эл аралык операциялар болот" деди. "Алар, албетте, суроо-талаптын начарлашына кепилдик берсе, аны 5 пайыздан 7 пайызга чейин же андан да көп кыскартат."

Өнөр жай соода тобунун маалыматы боюнча, эл аралык аба каттамдары октябрда экинчи ай катары менен төмөндөдү, акыркы мезгил үчүн көрсөткүчтөр бар. 1.3 пайызга төмөндөө сентябрда 2.9 пайызга төмөндөгөн.

'Gloom уланууда'

Женевадагы Эл аралык аба транспорту ассоциациясынын башкы директору Джованни Бисиньяни: «Караңгылык уланууда.

Анализчилердин айтымында, эл аралык потенциалды кыскартуу кыйыныраак, анткени каттамдар азыраак жана кичине учактары, адатта, узак каттамдарда мүмкүн эмес, авиакомпаниялардын күйүүчү май кризисине болгон реакциясы алар саякаттын андан ары алсырашына тез жооп берерин көрсөтүп турат. .

"Эгерде алар заказдарды жума сайын көзөмөлдөп турушса, азыр алар муну күн сайын жасашат" деди Коридор. «Эгерде алар күн сайын мониторинг жүргүзүшсө, азыр күнүнө үч жолу текшерип жатышат. Алар бул жолу суроо-талап ийри сызыгынан озуп кетиш үчүн абдан тырышчаак болуп жатышат ».